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MAPCO Disques de frein pour KIA: Picanto (TA 5 Portes) & CITROËN: DS3 (A55), C5 (X7 Tourer), C3 (II Classic/First,III B618), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II), Ami 6, Berlingo (B9 Break,M59 First Utilitaire), Nemo, DS & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH), TT (RS,série 2 Roadster), A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline), A1 (Sportback/CarverGB/GH A1Carver,3 Portes), e-tron (Sportback), Q5 (Série 1 8RB), S5 (Coupé), RS Q3 (Série 2 F3), Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 1 8U Quattro), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3), A8 (Série 3 - Limousine) & LAMBORGHINI: Countach & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & OPEL: Rekord (D), Antara, Movano (A Phase 2), Vivaro (A FL Fourgon), Insignia (A Sport Tourer), Vectra (C Berline F69) & HONDA: CR-V (mk III Phase 2), Prelude (BA), Jazz (V 2FJ), Honda E, Accord (Berline) & NISSAN: Cube (Z12), Kubistar (X76), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Traction), NP300 (D22SS), Juke (UK), NV200 (Fourgon), Micra (V K14FR,IV K13K), Tiida (C11X/SC11X C11X), Z (350Z Z33 Cabriolet,370Z), Qashqai (Phase 2 J10E) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & TESLA: Model X, Model 3 (FL) & JEEP: Renegade & PORSCHE: 911 (993 Coupé), 928, Cayman (987C2) & SSANGYONG: Actyon Sports & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Kuga (II Phase 2), Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,III Hatchback,II SW Phase 2), C-Max (CB3,II B7), Puma, Ranger (2011), S-Max (Phase 2) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Evo 199 Van), Ducato (R90 290), 500 (C), Freemont, Sedici (FL), Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & DACIA: Logan (MCV,Fourgon,Berline), Sandero (II Phase 2,II) & MORGAN: Plus (8) & DAIMLER: XJ & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Altea (Phase 2,XL Phase 2), 124, Mii (Mii-3p) & TOYOTA: Urban Cruiser, Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Camry (FL ACV/GSV40) & SKODA: Superb (II Combi 4x4,II Combi) & BMW: M4 (F83 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32), M2 (F87 LCI), X2 (F39), X1 (F48 LCI,F48), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F40 5 portes), Serie 2 (Série 2 F44 Gran coupe,Série 2 F22 LCI Coupé), X4 (G02) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Mi.To (Phase 2), 156 (Sport Wagon) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Break), Sprinter (II 906.733,II 906.735,II 906.731,II 906.713,II 906.111,II 906.113,II 906.611,II 906.131,II 906.132), Transporter (600 609668,T1 600 307-310 602), Classe E (207 Cabriolet,210 Berline,211 Berline,212 Berline), Classe GLC (X253 SUV Phase 2,C253 Coupé Phase 2), Vito (639,639 Phase 2), Classe A (W177 hatchback), Classe GLK (204) & F.S.O. / POLSKI: Polonez & SUBARU: Legacy (4 Berline) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Coupé) &....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | MAPCO |
| Code barre EAN | 4043605006240 |
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4043605006240 de Disques de frein MAPCO 15115
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MAPCO
Disques de frein MAPCO 15115
MAPCO Disques de frein pour KIA: Picanto (TA 5 Portes) & CITROËN: DS3 (A55), C5 (X7 Tourer), C3 (II Classic/First,III B618), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,II), Ami 6, Berlingo (B9 Break,M59 First Utilitaire), Nemo, DS & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Allroad Quattro 8KH), TT (RS,série 2 Roadster), A6 (Série 4 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline), A1 (Sportback/CarverGB/GH A1Carver,3 Portes), e-tron (Sportback), Q5 (Série 1 8RB), S5 (Coupé), RS Q3 (Série 2 F3), Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 1 8U Quattro), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3), A8 (Série 3 - Limousine) & LAMBORGHINI: Countach & SUZUKI: SX4 (Phase 2 JPN Break) & OPEL: Rekord (D), Antara, Movano (A Phase 2), Vivaro (A FL Fourgon), Insignia (A Sport Tourer), Vectra (C Berline F69) & HONDA: CR-V (mk III Phase 2), Prelude (BA), Jazz (V 2FJ), Honda E, Accord (Berline) & NISSAN: Cube (Z12), Kubistar (X76), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion,Phase 2 Châssis/Plancher Traction), NP300 (D22SS), Juke (UK), NV200 (Fourgon), Micra (V K14FR,IV K13K), Tiida (C11X/SC11X C11X), Z (350Z Z33 Cabriolet,370Z), Qashqai (Phase 2 J10E) & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & TESLA: Model X, Model 3 (FL) & JEEP: Renegade & PORSCHE: 911 (993 Coupé), 928, Cayman (987C2) & SSANGYONG: Actyon Sports & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2), Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2), Kuga (II Phase 2), Focus (II Coupé Cabriolet Phase 2,III Hatchback,II SW Phase 2), C-Max (CB3,II B7), Puma, Ranger (2011), S-Max (Phase 2) & FIAT: Punto (Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Evo 199 Van), Ducato (R90 290), 500 (C), Freemont, Sedici (FL), Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & DACIA: Logan (MCV,Fourgon,Berline), Sandero (II Phase 2,II) & MORGAN: Plus (8) & DAIMLER: XJ & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes Phase 2), Altea (Phase 2,XL Phase 2), 124, Mii (Mii-3p) & TOYOTA: Urban Cruiser, Auris (150 Phase 2 Prod GB Hatchback), Camry (FL ACV/GSV40) & SKODA: Superb (II Combi 4x4,II Combi) & BMW: M4 (F83 LCI Cabriolet), Serie 3 (Série 3 F30 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 G20 Berline), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32), M2 (F87 LCI), X2 (F39), X1 (F48 LCI,F48), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F40 5 portes), Serie 2 (Série 2 F44 Gran coupe,Série 2 F22 LCI Coupé), X4 (G02) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Mi.To (Phase 2), 156 (Sport Wagon) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Berline,205 Break,204 Break,204 Phase 2 Break), Sprinter (II 906.733,II 906.735,II 906.731,II 906.713,II 906.111,II 906.113,II 906.611,II 906.131,II 906.132), Transporter (600 609668,T1 600 307-310 602), Classe E (207 Cabriolet,210 Berline,211 Berline,212 Berline), Classe GLC (X253 SUV Phase 2,C253 Coupé Phase 2), Vito (639,639 Phase 2), Classe A (W177 hatchback), Classe GLK (204) & F.S.O. / POLSKI: Polonez & SUBARU: Legacy (4 Berline) & CADILLAC: CTS (II Estate,II Coupé) &...
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Moog
MOOG Triangle de suspension MOOG ME-TC-15115
MOOG Triangle de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Break,205 Berline,205 Cabriolet,205 Coupé), Classe E (238 Cabriolet,238 Phase 2 Cabriolet,238 Phase 2 Coupé,238 Coupé,213 Berline,213 Break,213 Phase 2 Berline,213 Phase 2 Break), Classe GLC (X253 SUV,X253 SUV Phase 2,C253 Coupé Phase 2,C253 Coupé), Classe CLS (257 Coupé) (Ref : ME-TC-15115) emballage : boîte, matériau : aluminium, type : bras, Numéro d'article en paire : ME-TC-15116, Longueur de l'emballage : 46.5 cm, Largeur de l'emballage : 34.4 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.
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FreeLeben
FreeLeben Disque de Frein électrique Xiaomi Disque de Frein Disque de Frein
0761276144774 ☀ Alliage d'aluminium matériel: Le disque de frein adopte un matériau en alliage d'aluminium de haute qualité, qui possède des caractéristiques légères et durables. Le disque de frein en alliage d'aluminium n'est pas facile à déformer, antirouille et ne se décolore pas, il est plus durable et stable à utiliser.,☀ Efficace: Avec un système de freinage à disque ventilé pour un freinage efficace et une réponse rapide, la sécurité de conduite se fait sans souci. Le disque de frein est un bon accessoire pour votre scooter, protège votre investissement en scooter et améliore votre expérience de conduite!,☀ Remplacement: Le disque de frein appartient aux accessoires de la série Consommables Xiaomi. Avec 5 vis, le disque de frein est facile à installer. Il offre une sécurité maximale pour vous et votre scooter électrique. Nous conseillons de vérifier régulièrement et de changer le patin de frein.,☀ Champ d'application: Le kit de disque de frein avec 5 vis est conçue pour le scooter électrique Xiaomi M365. Les freins 2 pièces fixés dans l'emballage présentent une excellente puissance de freinage et des performances stables en conditions sèches ou humides, avec un freinage en douceur et une bonne adhérence.,☀ Conception creuse: Le disque de frein a de nombreux trous de forme différente sur son corps. Cette conception creuse peut réduire le poids des garnitures de frein, améliorer leur apparence et réduire le transfert de chaleur.
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Multirex
Jeu de disques diamantés 25 mm - 3 disques - taille : 25 mm - 3 disques
Après de nombreuses demandes, voici des jeux de disques diamantées à tronçonner qui vous permettrons de découper proprement tous les métaux (notamment les rails). Les jeux comprennent les disques et les arbres de fixation pour les utiliser avec une mini perceuse (vitesse de rotation la plus haute possible). Pour couper, rainurer et ébarber le métal, le bois, le plastique, la céramique. Ces disques permettent de scier facilement ou d'entailler les boulons, les vis , la tôle, le bois mince et le plastique. Queue diamètre 2.35 mm selon modèle disques percées afin d'optimiser le refroidissement dimension 20 ou 22 ou 25 mm
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Bosch
BOSCH Disque de frein avant (disque-de-frein)
Disques de frein avant Bosch Type de disque de frein : ventilé ; Protection anticorrosion : revêtu ; Informations techniques : avec vis/boulons ; Diamètre [mm] : 280 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 24 ; Hauteur [mm] : 44 ; Diamètre du centrage [mm] : 61 ; Nombre de trous : 4
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Bosch
BOSCH Disque de frein avant (disque-de-frein)
Disques de frein avant Bosch Type de disque de frein : ventilé ; Protection anticorrosion : revêtu ; Diamètre [mm] : 316 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 32 ; Hauteur [mm] : 52 ; Diamètre du centrage [mm] : 64 ; Nombre de trous : 5
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Valeo
VALEO Disque d'embrayage (disque-embrayage)
Disque d'embrayage Valeo Pièce neuve : ; Diamètre extérieur [mm] : 200 ; Version : B D ; Cannelure de moyeu : 20,8 x 18,2 ; Nombre de dents : 18 ; Poids [kg] : 1,02
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Bosch
BOSCH Disque de frein avant (disque-de-frein)
Disques de frein avant Bosch Type de disque de frein : ventilé ; Protection anticorrosion : huilé ; Diamètre [mm] : 280 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 24 ; Hauteur [mm] : 44 ; Diamètre du centrage [mm] : 61 ; Nombre de trous : 4
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Trw
TRW Disque de frein avant (disque-de-frein)
Disques de frein avant Trw Type de disque de frein : ventilé ; Protection anticorrosion : peint ; Nombre de trous : 4 ; Diamètre [mm] : 258 ; Diamètre du centrage [mm] : 61 ; Hauteur [mm] : 44 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 22
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Bolk
BOLK Disque de frein (à l'unité) (disque-de-frein)
Disques de frein avant Bolk Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Diamètre [mm] : 316 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 28 ; Hauteur [mm] : 50 ; Diamètre du centrage [mm] : 68
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Bolk
BOLK Disque de frein (à l'unité) (disque-de-frein)
Disques de frein avant Bolk Type de disque de frein : ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Diamètre [mm] : 305 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 28 ; Hauteur [mm] : 45 ; Diamètre du centrage [mm] : 70
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Bproauto
BPROAUTO Disque de frein (à l'unité) (disque-de-frein)
Disques de frein avant Bproauto Protection anticorrosion : revêtu ; Type de disque de frein : ventilé ; Type de disque de frein : poinçonné/ventilé ; Nombre de trous : 5 ; Diamètre [mm] : 330 ; Épaisseur du disque de frein [mm] : 28
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