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Description
FEBI BILSTEIN Amortisseurs pour KIA: Cerato & CITROËN: C25 (série 2,série 1), CX (Break MA), C5 (Break), Jumper (II,I), Saxo, Dispatch (I), Relay (I), BX (Break XB), Evasion (FL), C3 (Phase 2) & AUDI: 80 (B3,B4 Avant), A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & OPEL: Signum (FL), Manta (B), Kadett (E,E Caravan,D), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Phase 2 Break F35,C Berline F69,A 88,89,B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75), Senator (A), Omega (A Break,B Break,A Berline), Astra (H GTC L08,G Berline F69,F,F Van), Corsa (C), Combo (II base Corsa B), Ascona (C,C Cabriolet), Frontera (B,A) & NISSAN: Almera (FL N16E Berline), Micra (I K10,II Phase 2 K11E), Terrano (II R20), Bluebird (T12), Primera (Hatchback P10,2 Berline P12), Interstar (II X70), Z (350Z Z33 Coupé), Sunny (Y10,N14), 200SX (200 SX S13) & ROVER: série 400 (400 Série 2), Ital, 45, Mini, série 200 (200 Série 2), série 800 (800 Série 1 Berline) & SSANGYONG: Musso, Family & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon), Taunus (berline/saloon), Escort (II berline) & FIAT: Ritmo (138) & SEAT: Cordoba (III Vario), Leon (II 1P1), Alhambra (I) & SKODA: Octavia (1U5 Combi), Felicia (berline,Pick up), Superb (I), Fabia (I Sedan Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet,série 1,série1 Coupé), 9-5 (Break/Estate), 9-3 (Cabriolet) & ALFA ROMEO: Alfasud (I) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Break,203 Berline), Sprinter (901-905 310D) & SUBARU: Legacy (3 Break,4 Berline), Impreza (G11 Berline,G11 Break) & SANTANA: Samuraï (Samurai) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90) & IVECO: Daily (IV Fourgon,II Phase 2 Fourgon,II,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Break), 106 (Phase 2), J9, Boxer (II,III Phase 1/2 Combi,I), 104, J5 (série 1 280), 605 (- Restyling), 505 (Break) & HYUNDAI: Elantra (Elentra) & RENAULT: Mégane (II Break,II,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Classic (phase 1), Clio (II Phase 2 3 portes,I 3 portes Phase 1&2,III 3 Portes), Master (II,II Phase 2), R21 (Nevada X48), R12 (Break), Espace (IV Phase 2,III) & MITSUBISHI: Space wagon (N3) (Ref : 20561) technologie : à huile, référence constructeur : 0 0299 7265, quantité : 2, Poids : 2.7 kg, Longueur max. : 596.0 mm, longueur min. : 365.0 mm, Diamètre de la tige du piston : 15.0 mm, Diamètre des points de fixation : 16.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Tuyau-Ø : 54.0 mm,63.4 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816205616 |
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WALKER Catalyseur pour FIAT: Uno (Mondo,146 R89,146) (Ref : 20561) Poids : 4.65 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 93, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
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FEBI BILSTEIN
Amortisseurs FEBI BILSTEIN 20561
FEBI BILSTEIN Amortisseurs pour KIA: Cerato & CITROËN: C25 (série 2,série 1), CX (Break MA), C5 (Break), Jumper (II,I), Saxo, Dispatch (I), Relay (I), BX (Break XB), Evasion (FL), C3 (Phase 2) & AUDI: 80 (B3,B4 Avant), A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & SUZUKI: Baleno (I Berline) & OPEL: Signum (FL), Manta (B), Kadett (E,E Caravan,D), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Phase 2 Break F35,C Berline F69,A 88,89,B break/Caravan F35), Zafira (A Phase2 F75), Senator (A), Omega (A Break,B Break,A Berline), Astra (H GTC L08,G Berline F69,F,F Van), Corsa (C), Combo (II base Corsa B), Ascona (C,C Cabriolet), Frontera (B,A) & NISSAN: Almera (FL N16E Berline), Micra (I K10,II Phase 2 K11E), Terrano (II R20), Bluebird (T12), Primera (Hatchback P10,2 Berline P12), Interstar (II X70), Z (350Z Z33 Coupé), Sunny (Y10,N14), 200SX (200 SX S13) & ROVER: série 400 (400 Série 2), Ital, 45, Mini, série 200 (200 Série 2), série 800 (800 Série 1 Berline) & SSANGYONG: Musso, Family & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon), Taunus (berline/saloon), Escort (II berline) & FIAT: Ritmo (138) & SEAT: Cordoba (III Vario), Leon (II 1P1), Alhambra (I) & SKODA: Octavia (1U5 Combi), Felicia (berline,Pick up), Superb (I), Fabia (I Sedan Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E61 LCI Touring) & SAAB: 900 (série 2 Cabriolet,série 1,série1 Coupé), 9-5 (Break/Estate), 9-3 (Cabriolet) & ALFA ROMEO: Alfasud (I) & MERCEDES-BENZ: Classe C (202 Break,203 Berline), Sprinter (901-905 310D) & SUBARU: Legacy (3 Break,4 Berline), Impreza (G11 Berline,G11 Break) & SANTANA: Samuraï (Samurai) & LAND ROVER: Land Rover (Land 90) & IVECO: Daily (IV Fourgon,II Phase 2 Fourgon,II,II Phase 2 Châssis Cabine,II Phase 2 Combi/Bus) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Break), 106 (Phase 2), J9, Boxer (II,III Phase 1/2 Combi,I), 104, J5 (série 1 280), 605 (- Restyling), 505 (Break) & HYUNDAI: Elantra (Elentra) & RENAULT: Mégane (II Break,II,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 Coupé DA), Mégane Classic (phase 1), Clio (II Phase 2 3 portes,I 3 portes Phase 1&2,III 3 Portes), Master (II,II Phase 2), R21 (Nevada X48), R12 (Break), Espace (IV Phase 2,III) & MITSUBISHI: Space wagon (N3) (Ref : 20561) technologie : à huile, référence constructeur : 0 0299 7265, quantité : 2, Poids : 2.7 kg, Longueur max. : 596.0 mm, longueur min. : 365.0 mm, Diamètre de la tige du piston : 15.0 mm, Diamètre des points de fixation : 16.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Tuyau-Ø : 54.0 mm,63.4 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non,
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469
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SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
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KYB Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 085339202
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SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 894
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Kyb
KYB Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système monotube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ; Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort ; Numéro d'article en paire : 085551126
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 468
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032314 839
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