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Description
FEBI BILSTEIN Interrupteur, lève-vitre pour MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Classe G (-GD,-GE,-G), Série 201 (190 201) (Ref : 18307) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, référence constructeur : 124 820 46 10, Poids : 0.015 kg, Numéro d'article en paire : 18308, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les moteurs électriques des lève-vitres de votre voiture sont commandés par un système d'interrupteurs de lève-vitre répartis dans l'habitacle. En fonction de votre équipement, les passagers ont accès au lève-vitre de leur propre portière, mais aussi, parfois, à ceux des autres portières. Dans tous les cas, le conducteur dispose quant à lui d'une console de commande centralisée pour toutes les vitres du véhicule. L'interrupteur peut gérer la descente et la remontée des vitres en pression continue ou par impulsions marche/arrêt, selon le type de pilotage des moteurs électriques. Le procédé par impulsions est aujourd'hui le plus répandu., quand changer : La défaillance d'un interrupteur de lève-vitre peut se manifester au niveau électrique (oxydation ou rupture des plots de contact) mais surtout au niveau de ses composants mécaniques (axes de bascule, ressorts de rappel...), notamment plus complexes dans le cas d'un commutateur à impulsions marche/arrêt. Le dysfonctionnement sera le plus souvent sensible à la manipulation, et entraînera une absence de réponse (ou une réponse aléatoire et sporadique) du moteur électrique., pourquoi changer : Un commutateur de lève-vitre défaillant peut vous empêcher à terme de remonter votre vitre, ce qui pose un problème quand vous devez laisser votre voiture en stationnement public, mais aussi en cours de trajet en cas d'intempéries. Par ailleurs, une réactivité aléatoire du lève-vitre génère inévitablement des situations d'énervement au volant ou de tension avec vos passagers, et donc un risque pour la sécurité..
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FEBI BILSTEIN
Interrupteur, lève-vitre FEBI BILSTEIN 18307
FEBI BILSTEIN Interrupteur, lève-vitre pour MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe E (124 Berline), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Classe G (-GD,-GE,-G), Série 201 (190 201) (Ref : 18307) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : febi Plus, référence constructeur : 124 820 46 10, Poids : 0.015 kg, Numéro d'article en paire : 18308, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Les moteurs électriques des lève-vitres de votre voiture sont commandés par un système d'interrupteurs de lève-vitre répartis dans l'habitacle. En fonction de votre équipement, les passagers ont accès au lève-vitre de leur propre portière, mais aussi, parfois, à ceux des autres portières. Dans tous les cas, le conducteur dispose quant à lui d'une console de commande centralisée pour toutes les vitres du véhicule. L'interrupteur peut gérer la descente et la remontée des vitres en pression continue ou par impulsions marche/arrêt, selon le type de pilotage des moteurs électriques. Le procédé par impulsions est aujourd'hui le plus répandu., quand changer : La défaillance d'un interrupteur de lève-vitre peut se manifester au niveau électrique (oxydation ou rupture des plots de contact) mais surtout au niveau de ses composants mécaniques (axes de bascule, ressorts de rappel...), notamment plus complexes dans le cas d'un commutateur à impulsions marche/arrêt. Le dysfonctionnement sera le plus souvent sensible à la manipulation, et entraînera une absence de réponse (ou une réponse aléatoire et sporadique) du moteur électrique., pourquoi changer : Un commutateur de lève-vitre défaillant peut vous empêcher à terme de remonter votre vitre, ce qui pose un problème quand vous devez laisser votre voiture en stationnement public, mais aussi en cours de trajet en cas d'intempéries. Par ailleurs, une réactivité aléatoire du lève-vitre génère inévitablement des situations d'énervement au volant ou de tension avec vos passagers, et donc un risque pour la sécurité.
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A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV.
Disques de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 18307
A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour FORD: Transit/Tourneo (Transit Tourneo Custom,Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit Custom,Custom Transit combi,Transit 2019 traction combi,Transit 2014 traction,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2019 traction fourgon) (Ref : 18307) avantage produit : Traitement anti-corrosion, type : plein, quantité : 2, diamètre : 288.0 mm, épaisseur : 16.0 mm, hauteur : 68.8 mm, Poids : 8.74 kg, Épaisseur minimum : 13.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, Diamètre du moyeu : 96.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-007641
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 35-195283
BILSTEIN Amortisseur pour PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé) (Ref : 35-195283) pièce neuve d'origine. Version : Sport, technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down,réglable en hauteur, pour SA code : M030,M033, Numéro d'article en paire : 35-195276, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-068121
BILSTEIN Amortisseurs pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & FERRARI: 512 (Ref : 19-068121) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-172651
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 19-172651) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 22-266750
BILSTEIN Amortisseurs pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes) (Ref : 22-266750) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur 2 : 513.0 mm, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-026970
BILSTEIN Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (I), C25 (série 2), Berlingo (M59 Utilitaire) & OPEL: Vivaro (A Fourgon), Signum, Rekord (E Caravan), Kadett (E Cabriolet,E Caravan), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Berline F69,B F68,A 88,89,C Phase 2 Berline F69), Zafira (B), Senator (A), Omega (B Berline,A Berline), Astra (F Berline), Corsa (C Phase 2), Combo (II base Corsa B), Ascona (C,B) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Prairie (M11), Primera (2 Break WP12), Cherry (N10 N10 Coupé), Almera (N15), Pick-up (720) & FORD: Mondeo (I FD berline) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Panda (MQ91 141) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Land Cruiser (_J7_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500) & VOLVO: C70 (Coupé), S60, S80, S70, V70, XC 70 & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Berline), Boxer (I,II), Expert (II), 205 (Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (Break) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD), L200 (K1/2/3), Colt (C5*,Z30 CZ3), Space wagon (D0), L300 (Truck), Outlander (CU), Shogun (1 L0/1), Pajero (3 VD/VF), Galant (E3*) & MAZDA: Mazda 3 (IV,Berline,IV Berline), 323 (BW Break) (Ref : 24-026970) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816183075 |