ELRING Joint couvre culbuteurs ELRING 660.561 4041248622049

BOSAL Attelage pour TOYOTA: Avensis (T25,T25 Berline) (Ref : 031-561) pièce neuve d'origine. type de rotule : démontable avec outils rotule col de cygne, charge maximale supportée [kg] : 75.0 kg, Charge maximale remorquable [kg] : 1550.0 kg, Nécessite le démontage du pare choc : Oui, Marque de conformité : EC2325, Valeur D : 8.61 kN, Gamme équipementier : ATTELAGE ROTULE COL DE CYGNE DEMONTABLE AVEC OUTILS, marque : BOSAL, avec consigne : non,

BOSAL Catalyseur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E90 Berline), Serie 1 (Série 1 E87) (Ref : 090-561) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métauxrares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

Descriptif produit: Guitare 6 cordes, 3 chansons démo. Anse. Fonctionne à piles 2xAA/LR6 (non comprises) Nécessite des piles : 2 x aa non incluses Age minimum : 3 mois

Sur un véhicule à moteur, le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Nos pièces d’échappement ont été sélectionnées parmi les meilleures marques d’équipementiers automobiles. Le respect de normes techniques pointues en termes de développement et de fabrication permet d'assurer un niveau de qualité à la hauteur de vos exigences. Ce sont des pièces de qualité équivalente à l'origine.

SACHS Amortisseurs pour AUDI: A4 (Série 1 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45) (Ref : 280 561) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Version renforcée : oui, marque : SACHS, avec consigne : non,

Le silencieux est un dispositif destiné à limiter le bruit produit par les gaz d'échappement (détente des gaz et amortissement des ondes sonores) des moteurs thermiques.Le pot d'échappement sert à évacuer les gaz de combustion. Ces gaz brûlés sont susceptibles de provoquer un dysfonctionnement du moteur s'ils ne sont pas correctement évacués. La ligne d’échappement sert à réduire le bruit et la pollution des gaz générés par le moteur.Le silencieux arrière est constitué d'acier inoxydable, d’un filet en métal à l'intérieur du tube ainsi que d'un matériau absorbant acoustique en fibre de verre.Il est possible que dans quelques cas il présente des traces de brunissement dûes à la soudure. Ce n'est en aucun cas un signe de mauvaise qualité ou de conception. Ces traces sont tout à fait normales et peuvent se produire lors de la fabrication du silencieux.Pour la qualité de montage de votre échappement, pensez à remplacer les accessoires associés : Cliquez ici.

SACHS Amortisseurs pour NISSAN: Primera (Berline P10,Hatchback P10,Hatchback P11,Break WP11,Berline P11), Pick-up (720) & SKODA: Octavia (1U2 Berline Phase 2,1Z3 Berline) & VOLVO: V50 & TOYOTA: Avensis (AT22*,T25 Berline), Carina (II ST17* Wagon), Corolla (110 Sedan fab. Japon,80,90 Berline) & TALBOT: 1307-1309 (1309), Samba & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) & PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S), Partner (M59 Break) & MITSUBISHI: Colt (C1*), Montero (Sport K9), Galant (E1*), Space Star (DG), Pajero (1 L0/1), L300 (P0/1/3), Lancer F (IV C6/7*) & MG: MG F (Ref : 290 561) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : SACHS, avec consigne : non,

BOSAL Silencieux central pour VOLKSWAGEN: Golf (III Variant) & RENAULT: Scenic (IV,Grand Scenic IV), Master (III Phase 2 Traction Combi,II Phase 3 Fourgon F), Thalia (Phase 2), Wind & AUDI: A1 (Sportback), A6 (Allroad 3) & OPEL: Movano (B Propulsion Châssis cabine,B Propulsion Fourgon F) & BMW: Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine), Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé), X1 (E84) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes) (Ref : 233-561) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le silencieux central est une pièce importante pour votre confort auditif car il permet de diminuer les bruits produits par les gaz d'échappement de votre véhicule. Il s'apparente généralement à une chambre de forme rectangulaire qui contient un tube perforé parfois appelé « tube mitraillette ». Les gaz d'échappement doivent traverser le tube en empruntant plusieurs chicanes, ce qui réduit leur vitesse et leur son. Le tube est par ailleurs recouvert d'une laine de roche, ce qui permet d'isoler davantage les bruits. Toutes les voitures ne possèdent pas de silencieux central, certaines n'en possèdent qu'un seul situé à l'arrière., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement du silencieux environ tous les 80 000 km. Cela dit, il est conseillé de vérifier son état de fonctionnement tous les 20 000 km ou tous les ans, surtout si vous réalisez beaucoup de trajets courts. Si votre véhicule a été longtemps immobilisé ou si vous stationnez souvent dehors, il devra probablement être remplacé plus tôt. Des bruits suspects s'apparentant à des claquements métalliques et une surconsommation peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer., pourquoi changer : L'ennemi principal du silencieux est la corrosion. L'humidité accélère la corrosion, c'est pourquoi vous devez être particulièrement attentif si votre voiture est souvent exposée au mauvais temps. Un silencieux défectueux ne remplira plus sa fonction. Non seulement il ne réduira plus aussi efficacement les bruits des gaz d'échappement, mais il menacera également toute la ligne d'échappement. Pour votre confort et celui des autres, votre portefeuille, mieux vaut le changer avant qu'il n'occasionne de plus grands dommages.

ELRING Joint couvre culbuteurs (Ref : 660.561) quantité : 1, Couple de serrage : 8.5 Nm, Kit de réparation alternative : 517.360, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental, afin de réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs., quand changer : Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse., pourquoi changer : Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

BOSAL Kit attelage et faisceau pour FIAT: Ducato (II 250 Panorama,II 250 Combi,II 250-251 Maxi,II 250 Fourgon,II MY2011 33 15Q,II MY2011 35 17Q,II FL 250 Fourgon,II 250-251,II MY2011 30 12Q,II Maxi 250 Fourgon) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon,III phase 3 Combi,III phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Combi) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Combi / Minibus,III Phase 1/2 Fourgon,III Phase 3 Fourgon,III Phase 3 Combi), Relay (III FL Combi,III Fourgon) (Ref : 038-561) Gamme équipementier : COUDEE DEMONTABLE AVEC OUTILS ET FAISCEAU D'ORIGINE, marque : BOSAL, avec consigne : non, faisceau d'attelage : oui, attelage : oui,

Le débitmètre permet de mesurer le débit d'air aspiré afin de renseigner le calculateur moteur, et ainsi de réaliser un mélange air/carburant optimal. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Le débitmètre permet de mesurer le débit d'air aspiré afin de renseigner le calculateur moteur, et ainsi de réaliser un mélange air/carburant optimal. Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.