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FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour KIA: Sedona (II FL) & CITROËN: C4 Aircross, C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (B9 Break), C3 (II A51), C4 (B7), Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), C6 & AUDI: 100 (4A 4A2,4A Avant 4A5), Coupé (8B), Cabriolet (8G), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5), 80 (B4 Quattro,B4,B3,B3 Quattro), A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A3 (Série 2 Phase 2), A5 (Cabriolet Quattro 8F7,Sportback 8TA,Coupé Quattro,Sportback Quattro 8TA) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon) & OPEL: Astra (J Berline F69,H GTC L08,J GTC), Insignia (B Country Tourer,B Grand Sport,A Sport Tourer) & NISSAN: Leaf (II), NT400 (Cabstar), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Traction), NV200 (ESP EVALIA), X-Trail (Phase 2 T32) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2), 911 (996 Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi,Transit 2014 traction combi,Transit 2014 propulsion,Custom Transit Phase 2,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2014 traction chassis cabine), Focus (III SW,IV Break), Kuga (II Phase 2), Mondeo (I FD Clipper) & FIAT: Ducato (II 250-251), 500, Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi), Panda (169 Van) & DACIA: Sandero (II) & SEAT: Alhambra (I,IIPhase 2,II), Ibiza (II,II Phase 2), Cordoba (II,I), Toledo (série 1) & TOYOTA: Verso (AU-ZG) & SKODA: Citigo (Phase 2 3 portes), Octavia (1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet), M6 (F12 Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Z4 (E89), X2 (F39), X1 (F48,E84), 2002, Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E81), 2800 (-2.8), X3 (E83 LCI) & SAAB: 9-5 (FL Break), 9000 (5 portes), 900 (série 1 Berline) & CHRYSLER: Voyager (II) & MAHINDRA: CJ & ALFA ROMEO: Brera & MASERATI: Levante, Grancabrio & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe C (204 Break), Classe E (212 Berline,212 Break), Sprinter (II 906.655) & LDV: Maxus & SANTANA: 300/350 (Santana300/350) & CADILLAC: BLS (Wagon C69), Escalade & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,2 R56 LCI) & VOLVO: XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant,B4 Berline,B4 Variant Syncro), UP (5 portes), Corrado, Golf (III,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,III Variant,III Syncro), Transporter (F70,F7D), Polo (V 5 portes), Vento, Sharan (I,II,II Phase 2) & LANCIA: Beta (828), Musa & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Cabriolet) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S), 405 (- Restyling Break), 208 (II P21 5 Portes,Phase 2 5 Portes), 308 (CC,T7 3 Portes), 304, 204, Expert (I) & VAUXHALL: Carlton (Berline) & LOTUS: Esprit & HYUNDAI: i30 (II CZE HB), Accent, ix20, i10 (Phase 2), Veloster (SB), Genesis (Coupé), Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix35 (- fab. Slovaquie,Phase 2), ix55 & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3....
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| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816146186 |
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FEBI BILSTEIN
Kit de distribution FEBI BILSTEIN 14618
FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour KIA: Sedona (II FL) & CITROËN: C4 Aircross, C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Berlingo (B9 Break), C3 (II A51), C4 (B7), Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus), C6 & AUDI: 100 (4A 4A2,4A Avant 4A5), Coupé (8B), Cabriolet (8G), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Avant 8K5), 80 (B4 Quattro,B4,B3,B3 Quattro), A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55,Série 4 Berline,Série 4 Berline Quattro), A3 (Série 2 Phase 2), A5 (Cabriolet Quattro 8F7,Sportback 8TA,Coupé Quattro,Sportback Quattro 8TA) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon) & OPEL: Astra (J Berline F69,H GTC L08,J GTC), Insignia (B Country Tourer,B Grand Sport,A Sport Tourer) & NISSAN: Leaf (II), NT400 (Cabstar), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Traction), NV200 (ESP EVALIA), X-Trail (Phase 2 T32) & ROVER: série 400 (400 Série 2) & PORSCHE: Panamera (970 Phase 2), 911 (996 Coupé) & FORD: Transit/Tourneo (Transit Custom,Custom Transit combi,Transit 2014 traction combi,Transit 2014 propulsion,Custom Transit Phase 2,Transit 2014 traction,Transit 2014 propulsion chassis,Transit 2014 traction chassis cabine), Focus (III SW,IV Break), Kuga (II Phase 2), Mondeo (I FD Clipper) & FIAT: Ducato (II 250-251), 500, Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi), Panda (169 Van) & DACIA: Sandero (II) & SEAT: Alhambra (I,IIPhase 2,II), Ibiza (II,II Phase 2), Cordoba (II,I), Toledo (série 1) & TOYOTA: Verso (AU-ZG) & SKODA: Citigo (Phase 2 3 portes), Octavia (1Z5 Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet), M6 (F12 Cabriolet), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Z4 (E89), X2 (F39), X1 (F48,E84), 2002, Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E81), 2800 (-2.8), X3 (E83 LCI) & SAAB: 9-5 (FL Break), 9000 (5 portes), 900 (série 1 Berline) & CHRYSLER: Voyager (II) & MAHINDRA: CJ & ALFA ROMEO: Brera & MASERATI: Levante, Grancabrio & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe C (204 Break), Classe E (212 Berline,212 Break), Sprinter (II 906.655) & LDV: Maxus & SANTANA: 300/350 (Santana300/350) & CADILLAC: BLS (Wagon C69), Escalade & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,2 R56 LCI) & VOLVO: XC 60 (I AWD) & VOLKSWAGEN: Passat (B3 Berline,B3 Variant,B3 Syncro,B4 Variant,B4 Berline,B4 Variant Syncro), UP (5 portes), Corrado, Golf (III,Sportsvan Phase 2,VII Phase 2 5 Portes,VII Phase 2 4Motion,III Variant,III Syncro), Transporter (F70,F7D), Polo (V 5 portes), Vento, Sharan (I,II,II Phase 2) & LANCIA: Beta (828), Musa & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Cabriolet) & PEUGEOT: 306 (II N5,7A,7C,7S), 405 (- Restyling Break), 208 (II P21 5 Portes,Phase 2 5 Portes), 308 (CC,T7 3 Portes), 304, 204, Expert (I) & VAUXHALL: Carlton (Berline) & LOTUS: Esprit & HYUNDAI: i30 (II CZE HB), Accent, ix20, i10 (Phase 2), Veloster (SB), Genesis (Coupé), Santa Fé (Santé Fé - CM10), ix35 (- fab. Slovaquie,Phase 2), ix55 & RENAULT: Master (II Phase 2,II Phase 3...
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-007641
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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