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Code barre Radiateur d'huile moteur FEBI BILSTEIN 14550

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FEBI BILSTEIN Radiateur d'huile moteur

Name: Radiateur d'huile moteur FEBI BILSTEIN 14550 FEBI BILSTEIN 4027816145509
Brand: FEBI BILSTEIN
SKU: 4027816145509
Rating: 5 (1 reviews)

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FEBI BILSTEIN Radiateur d'huile moteur FEBI BILSTEIN 14550 code EAN 4027816145509

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Description

FEBI BILSTEIN Radiateur d'huile moteur pour KIA: Carens (IV) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 3 Fourgon), C3 (II Classic/First), Berlingo (B9 Utilitaire), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C1 (B4 3 Portes), Relay (III FL Combi) & AUDI: 80 (B3,B3 Quattro), A5 (Cabriolet 8F7), 100 (44 443,44 Avant 445), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Quattro 8D2), Cabriolet (8G), A6 (Série 2,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Combo (Fourgon X12), Movano (B Phase 2Traction Châssis/Plancher,B Traction Combi-Minibus) & HONDA: Civic (IX Phase 1 FK HB 5p) & NISSAN: NT400 (Cabstar) & ROVER: TR4 & PORSCHE: 914, 924, 944 (-2), Cayman (987C2), Boxster (987-1,981), 911 (996 Cabriolet) & SSANGYONG: Rodius (Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit Custom,Custom Transit combi,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Focus (II Hatchback Phase 2,IV,III SW), Ecosport (Phase 3), Mondeo (V CNG Berline,I FD berline), Fiesta (VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI 5 portes) & FIAT: Ducato (II 250-251), 500 (X,L Living) & DACIA: Logan (II MCV) & SEAT: Inca, Alhambra (II 4-Motion,II Phase 2 4-Motion,II Phase 2,II), Ibiza (III,II Phase 2), Cordoba (II Vario,III Vario,II,III) & TOYOTA: Verso S, Hilux (KUN25/15 Phase 2) & SKODA: Octavia (5E5 Combi), Rapid, Citigo (Phase 2 5 portes,3 portes), Superb (II Combi 4x4 Phase 2), Felicia (Pick up,berline,Break) & BMW: Serie 1 (Série 1 E87), X3 (G01), Serie 3 (Série 3 F31 Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 E90 LCI Berline) & SAAB: 9000 (Berline) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline), Classe GLK (204), Sprinter (II 906.233,II 906.235,II 906.135,II 906.253,II 906.613,II 906.633), Classe A (W169 Phase 2 3P), Classe B (W246 Phase 2), Classe E (210 Berline), Classe CLS (218 coupé) & MINI: MINI (3 F56 3 Portes) & VOLVO: XC 70 & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B5 Berline,B3 Variant,B8 Berline), Golf (III,Sportsvan Phase 2,II,VII 3 Portes), Transporter (F24 syncro,F70,F7D,F24), Polo (III Classic,III Classic Phase 2,III Variant,III Variant Phase 2), Jetta (II), Corrado & LAND ROVER: Defender (2 110) & LANCIA: Trevi (828) & PEUGEOT: 208 (Phase 2 5 Portes), J5 (série 2 290), 207 (5 portes), 308 (CC), Boxer (III phase 3 Fourgon), 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S), 806 (phase 2), 406 (Berline), J7, 4007, 108 (3 Portes), Partner (M59 Break) & JAGUAR: XJ (XJ40,6 XJ300), E Type (E) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70) & LOTUS: Elan & HYUNDAI: i10, i20 (Phase 2 3 portes Prod. Indes), Sonata (série 5 FL NF) & RENAULT: Kangoo (II Express VU), Clio (Campus Evolution 5 portes,III 5 portes Phase 2), Master (III Phase 2 Traction Fourgon), Mégane (III Phase 3 Coupé,III Phase 3 Estate,III Phase 3 Coupé Cabriolet,III Phase 3), Laguna (III Coupé), Fluence (Phase 2) & CHEVROLET: Trans Sport &....

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	FEBI BILSTEIN
Code barre EAN	4027816145509

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Walker WALKER Silencieux avant WALKER 14550

WALKER Silencieux avant (Ref : 14550) Poids : 3.42 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 52, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Sur la ligne d'échappement de votre voiture, il peut y avoir plusieurs silencieux, dont le rôle commun et successif est de détendre progressivement la pression des gaz d'échappement et de réduire le bruit de leur évacuation. Le silencieux avant est le premier d'entre eux, installé après le collecteur d'échappement, il contribue également aux performances du moteur en retenant les gaz de façon précise, c'est la contre-pression. Rempli de laine de roche pour l'isolation acoustique, il peut être compartimenté en chicanes ou traversé par un tuyau unique ou en deux sections désaxées, comportant de nombreuses perforations pour la détente des gaz. Sur les voitures actuelles, il a généralement disparu au profit du catalyseur., quand changer : La durée de vie moyenne d'un silencieux avant, comme celle des autres éléments de la ligne d'échappement, est d'environ 80000 km. Elle peut être notablement réduite par des immobilisations prolongées de votre voiture ou des trajets habituels de courte durée, qui favorisent la condensation interne chronique par défaut de montée en température, et donc la corrosion. Tout claquement intempestif ou augmentation du bruit d'échappement peuvent trahir sa dégradation., pourquoi changer : Dans certains cas, un silencieux défaillant en début de ligne d'échappement peut provoquer des dommages au niveau des silencieux suivants, car la détente progressive des gaz n'est plus assurée correctement. Par ailleurs, si le silencieux dégradé fuit, il ne participe plus à la réduction globale des bruits d'échappement et perturbe l'ensemble du fonctionnement du moteur, générant de la pollution ainsi qu'un excès de consommation de carburant.

FAE Capteur, pression d'huile FAE 14550

FAE Capteur, pression d'huile pour FIAT: Argenta, Regata (138,138 Week End,138 RL86,138 RL86 Week End), Uno (146,146 R89,CS 146), 131 (Break,Berline), X1/9, Fiorino (146,146 FL93), Ritmo (III 138,II 138), Duna (146) & LANCIA: Prisma (R86) & INNOCENTI: Elba (146) & SEAT: RITMO (138), Ronda, 124 (Ref : 14550) Filetage : M14x1,5, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait en outre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une fuite plus ou moins importante, due à une détérioration de la membrane., pourquoi changer : Un capteur de pression d'huile défectueuse ou hors d'usage n'assure plus sa fonction d'alerte. Que son dysfonctionnement soit lié à une fuite au niveau de la membrane ou à une détérioration du contacteur ou de l'éventuelle résistance variable, le résultat est le même : absence d'information fiable et risque de dommages majeurs en cas de baisse réelle de la pression d'huile.

FEBI BILSTEIN Radiateur d'huile moteur FEBI BILSTEIN 14550

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980

BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852

BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210

BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-143349

BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-007641

BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 35-195283

BILSTEIN Amortisseur pour PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé) (Ref : 35-195283) pièce neuve d'origine. Version : Sport, technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down,réglable en hauteur, pour SA code : M030,M033, Numéro d'article en paire : 35-195276, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

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BILSTEIN Amortisseurs pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & FERRARI: 512 (Ref : 19-068121) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

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BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 19-172651) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 22-266750

BILSTEIN Amortisseurs pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes) (Ref : 22-266750) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur 2 : 513.0 mm, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

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