FEBI BILSTEIN Roulement de roue FEBI BILSTEIN 24770 4027816247708

Acheter FEBI BILSTEIN Roulement de roue FEBI BILSTEIN 24770 , identifié par le code barre EAN 4027816247708. En vente moins cher en ligne .
FEBI BILSTEIN Roulement de roue FEBI BILSTEIN 24770 code EAN 4027816247708
Recevez gratuitement les alertes promos
Votre ville SVP

Offres partenaires

Offres partenaires

Description

Acheter FEBI BILSTEIN Roulement de roue FEBI BILSTEIN 24770 en ligne code barre EAN 4027816247708 Lisez les derniers avis des clients.
FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour TOYOTA: Corolla (90 Wagon,110 facelift Wagon,100,110 fab.Japon,110 facelift fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 facelift fab. GB,90 Berline,110 fab. GB,110 Sedan fab. Japon) (Ref : 24770) quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 38.0 mm, Poids : 0.57 kg, Largeur : 36.0 mm, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.. Achetez les produits FEBI BILSTEIN moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque FEBI BILSTEIN
Code barre EAN 4027816247708

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre FEBI BILSTEIN 4027816247708 de Roulement de roue FEBI BILSTEIN 24770 et ses offres en ligne. Le code barre 4027816247708 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur FEBI BILSTEIN Roulement de roue FEBI BILSTEIN 24770 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Les promos similaires à ne pas rater en magasin

Découvrez nos suggestions de produits similaires à FEBI BILSTEIN Roulement de roue FEBI BILSTEIN 24770 dans les catalogues Leclerc GUIDE EQUIPEMENT AUTO 2025/2026 , Leclerc GUIDE CONSTRUCTION , Leclerc GUIDE JARDIN , Leclerc CARTE TRAITEUR PERMANENTE , Leclerc Carte traiteur permanente
ROULEMENT DE ROUE Leclerc ROULEMENT DE ROUE
Leclerc ROULEMENT DE ROUE RENAULT Clio II 3/5 portes (BB, CB) (998 - 1998 , 54 - 179 CH) (Réf.VKBA3525)
EUR 49.95
VOLET ROULANT MOTORISÉ Leclerc VOLET ROULANT MOTORISÉ
Leclerc VOLET ROULANT MOTORISÉ GARANTIES 5 ANS TABLIER ET OSSATURE ET 2 ANS MOTORISATION.* Dim. : H. 120 x l. 120 cm. Volet roulant adaptable, tablier en PVC, lames ajourées, motorisation filaire Protecta vendue avec interrupteur, coffre et coulisses en aluminium. Existe aussi en dim. : H. 155 x l. 120 cm au prix de 169 €, et en dim. : H. 220 x l. 120 cm au prix de 199 €. RECOUPABLE EN HAUTEUR ET EN LARGEUR
EUR 149
BOUGIES 2 ROUES Leclerc BOUGIES 2 ROUES
Leclerc BOUGIES 2 ROUES • Bougie d’allumage pour moteur à essence • Différents modèles disponibles(4)
EUR 5.49
GRAVIERS MARBRE ROULÉ Leclerc GRAVIERS MARBRE ROULÉ
Leclerc GRAVIERS MARBRE ROULÉ Calibre : 15/25 mm env. Coloris blanc. Le sac de 25 kg. Le kg au prix de 0,60 €.
EUR 14.9
TÊTE ROULÉE EN VINAIGRETTE Leclerc TÊTE ROULÉE EN VINAIGRETTE
Leclerc TÊTE ROULÉE EN VINAIGRETTE 250 g. Le kg : 11,80 €.
EUR 2.95
4 ROULÉS AU JAMBON Leclerc 4 ROULÉS AU JAMBON
Leclerc 4 ROULÉS AU JAMBON 560 g. Le kg : 14,11 €.
EUR 7.9

Les offres pépites similaires à comparer en ligne

FEBI BILSTEIN Roulement de roue FEBI BILSTEIN 24770
FEBI BILSTEIN Roulement de roue pour TOYOTA: Corolla (90 Wagon,110 facelift Wagon,100,110 fab.Japon,110 facelift fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 facelift fab. GB,90 Berline,110 fab. GB,110 Sedan fab. Japon) (Ref : 24770) quantité : 1, diamètre extérieur : 72.0 mm, diamètre intérieur : 38.0 mm, Poids : 0.57 kg, Largeur : 36.0 mm, Type de suspension : Roulement à billes à contact oblique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
REINZ Joint de culasse REINZ 61-24770-70
REINZ Joint de culasse pour VOLVO: 244, 240 (Berline,Break), 940 (Break/Estate), 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 245 & VOLKSWAGEN: LT (I 40,I 35,I 31,I 28,I 45,I 50,I 55) (Ref : 61-24770-70) nombre de repère, épaisseur : 3, épaisseur : 1.6 mm, Diamètre : 78.5 mm, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
BILSTEIN Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
BILSTEIN Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,

Avis & Commentaires des clients

Donnez votre avis sur FEBI BILSTEIN Roulement de roue FEBI BILSTEIN 24770. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
| |