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Description
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Cerato, Rio (II BN) & CITROËN: H (Type H), C5 (Phase 2 Break), C4, Xsara (Coupé N0,Break Phase 2 N2), XM (série 1 Break Y3), Relay (I), Xantia (II Break X1), AX (- II ZA), BX (XB) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5), A3 (Série 1 AU34), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2) & SUZUKI: Alto (SB30*), SX4 (Break) & OPEL: Vectra (B F68,A berline 86,87,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Movano (A,A Phase 2), Astra (F Cabriolet), Combo (I base Kadett E), Kadett (D,E), Rekord (E Caravan), Omega (B Break), Signum, Corsa (D 3 portes) & HONDA: Concerto, NSX, Civic (EC/ED/EE Berline), Accord (Coupé CG,III) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), Marina, 45, SD1 (2000) & TALBOT: 1100, Rancho & FORD: Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Maverick, Escort (IV Hatchback), Mondeo (I FD berline), Focus (I Clipper), Granada (Mk3), Fiesta (II 83,I), Scorpio (Hachback/Saloon), Taunus (berline/saloon) & FIAT: Panda (MQ91 141), Marea (FL 185), Ritmo (III 138), Croma (154), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,243-244-245-247 11Q), Uno (146 R89), Regata (138 RL86 Week End), Tempra (160 SW), Stilo (FL), Argenta, Duna (146) & DACIA: 1410 & SEAT: Leon (I 1M1), Cordoba (III Vario) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20,RH/LH11), Starlet (KP6*), Celica (TA/AA6,TA & RA4*), Corolla (80,100,110 fab.Japon,50), Carina (II ST17*,TA6* Wagon,TA6*), Supra (MA70), Hilux (LN RN YN), Avensis (T25), Land Cruiser (90 _J9_,_J7_), Model F, Cressida (II Break) & SKODA: Série 100-136 (135), Octavia (1U5 Combi), Favorit & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E36 Touring,Série 3 E30 Touring), M5 (E12), Serie 7(Série 7 E65), Serie 6 (Série 6 E24), Serie 5 (Série 5 E34 Touring,Série 5 E39 Touring,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 Berline) & SAAB: 9-5, 900 (série 2 hatchback) & MERCEDES-BENZ: Classe SL (230), Sprinter (II 906.213,II 906.253,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.635), Classe C (202 Break,203 Break,203 Phase 2 Coupé), Classe G (-G), Classe A (W168), Classe SLK (170,171), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé) & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break), Legacy (3 Berline,3 Break,2 Break,2 Berline,2 Outback,1 Break,1 Berline), Forester (1SF), B9 Tribeca, Justy & CADILLAC: CTS & VOLVO: S80, S70, C70 (CC), 960 (Berline/Saloon), S60, 940 (Break/Estate), V70 (II), 265 & LAND ROVER: Discovery (I) & LANCIA: Musa, Dedra (835) & PEUGEOT: 405 (Berline), 307, 207 (CC), Boxer (I), 306 (II Break/Estaten N5), 206 (SW), 406 (Break), 407 (Space Wagon), J7, 205 (Cabriolet Phase 1,Phase 1), 106, 1007, 807 & JAGUAR: XK (R) & VAUXHALL: Signum, Movano (A,A FL), Vectra (C FL Sedan,C), Zafira (II), Carlton (Berline,Break), Omega (Break,Berline), Cavalier, Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback,MK I Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Break), Combo (sur base Corsa....
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LEMFÖRDER
Triangle de suspension LEMFÖRDER 29634 03
LEMFÖRDER Triangle de suspension pour CITROËN: Jumper (I), C1 (B4 3 Portes) & NISSAN: Pick-up (D21) & TALBOT: 1000, 1301-1501 (1301) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon), Mondeo (I FD berline) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), 125 & SEAT: Leon (III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,III 5F8 ST X-Perience Phase 2), Tarraco, 131 & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Coupé,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline,203 Break,204 Phase 2 Berline,204 Berline,203 Berline,203 Coupé,203 Phase 2 Coupé,204 Break,203 Phase 2 Break), Classe E (207 Cabriolet,207 Coupé,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet), Classe SLK (171,171 Phase 2,172), Classe CLK (209 Cabriolet,209 Coupé), Classe CLC (203), Classe SLC (172) & LANCIA: Y10 (156) & MITSUBISHI: Galant (E5*) & MAZDA: 6 (Mazda 6 I Phase 2 Break GY1) (Ref : 29634 03) matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : 29633 03, marque : LEMFÖRDER, avec consigne : non, silentbloc de triangle, bras de suspension : oui, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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FEBI BILSTEIN
Triangle de suspension FEBI BILSTEIN 29634
FEBI BILSTEIN Triangle de suspension pour KIA: Cerato, Rio (II BN) & CITROËN: H (Type H), C5 (Phase 2 Break), C4, Xsara (Coupé N0,Break Phase 2 N2), XM (série 1 Break Y3), Relay (I), Xantia (II Break X1), AX (- II ZA), BX (XB) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Avant Quattro 8E5), A3 (Série 1 AU34), A6 (Série 2 Phase 2 Avant,Série 2) & SUZUKI: Alto (SB30*), SX4 (Break) & OPEL: Vectra (B F68,A berline 86,87,C Phase 2 Berline F69,B break/Caravan F35), Movano (A,A Phase 2), Astra (F Cabriolet), Combo (I base Kadett E), Kadett (D,E), Rekord (E Caravan), Omega (B Break), Signum, Corsa (D 3 portes) & HONDA: Concerto, NSX, Civic (EC/ED/EE Berline), Accord (Coupé CG,III) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), Marina, 45, SD1 (2000) & TALBOT: 1100, Rancho & FORD: Courrier/Courier, Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2000 Propulsion,Transit IV), Maverick, Escort (IV Hatchback), Mondeo (I FD berline), Focus (I Clipper), Granada (Mk3), Fiesta (II 83,I), Scorpio (Hachback/Saloon), Taunus (berline/saloon) & FIAT: Panda (MQ91 141), Marea (FL 185), Ritmo (III 138), Croma (154), Ducato (II 250-251,230-231-232-234,243-244-245-247 11Q), Uno (146 R89), Regata (138 RL86 Week End), Tempra (160 SW), Stilo (FL), Argenta, Duna (146) & DACIA: 1410 & SEAT: Leon (I 1M1), Cordoba (III Vario) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20,RH/LH11), Starlet (KP6*), Celica (TA/AA6,TA & RA4*), Corolla (80,100,110 fab.Japon,50), Carina (II ST17*,TA6* Wagon,TA6*), Supra (MA70), Hilux (LN RN YN), Avensis (T25), Land Cruiser (90 _J9_,_J7_), Model F, Cressida (II Break) & SKODA: Série 100-136 (135), Octavia (1U5 Combi), Favorit & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E36 Touring,Série 3 E30 Touring), M5 (E12), Serie 7(Série 7 E65), Serie 6 (Série 6 E24), Serie 5 (Série 5 E34 Touring,Série 5 E39 Touring,Série 5 E61 LCI Touring,Série 5 E60 Berline) & SAAB: 9-5, 900 (série 2 hatchback) & MERCEDES-BENZ: Classe SL (230), Sprinter (II 906.213,II 906.253,II 906.633,901-905 316 CDI,II 906.635), Classe C (202 Break,203 Break,203 Phase 2 Coupé), Classe G (-G), Classe A (W168), Classe SLK (170,171), Classe ML (163), Classe CLK (209 Coupé) & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break), Legacy (3 Berline,3 Break,2 Break,2 Berline,2 Outback,1 Break,1 Berline), Forester (1SF), B9 Tribeca, Justy & CADILLAC: CTS & VOLVO: S80, S70, C70 (CC), 960 (Berline/Saloon), S60, 940 (Break/Estate), V70 (II), 265 & LAND ROVER: Discovery (I) & LANCIA: Musa, Dedra (835) & PEUGEOT: 405 (Berline), 307, 207 (CC), Boxer (I), 306 (II Break/Estaten N5), 206 (SW), 406 (Break), 407 (Space Wagon), J7, 205 (Cabriolet Phase 1,Phase 1), 106, 1007, 807 & JAGUAR: XK (R) & VAUXHALL: Signum, Movano (A,A FL), Vectra (C FL Sedan,C), Zafira (II), Carlton (Berline,Break), Omega (Break,Berline), Cavalier, Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback,MK I Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Break), Combo (sur base Corsa...
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-007641
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 35-195283
BILSTEIN Amortisseur pour PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé) (Ref : 35-195283) pièce neuve d'origine. Version : Sport, technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down,réglable en hauteur, pour SA code : M030,M033, Numéro d'article en paire : 35-195276, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-068121
BILSTEIN Amortisseurs pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & FERRARI: 512 (Ref : 19-068121) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-172651
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 19-172651) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 22-266750
BILSTEIN Amortisseurs pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes) (Ref : 22-266750) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur 2 : 513.0 mm, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-026970
BILSTEIN Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (I), C25 (série 2), Berlingo (M59 Utilitaire) & OPEL: Vivaro (A Fourgon), Signum, Rekord (E Caravan), Kadett (E Cabriolet,E Caravan), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Berline F69,B F68,A 88,89,C Phase 2 Berline F69), Zafira (B), Senator (A), Omega (B Berline,A Berline), Astra (F Berline), Corsa (C Phase 2), Combo (II base Corsa B), Ascona (C,B) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Prairie (M11), Primera (2 Break WP12), Cherry (N10 N10 Coupé), Almera (N15), Pick-up (720) & FORD: Mondeo (I FD berline) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Panda (MQ91 141) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Land Cruiser (_J7_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500) & VOLVO: C70 (Coupé), S60, S80, S70, V70, XC 70 & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Berline), Boxer (I,II), Expert (II), 205 (Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (Break) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD), L200 (K1/2/3), Colt (C5*,Z30 CZ3), Space wagon (D0), L300 (Truck), Outlander (CU), Shogun (1 L0/1), Pajero (3 VD/VF), Galant (E3*) & MAZDA: Mazda 3 (IV,Berline,IV Berline), 323 (BW Break) (Ref : 24-026970) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBI BILSTEIN |
| Code barre EAN | 4027816296348 |
