FEBI BILSTEIN Récepteur d'embrayage FEBI BILSTEIN 12268 4027816122685

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FEBI BILSTEIN Récepteur d'embrayage pour KIA: Clarus (Berline) & CITROËN: C25 (série 1), CX (Break MA), C5 (Phase 2), C15, Jumper (I,II), ZX (N2), BX (XB), Evasion (FL), Synergie (FL), C3 (Phase 2) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 3 Avant), S3 (Série 2 8P1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2), A3 (8P1 Série 2) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Senator (A), Astra (H L48), Omega (B Berline), Ascona (C), Vectra (B F68) & NISSAN: Sunny (N14), Bluebird (T12), Almera (FL N16E), Cherry (N10 N10) & ROVER: série 800 (800 Série 1) & TALBOT: 160 (-180-2L) & FORD: Escort (VI Clipper,III Hatchback), Focus (I Berline,I Hatchback Phase 2), Puma, Ka (I), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Fiesta (I) & FIAT: Punto (188), Ritmo (138,II 138), Ulysse (U6 FL), Tempra (160 MQ 93), Doblo (Cargo Phase 2), Tipo (160 RL 93), Uno (146) & SEAT: Terra, Cordoba (III) & TOYOTA: Avensis (AT22* Break), Land Cruiser (_J10_), RAV4 (I), Carina (II ST17*), Cressida (Berline) & SKODA: Fabia (I Praktik), Felicia (Pick up) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: 155, 166 & MERCEDES-BENZ: Série 107 (C107 Coupe), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Série 201 (190 201), Viano (639), Classe E (124 Berline,210 Break,124 Break,210 Berline,124 Cabriolet,124 Coupé), Classe ML (163), Classe S (140 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320,W124 C124 Coupe 200-320), Classe G (-GD), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Série 140 (W140 Berline), Classe C (202 Berline,203 Phase 2 Break,202 Break), Série 129 (R129 Roadster) & LDV: 400 & VOLVO: 740 (Berline/Saloon), S40, XC 70 (Phase 2), XC 60 (I Phase 2), S80 (II) & PEUGEOT: Expert (II), J5 (série 1 280), 406 (Phase 2 Berline), Boxer (I) & VAUXHALL: Astra (MK II Break), VX 220, Signum (FL) & HYUNDAI: Pony, Grandeur (05/Azera), Sonata (série 3), Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Space Gear (PA/PD), L300 (P0/1/3) & MAZDA: Xedos (6) (Ref : 12268) référence constructeur : 202 290 00 11, Poids : 0.6 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour unefuite de l'émetteur d'embrayage..... Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816122685

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FEBI BILSTEIN Récepteur d'embrayage FEBI BILSTEIN 12268
FEBI BILSTEIN Récepteur d'embrayage pour KIA: Clarus (Berline) & CITROËN: C25 (série 1), CX (Break MA), C5 (Phase 2), C15, Jumper (I,II), ZX (N2), BX (XB), Evasion (FL), Synergie (FL), C3 (Phase 2) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 2,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 3 Avant), S3 (Série 2 8P1), A8 (Série 1 Quattro Phase 2), A3 (8P1 Série 2) & SUZUKI: SX4 (MAGYAR Break) & OPEL: Senator (A), Astra (H L48), Omega (B Berline), Ascona (C), Vectra (B F68) & NISSAN: Sunny (N14), Bluebird (T12), Almera (FL N16E), Cherry (N10 N10) & ROVER: série 800 (800 Série 1) & TALBOT: 160 (-180-2L) & FORD: Escort (VI Clipper,III Hatchback), Focus (I Berline,I Hatchback Phase 2), Puma, Ka (I), Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo), Fiesta (I) & FIAT: Punto (188), Ritmo (138,II 138), Ulysse (U6 FL), Tempra (160 MQ 93), Doblo (Cargo Phase 2), Tipo (160 RL 93), Uno (146) & SEAT: Terra, Cordoba (III) & TOYOTA: Avensis (AT22* Break), Land Cruiser (_J10_), RAV4 (I), Carina (II ST17*), Cressida (Berline) & SKODA: Fabia (I Praktik), Felicia (Pick up) & MAHINDRA: Goa & ALFA ROMEO: 155, 166 & MERCEDES-BENZ: Série 107 (C107 Coupe), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Série 201 (190 201), Viano (639), Classe E (124 Berline,210 Break,124 Break,210 Berline,124 Cabriolet,124 Coupé), Classe ML (163), Classe S (140 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320,W124 C124 Coupe 200-320), Classe G (-GD), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Série 140 (W140 Berline), Classe C (202 Berline,203 Phase 2 Break,202 Break), Série 129 (R129 Roadster) & LDV: 400 & VOLVO: 740 (Berline/Saloon), S40, XC 70 (Phase 2), XC 60 (I Phase 2), S80 (II) & PEUGEOT: Expert (II), J5 (série 1 280), 406 (Phase 2 Berline), Boxer (I) & VAUXHALL: Astra (MK II Break), VX 220, Signum (FL) & HYUNDAI: Pony, Grandeur (05/Azera), Sonata (série 3), Tucson (Phase 2 Break) & MITSUBISHI: Pajero (1 L0/1), Space Gear (PA/PD), L300 (P0/1/3) & MAZDA: Xedos (6) (Ref : 12268) référence constructeur : 202 290 00 11, Poids : 0.6 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou bien dans un réservoir dédié. Quand la pédale d'embrayage est enfoncée, l'émetteur transmet la pression du liquide au récepteur, composé d'un cylindre à l'intérieur duquel coulisse un piston relié à une tige qui appuie sur la fourchette d'embrayage. Celle-ci actionne la butée qui déclenche le débrayage. Le relâchement de la pédale produit l'effet inverse., quand changer : Un récepteur d'embrayage doit être changé quand il se met à fuir. Il se produit alors un désamorçage du circuit hydraulique qui réduit la force exercée sur la butée d'embrayage. Les symptômes sont les mêmes pour unefuite de l'émetteur d'embrayage....
TYC Phare avant TYC 20-12268-05-2
TYC Phare avant pour KIA: Ceed (Phase 2,Pro Ceed,SW Phase 2,SW,Pro Ceed Phase 2) (Ref : 20-12268-05-2) côté : gauche, marque : TYC, avec consigne: non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
TYC Phare avant TYC 20-12268-15-2
TYC Phare avant pour KIA: Ceed (Phase 2,SW,Pro Ceed,SW Phase 2,Pro Ceed Phase 2) (Ref : 20-12268-15-2) côté : gauche, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteurgrâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.
TYC Feu arrière TYC 11-12268-01-2
TYC Feu arrière pour SKODA: Fabia (II Combi,II Phase 2,II Phase 2 Combi,II) (Ref : 11-12268-01-2) côté : gauche, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, porte-ampoule : non, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.
Spilu Glace De Rétroviseur Grand Angle Dégivrant Côté Passager Spilu 12268
Ce miroir de rechange grand angle est un miroir anti-éblouissant, permettant de supprimer l'angle mort. Il se fixe avec des adhesifs.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

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