FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 27818 4027816278184

FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire pour OPEL: Zafira (B,B Family,B Phase 2,C Tourer Phase2,C Tourer), Astra (Classic III sur base H Break L35 - L70,H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,J GTC,J Berline F69,G Berline F69,G F08,F48,J Hatchback F68,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,J Sports Tourer,H L48,H Berline L69), Mokka (X), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer,A Berline), Vectra (C GTS F68,C Phase 2 F68,C Phase 2 Break F35,C Break F35,C Phase 2 Berline F69,C Berline F69), Meriva (A), Signum (FL) & CHEVROLET: Cruze (Hatchback,Berline,Break J308), Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p), Orlando (J309), Trax & VAUXHALL: Meriva (A), Zafira (II,II FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK V Sport Hatch L08,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Hatchback L48,MK V Twintop L67) & SAAB: 9-5 (II Sedan) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon) & FIAT: Stilo (FL Multiwagon), Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194) (Ref : 27818) type de fonctionnement : automatique, diamètre extérieur : 63.0 mm, Poids : 0.844 kg, Largeur : 22.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée..