FEBI BILSTEIN Serrure de porte FEBI BILSTEIN 17022 4027816170228

WALKER Silencieux arrière pour CITROËN: C4 (Coupé) & OPEL: Astra (H Twintop L67), Combo (E Break) & NISSAN: Sunny (N14) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW Phase 2), Fiesta (V Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2) & SEAT: Leon (II 1P1) & BMW: Serie 7 (Série 7 E66), Serie 6 (Série 6 E63 Coupé,Série 6 Gran Turismo G32) & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé), Vito (639), Classe SLK (171 Phase 2), Classe ML (Phase 2 164) & SUBARU: Forester (3SH) & VOLVO: 244 & VOLKSWAGEN: Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet) & PEUGEOT: 208 (5 Portes), Expert (I), 308 (II phase II SW) & VAUXHALL: Zafira (II FL) & RENAULT: Trafic (II) & MITSUBISHI: Galant (E3* Berline) & CHEVROLET: Captiva (C100) (Ref : 17022) longueur : 860.0 mm, Poids : 5.43 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 52, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

FEBI BILSTEIN Serrure de porte pour VOLKSWAGEN: Santana, Jetta (II,II Syncro,I), Passat (B2 Variant,B2 Variant Syncro,B2 Berline,B2 Hatchback,B1 Hatchback,B1 Variant), Golf (II,II Syncro) (Ref : 17022) Poids : 0.2 kg, Numéro d'article en paire : 17020, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Une serrure de porte de voiture est un mécanisme qui, en combinaison avec un dispositif solidaire du montant de carrosserie, permet l'ouverture, la fermeture et le verrouillage de la portière équipée. Selon les cas, la serrure est reliée (mécaniquement et/ou électriquement) à divers actionneurs : poignée extérieure, poignée intérieure, barillet à clé, bouton de verrouillage intérieur, commande de verrouillage centralisé. Le verrouillage centralisé fait appel à une motorisation électrique qui peut être intégrée à la serrure ou (c'est le cas le plus courant) installée séparément et reliée à la serrure par un mécanisme articulé, comme les autres actionneurs., quand changer : Hormis en cas de motorisation électrique intégrée, le dysfonctionnement d'une serrure de portière de voiture est d'ordre mécanique, dû à la défaillance de l'un ou plusieurs de ses éléments internes. Elle ne répond plus (ou de façon aléatoire) aux différents actionneurs, alors que ceux-ci (poignées, bouton de verrouillage ou barillet, verrouillage centralisé) fonctionnent correctement. Le plus souvent, la serrure défectueuse reste bloquée en position ouverte ou fermée., pourquoi changer : Le dysfonctionnement d'une serrure de porte vous expose à deux types de risque de sécurité. Si elle n'assure plus sa fonction de verrouillage, l'accès à votre véhicule n'est pas protégé. Mais surtout, il y a insécurité pour vos passagers, pour vous-même et pour les autres usagers : danger d'ouverture intempestive d'une portière ou, au contraire, de blocage en position fermée avec impossibilité de sortir rapidement du véhicule en cas d'urgence.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour MITSUBISHI: Carisma (2 DA Berline,2 DA,DA Berline,DA) & VOLVO: S40, V40 & VAUXHALL: Chevette/Chevane (Chevette), Magnum, Astra (MK III Berline,MK V Sport Hatch L08,MK III Van,MK IV HatchbackF08/F48,MK II Break), Vectra (C Sedan,C FL Sedan), Cavalier (Berline), Tigra, Omega (Berline), Carlton (Berline), Movano (A,A FL) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), Hiace (RCH/LXH 10-20), Corolla (110 fab.Japon,90 Liftback,110 facelift Sedan), Celica (TA/AA6), Hilux (KUN26/25/15), Supra (MA70), Camry (SV/CV10) & TALBOT: Solara& HYUNDAI: Accent (TR) & FIAT: Ducato (II 250-251,243-244-245-247 15Q) & CADILLAC: STS (Ref : 17022) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 281.0 mm, épaisseur : 24.0 mm, hauteur : 45.5 mm, Poids : 6.29 kg, Épaisseur minimum : 21.5 mm, Jante, nombre de trous : 4, Diamètre du moyeu : 69.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.