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ELRING Bague d'étanchéité pour MERCEDES-BENZ: Classe GLC (C253 Coupé,X253 SUV), Vito (639 Phase 2,639), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe GLS (166), Viano (639,FL 639), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,238 Coupé,213 Berline,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,238 Cabriolet,213 Break,212 Berline,211 Break,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (Phase 2 164,164), Classe S (222 Berline,222 Limousine,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Berline,221 Limousine), Classe X, Classe GLE (Coupé S292,SUV W166), Classe R (Long W251,W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe G (-G,-GD), Classe GL (164,166), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (III 907.153 RWD,II 906.111,III 907.733 RWD,III 907.245 RWD,III 907.253 RWD,III 907.235 RWD,III 907.647 RWD,III 907.637 RWD,II 906.132,II 906.131,II 906.233,III 907.633RWD,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,III 907.653 RWD,III 907.657 RWD,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,III 907.135 RWD,III 907.255 RWD,III 907.645 RWD,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,III 907.155 RWD,III 907.243 RWD,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,III 907.643 RWD,III 907.233 RWD,III 907.145 RWD,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,III 907.735 RWD,II 906.713,II 906.733,III 907.133 RWD), Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline), Classe CLS (218 coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,219 Phase 2 Coupé,219 Berline) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline,Touring,Phase 2 Touring,Berline) & JEEP: Grand Cherokee, Commander (Ref : 686.870) matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM),polytétrafluoroéthylène (PTFE), quantité : 1, diamètre intérieur : 93.0 mm, Type de turbulence : Turbulence à gauche, Modèle des joints d'arbre circulaire : SP, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Le mouvement de la pièce cylindrique peut être coulissant (queue de soupape, tige d'amortisseur...) ou rotatif (arbres à cames, vilebrequin, cardans...). Les technologies mises en oeuvre vont du simple joint torique à des bagues sophistiquées intégrant une armature métallique, un joint à lèvres et un ressort., quand changer : Comme pour tout type de joint, le démontage d'une bague d'étanchéité, à l'occasion d'une intervention sur la pièce concernée, entraînera son remplacement. Ces bagues sont soumises à des contraintes permanentes et parfois très importantes. Leur usure se signalerale plus souvent par des fuites visibles ou par des symptômes liés au transfert d'un fluide dans une zone....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | ELRING |
| Code barre EAN | 4041248471791 |
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ELRING
Bague d'étanchéité ELRING 686.870
ELRING Bague d'étanchéité pour MERCEDES-BENZ: Classe GLC (C253 Coupé,X253 SUV), Vito (639 Phase 2,639), Classe GLK (204,204 Phase 2), Classe GLS (166), Viano (639,FL 639), Classe E (212 Phase 2 Berline,207 Coupé,238 Coupé,213 Berline,211 Berline,211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,207 Cabriolet,238 Cabriolet,213 Break,212 Berline,211 Break,212 Break,207 Phase 2 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,212 Phase 2 Break), Classe ML (Phase 2 164,164), Classe S (222 Berline,222 Limousine,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Berline,221 Limousine), Classe X, Classe GLE (Coupé S292,SUV W166), Classe R (Long W251,W251,W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe G (-G,-GD), Classe GL (164,166), Classe CLK (209 Coupé,209 Cabriolet), Sprinter (III 907.153 RWD,II 906.111,III 907.733 RWD,III 907.245 RWD,III 907.253 RWD,III 907.235 RWD,III 907.647 RWD,III 907.637 RWD,II 906.132,II 906.131,II 906.233,III 907.633RWD,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,III 907.653 RWD,III 907.657 RWD,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,III 907.135 RWD,III 907.255 RWD,III 907.645 RWD,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,III 907.155 RWD,III 907.243 RWD,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,III 907.643 RWD,III 907.233 RWD,III 907.145 RWD,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,III 907.735 RWD,II 906.713,II 906.733,III 907.133 RWD), Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline), Classe CLS (218 coupé,218 Phase 2 Shooting Brake,218 Shooting Brake,218 Phase 2 Coupé,219 Phase 2 Coupé,219 Berline) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline,Touring,Phase 2 Touring,Berline) & JEEP: Grand Cherokee, Commander (Ref : 686.870) matériau : caoutchouc polyacrylique (ACM),polytétrafluoroéthylène (PTFE), quantité : 1, diamètre intérieur : 93.0 mm, Type de turbulence : Turbulence à gauche, Modèle des joints d'arbre circulaire : SP, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : La bague d'étanchéité est un type de joint qu'on retrouve dans de nombreux organes de votre voiture. Sa fonction est de garantir l'étanchéité autour d'une pièce cylindrique (généralement en mouvement) de manière à empêcher le passage d'un fluide (huile, liquide de frein...) d'une zone à une autre. Le mouvement de la pièce cylindrique peut être coulissant (queue de soupape, tige d'amortisseur...) ou rotatif (arbres à cames, vilebrequin, cardans...). Les technologies mises en oeuvre vont du simple joint torique à des bagues sophistiquées intégrant une armature métallique, un joint à lèvres et un ressort., quand changer : Comme pour tout type de joint, le démontage d'une bague d'étanchéité, à l'occasion d'une intervention sur la pièce concernée, entraînera son remplacement. Ces bagues sont soumises à des contraintes permanentes et parfois très importantes. Leur usure se signalerale plus souvent par des fuites visibles ou par des symptômes liés au transfert d'un fluide dans une zone...
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SKF
Roulement de roue SKF VKBA 686
SKF Roulement de roue pour FORD: Fiesta (II 83,I), Escort (IV break,IV Hatchback,III Hatchback,V Berline/Hatcback,III break), Orion (I) & AUDI: A8 (Série 1 Quattro), 100 (4A 4A2), 80 (B2,B3), A6 (Série 1 AU55 Avant) & MITSUBISHI: L200 (K6/7), Galant (E3* Berline) & HYUNDAI: Elantra (Berline), H100 & ALFA ROMEO: Spider (I), 159 (Berlina), 75 & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 - L70) & OPEL: Omega (B Berline), Senator (A) (Ref : VKBA 686) quantité : 1, diamètre extérieur : 60.0 mm, diamètre intérieur : 35.0 mm, Largeur : 18.4 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, unefaible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.
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Bosch
BOSCH Injecteur BOSCH 0 280 150 686
BOSCH Injecteur pour CITROËN: AX (- II ZA) & PEUGEOT: 106 (Ref : 0 280 150 686) marque : BOSCH, avec consigne : non, joint : oui, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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Hella
HELLA Feu arrière HELLA 2VA 009 686-091
HELLA Feu arrière pour AUDI: A4 (Série 3 8K2,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2), S4 (Série 3,Série 3 Phase 2) (Ref : 2VA 009 686-091) côté : gauche, couleur : rouge, tension : 12.0 V, article supplémentaire (référence) : 2TZ 009 687-091, Nombre de fonctions d'éclairage : 4, Numéro d'article en paire : 2VA 009 686-101, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Fonction feux : avec feu arrière,avec feud'éclairage arrière,avec feu de clignotant,avec feu de stop, marque : HELLA, avec consigne : non, ampoule : oui, but du produit : Appartenant à l'équipement d'éclairage standard de votre automobile, les feux arrière vous assurent une circulation avec une sécurité maximale. Placés comme leur nom l'indique sur la partie postérieure de la carrosserie de votre véhicule, ils permettent de signaler votre présence et vos intentions aux autres conducteurs et usagers de la route. Au nombre de deux minimum, ils se composent de plusieurs ampoules, destinées à illuminer chacun des miroirs et des réflecteurs associés aux veilleuses, aux clignotants, aux indicateurs de recul et aux stops de votre voiture. Leurs modèles courants sont dits « à projecteur parabolique » ou « à lentille convergente »., quand changer : Au-delà d'éventuelles recommandations du constructeur, vérifiez à intervalles réguliers le fonctionnement et l'état de vos feux arrière. Une illumination incomplète ou un allumage intempestif représente un signal d'alerte et doit faire l'objet d'une réparation. Celle-ci porte fréquemment sur le changement d'une ampoule, dont il faut éviter de toucher le verre. Pensez aussi à remplacer tout réflecteur abîmé ou arraché à la suite d'un choc., pourquoi changer : Le feu arrière représente votre protection majeure pour éviter de subir une collision de la part d'un conducteur suiveur. Il importe de toujours disposer de cet élément de sécurité en parfait état de marche et, si possible, de plusieurs ampoules de rechange dans votre coffre ou dans votre boîte à gants. En tant qu'équipement obligatoire, son absence ou son mauvais fonctionnement peut se voir sanctionné par une amende.
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Hella
HELLA Phare antibrouillard HELLA 1N0 354 686-021
HELLA Phare antibrouillard pour BMW: Serie 7 (Série 7 E65,Série 7 E66) (Ref : 1N0 354 686-021) côté : droit, tension : 12.0 V, Nombre de fonctions d'éclairage : 1, Numéro d'article en paire : 1N0 354 686-011, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Fonction feux : avec projecteur antibrouillard, Info complémentaire : avec ampoule, marque : HELLA, avec consigne : non, ampoule : oui, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.
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Hella
HELLA Phare antibrouillard HELLA 1N0 354 686-011
HELLA Phare antibrouillard pour BMW: Serie 7 (Série 7 E66,Série 7 E65) (Ref : 1N0 354 686-011) côté : gauche, tension : 12.0 V, Nombre de fonctions d'éclairage : 1, Numéro d'article en paire : 1N0 354 686-021, Modèle de feu : Technologie d'illumination, Fonction feux : avec projecteur antibrouillard, Info complémentaire : avec ampoule, marque : HELLA, avec consigne : non, ampoule : oui, but du produit : Le rôle des phares antibrouillard est d'accroître l'éclairage courte portée à l'avant de votre véhicule en situation d'intempéries. Non obligatoire, leur usage n'est autorisé qu'en cas de brume, brouillard ou précipitations importantes de pluie ou de neige. Leurs ampoules halogènes améliorent également votre visibilité pour les autres usagers. Souvent montés à part, ils peuvent être sur certains modèles intégrés à l'ensemble optique des projecteurs principaux. Il est très important de veiller à leur bon réglage. Un faisceau orienté trop haut se réfléchira inévitablement sur les gouttelettes composant le brouillard, déclenchant un phénomène d'auto-éblouissement., quand changer : Les signes et alertes qui doivent conduire au remplacement d'un phare antibrouillard sont les mêmes que pour tous les autres éléments de l'équipement de signalisation et d'éclairage de votre véhicule : verre fêlé ou brisé, ou toute détérioration suite à un choc, traces d'humidité (buée ou coulures) à l'intérieur du bloc optique, ou encore connecteur grillé (le feu ne fonctionne plus malgré un changement d'ampoule)., pourquoi changer : Un phare antibrouillard détérioré peut cesser de fonctionner brutalement, à un moment critique où vous en avez le plus besoin. Cette défection, alors que vous êtes habitué à une qualité d'éclairage optimale en situation d'intempéries, compromet votre sécurité. D'autre part, les infiltrations d'eau qui peuvent résulter du mauvais état de l'optique risquent de provoquer un court-circuit dommageable à l'ensemble de votre équipement d'éclairage.
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Bosch
BOSCH Jeu de 4 mâchoires de frein BOSCH 0 204 114 686
BOSCH Jeu de 4 mâchoires de frein pour NISSAN: Note (II), Micra (IV K13K,IV Phase 2 K13K) (Ref : 0 204 114 686) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : KIT SUPERPRO, quantité : 4, Largeur : 39.0 mm, Diamètre du piston : 19.05 mm, Type de montage : prémonté, Ajustement : avec réglage automatique, Diam. int. tambour frein : 203.2 mm, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez que le temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.
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Bosch
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein BOSCH 0 986 494 686
BOSCH Jeu de 4 plaquettes de frein pour TOYOTA: RAV4 (IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4,IV,V), Camry (A/XVA71) & LEXUS: NX, RX (III AL10) (Ref : 0 986 494 686) Gamme : Origine, matériau : métal fritté, référence constructeur : 04465 48150,04465 48170, quantité : 4, épaisseur : 17.6 mm, longueur : 166.7 mm, hauteur : 59.5 mm, Marque de conformité : ECE-R90, marque : BOSCH, avec consigne : non, contacteur d'usure de plaquettes de frein : non,
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Whirlpool
Akr 686 ix hotte intégrable 60 cm 420 m³/h inox et verre
Description du produit: Whirlpool AKR 686 IX Type d'extraction: Conduit / Recirculation Puissance d'extraction maximum: 420 m³/h Niveau sonore: 61 dB Type: Mural Type de lampe: Halogène Couleur: Acier inoxydable Puissance du moteur: 12W Puissance de la lampe: 20W Largeur: 59,8 cm Profondeur: 45 cm Hauteur: 69 cm
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870
Siphon horizontal pour urinoir
Type de produit : Siphon pour urinoir Matériel : siphon en plastique Couleur du siphon : blanc Application : vidage d'urinoir
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Norauto
Filtre À Air Norauto 870
En retenant les impuretés contenues dans l’air, le filtre à air protège le moteur de la présence de particules solides qui pourraient rayer ou endommager les cylindres et les pistons. Un filtre en parfait état limite la consommation de carburant. Le filtre à air garantit alors un air propre et sans particules pour une combustion optimale. Par ailleurs, ces filtres à air ont une qualité équivalente à la pièce d’origine.Retrouvez l'ensemble de nos tutos mécaniques pour le remplacement de votre filtre à air en cliquant ici.NORAUTO s'engage à accueillir dans ses magasins et à retraiter gratuitement vos huiles et vos filtres usagés : les parties métalliques seront fondues pour être réutilisées, les parties en papier seront incinérées avec valorisation d'énergie, l'huile sera valorisée ou régénérée.
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Dx
Autoradio Dx-ar-870 Dab
L'autoradio DX AV-870 DBT est entièrement dédié à la musique numérique, 2 DIN, sans lecteur CD. Il dispose d'un port USB, d'un lecteur de cartes SD et d'une entrée auxiliaire directement accessibles en façade. Cet autoradio dispose d'un large écran tactile de 17,7 cm. Vous pourrez accéder à vosfichiers musicaux MP3/WMA, vos photos ou vos vidéos en toute simplicité.Le modèle DX AV-870 DBT dispose du Bluetooth et permet de passer ou recevoir vos appels en toute légalité.
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