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Code barre Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 14605

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FEBI BILSTEIN Rotule de suspension

Name: Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 14605 FEBI BILSTEIN 4027816146056
Brand: FEBI BILSTEIN
SKU: 4027816146056
Rating: 5 (1 reviews)

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FEBI BILSTEIN Rotule de suspension FEBI BILSTEIN 14605 code EAN 4027816146056

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Description

FEBI BILSTEIN Rotule de suspension pour CITROËN: Xsara (Break N2), C25 (série 1), C5 (Phase 2 Break,Break), Jumper (I), ZX (Break N2), Saxo, Jumpy (I), Relay (I), Xantia (I Break X1), 2 CV (AZ), C3 (Phase 2) & AUDI: S4 (Série 2 Phase 2), A3 (8P1 Série 2), A6 (Série 3 Berline,Série 1 AU55 Quattro), A4 (Série 2 Avant 8E5,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série1 Cabriolet 8H7), A8 (Série 1 Phase 2), S8 (Série 1 Quattro) & SUZUKI: Swift (II SF Phase 2 Fab. Hongrie) & OPEL: Signum (FL), Manta (B), Kadett (E Caravan,D), Movano (A Phase 2), Vectra (C Phase 2 Break F35,B break/Caravan F35,C Berline F69), Zafira (A Phase2 F75), Senator (A), Omega (A Berline,B Break), Astra (F,G Berline F69,G F08,F48), Ascona (C), Frontera (A) & NISSAN: Primera (Hatchback P10), Cedric (Y30), Almera (N16E N16 Berline), Interstar (II X70), Cherry (N10 N10 Coupé), Trade, Sunny (N14) & ROVER: 25, Mini, série 800 (800 Série 2) & TALBOT: 1510 & PORSCHE: Boxster (986), Cayenne (9PA1) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon), Sierra (II Hatchback/saloon,I), Escort (III Van), Capri (III), Mondeo (IV CA2 SW), Focus (II Clipper), Granada (92 /Saloon), Fusion, Transit/Tourneo (Transit III) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Ducato (230-231-232-234,280), Regata (138 Week End), Bravo (II 198), Multipla (FL), 131 (Break), Talento (290), Scudo & DAEWOO: Lanos (T100 5p), Musso, Tacuma (U100) & SEAT: Ibiza (II,I), Cordoba (II), Toledo (série 3) & TOYOTA: Carina (E AT/ST19* UKP), Avensis (AT22* Berline), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Camry (SV/CV20 Berline), Land Cruiser (_J6_), Corolla (120 Sedan fab. GB), Paseo & SKODA: Octavia (1Z5 Combi), Fabia (I) & BMW: Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E30 Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Berline), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E34) & SAAB: 900 (série 1 Berline), 9-3 (Cabriolet Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Vito (638), Classe E (211 Berline,210 Break,124 Break), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe B (W245), Classe SLK (170), Classe V (638), Classe CL (Coupé CL216), Sprinter (II 906.735,II 906.655,901-905 413 CDI,II 906.113), Classe C (202 Berline,203 Phase 2 Break) & BEDFORD: CF & SUBARU: L serie (Leone II), Impreza (FL G11 Break) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: 480, S60, 940 (Berline/Saloon), S40, S80, 740 (Break/Estate), C70 (Cabriolet I), V70, 343, 760 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,7H,F70,4-Motion 7H,F7D syncro,F24), Vento, Caddy (II), Phaeton (Phase I), LT (II 28,I 40), Crafter (30), Polo (III Phase 2,IV,II Coupé Phase 2), Golf (IV Variant,V SW,III), Bora (4Motion 1J2), Lupo, Sharan (II), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B5.5 Variant,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B6 Berline,B3 Variant) & IVECO: Daily (I,II) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break), J5 (série 1 280), 505 (Break), Boxer (II,I,III Phase 1/2 Combi), 504 (Break et Utilitaires), 306 (II N5,7A,7C,7S), 305 (II Berline), 206 (CC), 309 (II), 605 (- Restyling), 406 (Phase 2....

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	FEBI BILSTEIN
Code barre EAN	4027816146056

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Questions / Réponses des clients

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TYC Phare avant TYC 20-14605-15-2

TYC Phare avant pour HYUNDAI: i10 (II) (Ref : 20-14605-15-2) côté : droit, marque : TYC, avec consigne : non, correcteur de portée lumineuse : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

TYC Phare avant TYC 20-14605-05-2

TYC Phare avant pour HYUNDAI: i10 (II) (Ref : 20-14605-05-2) côté : droit, marque : TYC, avec consigne : non, feu clignotant : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

Moog MOOG Biellette de barre stabilisatrice MOOG TO-LS-14605

MOOG Biellette de barre stabilisatrice pour TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) (Ref : TO-LS-14605) emballage : boîte, longueur : 107.0 mm, Longueur de l'emballage : 20.0 cm, Largeur de l'emballage : 9.5 cm, Hauteur de l'emballage : 5.0 cm, Diamètre 1 : 14.0 mm, Diamètre 2 : 14.0 mm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Une biellette de barre stabilisatrice relie la carrosserie au châssis. Elle est fixée d'un côté à la barre stabilisatrice et de l'autre au triangle ou à l'amortisseur selon les véhicules. La biellette de barre stabilisatrice permet la liaison permanente entre la barre stabilisatrice et la suspension dans toutes les situations, en virage et dévers par exemple. Sa fonction est donc de contribuer à la stabilité et à la tenue de route de la voiture., quand changer : Il n'y a pas de préconisation particulière quant au changement de la biellette de barre stabilisatrice. Néanmoins, dans un environnement de routes escarpées où les virages sont exceptionnellement nombreux, la durée de vie de la biellette peut être raccourcis. En outre, une usure entraîne des claquements audibles en ligne droite, sur petites bosses ou ralentisseurs. Un jeu peut aussi faire l'objet d'un remplacement, notamment lorsqu'il survient au niveau du silentbloc., pourquoi changer : La biellette de barre stabilisatrice contribue au confort de conduite en réduisant les balancements et optimise la stabilité dans les virages. Elle a ainsi pour rôle de contribuer à la sécurité du conducteur, et son remplacement ne doit pas être pris à la légère. A terme, un défaut peut endommager le système de suspension auquel elle est rattachée, d'où un besoin de vigilance accrue.

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980

BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

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BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210

BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-143349

BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-007641

BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 35-195283

BILSTEIN Amortisseur pour PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé) (Ref : 35-195283) pièce neuve d'origine. Version : Sport, technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down,réglable en hauteur, pour SA code : M030,M033, Numéro d'article en paire : 35-195276, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-068121

BILSTEIN Amortisseurs pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & FERRARI: 512 (Ref : 19-068121) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-172651

BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 19-172651) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

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