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FEBI BILSTEIN Courroie de distribution FEBI BILSTEIN 19606 4027816196068

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Description

FEBI BILSTEIN Courroie de distribution pour KIA: Picanto (TA 5 Portes), Ceed (Pro Ceed,SW II,Pro Ceed Phase 2,Phase 2,SW Phase 2), Cerato (08MY Coupé), Venga, Magentis (II MG Phase 2), Sportage (III Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan), Soul & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break), C4 (B7) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série1 Avant AU45,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (8P1 Série 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Sportback Quattro,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2), R8 (Spyder), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B5), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S5 (Coupé Phase 2,Sportback), A7 (4G Sportback Quattro), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA), S4 (Série 1,Série 1 Phase 2), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro,Série 3 - Berline,Série 1 Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & NISSAN: Interstar (I X70), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (Fourgon) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Focus (III SW,III Berline,II Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q), Sedici (2012), Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4), Leon (III 5F1 5 portes), Mii (Mii-5p), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: RAV4 (III), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Avensis (T27 Break), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Superb (II Combi,I), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 Touring), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Mi.To (Phase 1), 156 (FL Sport Wagon Facelift) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe C (203 Berline) & LDV: Maxus & SANTANA: Vitara & VOLVO: S40, S80 (II), V60 (I), 340 (343), XC 60 (I AWD,I FWD), V70 (III), 850 (Break/Estate), C30, C70 (CC) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Phaeton (Phase II,Phase I,Phase III),....
Enjoliveurs
Échappement et systèmes d'échappement
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816196068
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Questions / Réponses des clients

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FEBI BILSTEIN Courroie de distribution FEBI BILSTEIN 19606
FEBI BILSTEIN Courroie de distribution pour KIA: Picanto (TA 5 Portes), Ceed (Pro Ceed,SW II,Pro Ceed Phase 2,Phase 2,SW Phase 2), Cerato (08MY Coupé), Venga, Magentis (II MG Phase 2), Sportage (III Fab. Slovaquie), Rio (III IH 5 portes,II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan), Soul & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break), C4 (B7) & AUDI: A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série1 Avant AU45,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (8P1 Série 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Sportback Quattro,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2), R8 (Spyder), S8 (Série 1 Quattro Phase 2), RS4 (Quattro B5), A6 (Série 1 AU55 Quattro,Série 2 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 1 AU55,Allroad,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Phase 2,Série 2), RS6 (4B Avant Quattro,4B Berline Quattro), S6 (Série 2 Phase 2 Avant Quattro,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro), S5 (Coupé Phase 2,Sportback), A7 (4G Sportback Quattro), A5 (Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro Phase 2 8T3,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA,Sportback 8TA), S4 (Série 1,Série 1 Phase 2), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 2 Quattro,Série 3 - Berline,Série 1 Phase 2,Série 1 Quattro,Série 1) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & NISSAN: Interstar (I X70), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (Fourgon) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FORD: Focus (III SW,III Berline,II Hatchback Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q), Sedici (2012), Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Toledo (Tolédo série 4), Leon (III 5F1 5 portes), Mii (Mii-5p), Ibiza (IV Phase 2 SC 3 Portes) & TOYOTA: RAV4 (III), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Avensis (T27 Break), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & SKODA: Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Superb (II Combi,I), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 5 (Série 5 G31 Touring), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Mi.To (Phase 1), 156 (FL Sport Wagon Facelift) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe C (203 Berline) & LDV: Maxus & SANTANA: Vitara & VOLVO: S40, S80 (II), V60 (I), 340 (343), XC 60 (I AWD,I FWD), V70 (III), 850 (Break/Estate), C30, C70 (CC) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline 4-Motion,B5 Variant,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5 Berline,B5.5 Variant 4-Motion), Phaeton (Phase II,Phase I,Phase III),...
Walker WALKER Silencieux arrière WALKER 19606
WALKER Silencieux arrière pour LAND ROVER: Defender (110,130,90) & ROVER: série 600 (600), série 200 (200 Série 2) & PEUGEOT: Boxer (II) (Ref : 19606) longueur : 1670.0 mm, Poids : 6.32 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 66, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhiculesoit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-007641
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 35-195283
BILSTEIN Amortisseur pour PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé) (Ref : 35-195283) pièce neuve d'origine. Version : Sport, technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down,réglable en hauteur, pour SA code : M030,M033, Numéro d'article en paire : 35-195276, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-068121
BILSTEIN Amortisseurs pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & FERRARI: 512 (Ref : 19-068121) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-172651
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 19-172651) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 22-266750
BILSTEIN Amortisseurs pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes) (Ref : 22-266750) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur 2 : 513.0 mm, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-026970
BILSTEIN Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (I), C25 (série 2), Berlingo (M59 Utilitaire) & OPEL: Vivaro (A Fourgon), Signum, Rekord (E Caravan), Kadett (E Cabriolet,E Caravan), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Berline F69,B F68,A 88,89,C Phase 2 Berline F69), Zafira (B), Senator (A), Omega (B Berline,A Berline), Astra (F Berline), Corsa (C Phase 2), Combo (II base Corsa B), Ascona (C,B) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Prairie (M11), Primera (2 Break WP12), Cherry (N10 N10 Coupé), Almera (N15), Pick-up (720) & FORD: Mondeo (I FD berline) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Panda (MQ91 141) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Land Cruiser (_J7_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500) & VOLVO: C70 (Coupé), S60, S80, S70, V70, XC 70 & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Berline), Boxer (I,II), Expert (II), 205 (Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (Break) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD), L200 (K1/2/3), Colt (C5*,Z30 CZ3), Space wagon (D0), L300 (Truck), Outlander (CU), Shogun (1 L0/1), Pajero (3 VD/VF), Galant (E3*) & MAZDA: Mazda 3 (IV,Berline,IV Berline), 323 (BW Break) (Ref : 24-026970) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

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