Acheter ELRING Joint de culasse ELRING 214.390 , identifié par le code barre EAN 4041248014769. En vente moins cher en ligne
.
Recevez gratuitement les alertes promos
Votre ville SVP
Description
ELRING Joint de culasse pour AUDI: Coupé (8B Quattro,8B), Quattro, 100 (4A Avant Quattro 4A5,4A Quattro 4A2), 200 (44 Avant Quattro,44,44 Quattro), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), RS2, 80 (B4 Quattro,B4 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) (Ref : 214.390) matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.65 mm, Diamètre : 82.0 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteurne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule..
Offres partenaires
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | ELRING |
| Code barre EAN | 4041248014769 |
Questions / Réponses des clients
Retrouvez ici le code barre ELRING
4041248014769 de Joint de culasse ELRING 214.390
et ses offres en ligne.
Le code barre 4041248014769 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
ELRING Joint de culasse ELRING 214.390 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Les offres pépites similaires à comparer en ligne
|
Chefook
Chambre Froide Positive (0°C/+10°C) Groupe Monobloc Au Plafond Avec Sol Largeur 114 cm - Chambre Froide Positive 114 x 214 x 214 H Cm Groupe Monobloc Au Plafond Avec Sol
Chambre froide pour épiceries fines, restaurants, boucheries, laiteries, bars, supermarchés, pizzerias, bars. Chambre froide professionnelle et industrielle pour la conservation des aliments tels que viande, poisson, vins et légumes, de fabrication italienne.
|
|
BOSAL
Catalyseur BOSAL 099-214
BOSAL Catalyseur pour TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6) & CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Berline N1,Break N2,Break Phase 2 N2,Berline Phase 2 N1) & ABARTH: 500 (Nuova 500,Nuova 500 C) & OPEL: Vivaro (Combi/Minibus) (Ref : 099-214) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.
|
|
TCL
Téléviseur LED 4K* - 214 cm
Ref : 85P735. Prix emporté** Garantie légale 2 ans200€ d'économies sur la carte fidélité, soit 999.99€ prix payé après remise immédiate et remise fidélité déduite
|
|
TCL
Téléviseur QLED 4K* - 214 cm
Ref : 85C731. Prix emporté** Garantie légale 2 ans -200€ en offre de remboursement différé
|
|
AISIN
Disque d'embrayage AISIN DTX-214
AISIN Disque d'embrayage pour TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes,SCP1/NLP10 Fab. France,NCP1/NLP10/SCP10 Fab. Japon) (Ref : DTX-214) diamètre extérieur : 212.0 mm, diamètre intérieur : 140.0 mm, Nombre de dents : 21, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayage et peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendre., pourquoi changer : Un disque d'embrayage qui ne remplit plus correctement sa fonction altère l'ensemble du dispositif. La force du moteur ne sera pas bien transmise à la boîte de vitesses et vous éprouverez des difficultés à obtenir l'accélération voulue. Ce manque de puissance nuit au confort de conduite et peut s'avérer dangereux dans certaines situations, en particulier lors d'un dépassement ou dans une côte. La sécurité est primordiale sur la route, c'est pourquoi vous devez remplacer votre disque dès que vous détectez la moindre défaillance.
|
|
AISIN
Kit d'embrayage AISIN KT-214
AISIN Kit d'embrayage (Ref : KT-214) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : AISIN, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, disque d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
|
|
Bosal
Filtre À Particules Bosal 097-214
Le filtre à particules, appelé communément FAP, est monté séparément dans le même carter que le catalyseur à oxydation. Le FAP est chargé de réduire les émissions de particules (suies) composées d’hydrocarbures et de carbone des moteurs diesel. La régénération du filtre, qui a emmagasiné ces particules, consiste à brûler celles-ci par augmentation de la température des gaz d’échappement dans le filtre.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles dans le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication.
|
|
ELRING
Joint de culasse ELRING 214.390
ELRING Joint de culasse pour AUDI: Coupé (8B Quattro,8B), Quattro, 100 (4A Avant Quattro 4A5,4A Quattro 4A2), 200 (44 Avant Quattro,44,44 Quattro), 90 (89 & 8A,89 & 8A Quattro), RS2, 80 (B4 Quattro,B4 Avant Quattro), S6 (Série 1 Avant Quattro,Série 1 Quattro) (Ref : 214.390) matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.65 mm, Diamètre : 82.0 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteurne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
|
|
ELRING
Pochette de joints haut moteur ELRING 214.700
ELRING Pochette de joints haut moteur pour FORD: Fiesta (III 89), Escort (V Berline/Hatcback,V Van,IV Van,IV Hatchback,IV break,V break), Orion (II,I), Courrier/Courier, Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate), P100 Pick-up (Ref : 214.700) quantité : 1, contient plus d'articles que le kit-OE (Réf.) : 1 665 147, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
|
|
ELRING
Pochette de joints haut moteur ELRING 214.420
ELRING Pochette de joints haut moteur pour NISSAN: Patrol (GR Y61) (Ref : 214.420) quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non, joint de culasse : non, but du produit : Une pochette rodage réunit généralement l'ensemble des joints pour le haut moteur de votre voiture : joints de couvercle de culasse et des boulons associés, joints de collecteur d'échappement et d'admission, joints d'arbre à came, des puits de bougies... La liste n'est pas exhaustive et dépend de l'architecture de votre haut moteur. Selon les pochettes, le joint de culasse et/ou les bagues d'étanchéité des queues de soupapes sont intégrés ou non. Il est donc important de choisir votre référence de pochette en fonction des interventions que vous envisagez de réaliser sur votre véhicule., quand changer : Dès lors que vous projetez une intervention sur votre haut moteur, les démontages en cascade justifient que vous vous assuriez la disponibilité de tous les joints utiles. L'achat d'une pochette rodage est alors particulièrement indiqué. Vous serez en effet couvert quel que soit l'état des différents éléments que vous découvrirez au fil des opérations. Rien ne vous manquera le moment venu pour mener à bien vos réparations., pourquoi changer : Le remplacement d'un joint n'est pas seulement nécessaire pour parer à un défaut d'étanchéité ou autre dégradation. Il s'impose également si vous avez déposé la pièce à laquelle il est associé, afin de garantir la fiabilité du remontage. Le choix d'une pochette de joints dédiés est donc une solution pratique (et un gain de temps) pour assurer la pérennité et l'homogénéité des réparations de votre haut moteur.
|
|
ELRING
Kit de montage Turbocompresseur ELRING 214.600
ELRING Kit de montage Turbocompresseur pour VOLKSWAGEN: Jetta (III Phase 2 1K2,III 1K2,IV 162,IV Phase 2), Golf Cabriolet (Golf VI Cabriolet), Golf (V SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,V,VI Plus,V Plus,VI SW), Passat (B7 Berline,B7 SW,B6 Berline,B6 SW), Eos, Scirocco (Phase 2), Tiguan (I,I Phase 2) & AUDI: A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,8P1 Série 2,Série 2 Phase 2), A1 (3 Portes,Sportback) & SKODA: Rapid (phase 2,Spaceback), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2), Superb (II Combi,II Combi Phase 2,II,II Phase 2) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3,XL,XL Phase 2,XL Phase 3), Toledo (Tolédo série 4,série 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2) (Ref : 214.600) référence constructeur : 03C 145 701 F,03C 145 701 J,03C 145 701 N,03C 145 701 R,03C 145 702 A,03C 145 702 C,03C 145 702 H,03C 145 702 L,03C 145 703,49373-01003,49373-01004,49373-01005, quantité : 1, marque : ELRING, avec consigne : non,
|
|
Norauto
4 Pattes De Fixation Norauto Fixpoint 214
Ce kit de 4 pattes de fixation NORAUTO s'adapte sur les véhicules qui possèdent des points d'ancrage d'origine (FIXPOINT).Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds NORAUTO afin de composer votre kit barres de toit complètes.
|
Avis & Commentaires des clients
Donnez votre avis sur
ELRING
Joint de culasse ELRING 214.390. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
