FEBI BILSTEIN Valve, contrôle d'air-air d'admissionFEBI BILSTEIN 47264 4027816472643

NRF B.V. Ventilateur de refroidissement du moteur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2006 traction Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2006 4x4 Euro 5,2006 Tourneo traction,2006 Tourneo traction Euro 5) (Ref : 47264) tension : 12.0 V, Diamètre 1/diamètre 2 : 380, Forme : rond, Capacité nominale : 360, Chauffage et refroidissement : Ventilateur simple, Nombres de pôles : 3, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellementdu condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.

FEBI BILSTEIN Valve, contrôle d'air-air d'admission pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E60 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E39), Serie 3 (Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Coupé), X3 (E83), Z4 (E85 Roadster), Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 E66), Z3 (E36 Roadster) (Ref : 47264) marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, durite de reniflard d'huile moteur : oui,

Filtre à air Twin Air Universal Clamp-On pour votre moto de cross. Il y a plus de 40ans, le sol sableux et graveleux des Pays-Bas, et les pannes de moteur qui en ont résulté, ont prouvé que les filtres en mousse simple et en papier donnaient un flux d’air, mais ne fonctionnaient pas au niveau de la protection. La conception révolutionnaire à double couche fusionnée de Twin Air (à présent largement copiée) combine performance et protection. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse interne fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design arrondi augmente le flux d'air. Des coutures minimisées sont rendues possibles grâce à un processus de micro-collage révolutionnaire: coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.Caractéristiques : • Lavable et réutilisable• Mousse double couche• Sélectionnez la dimension du filtre dans le menu déroulant***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.

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