MAPCO Pompe de direction assistée MAPCO 27302 4043605094414

MAPCO Pompe de direction assistée pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & CITROËN: Saxo (Phase 2) (Ref : 27302) type de fonctionnement : hydraulique, Pièce neuve sans consigne : oui, Poulies : sans poulie, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : La pompe de direction assistée a pour fonction de générer la pression du fluide hydraulique sur les pistons des vérins de votre système de direction assistée, de manière à amplifier les effets de votre effort sur le volant pour une plus grande maniabilité de la direction. Cette assistance est variable selon votre vitesse (maximale à très faible vitesse, elle diminue progressivement quand vous accélérez). Traditionnellement entraînée mécaniquement par courroie via une poulie, la pompe déclenche l'assistance au démarrage du moteur. Elle peut également être activée par un moteur électrique qui se met en marche uniquement quand la direction est sollicitée., quand changer : La durée de vie moyenne d'une pompe de direction assistée est de 150000 km ou une dizaine d'années. Au fil du temps, des débris d'érosion des pièces en friction s'accumulent dans le circuit. Le changement d'une pompe usagée doit donc s'accompagner d'une purge complète et d'un nettoyage rigoureux. Toute résistance du volant à l'effort peut être un signe de défaillance de la pompe., pourquoi changer : Un véhicule conçu pour rouler avec une direction assistée devient difficile à diriger dès lors que celle-ci tombe en panne, particulièrement en circulation urbaine à vitesse réduite et pour les manoeuvres de stationnement. Un mauvais fonctionnement de la pompe de direction assistée (ou pompe d'assistance) nuira donc à votre confort et à votre sécurité. De surcroît, une panne brutale de la direction assistée peut conduire à l'accident.

FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour KIA: Ceed (SW II), Picanto (TA 5 Portes) & CITROËN: C3 Picasso & AUDI: A5 (Sportback Quattro Phase 2 8TA), A6 (Série 2,Allroad,Série 2 Avant,Série 2 Phase 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Avant Quattro), A8 (Série 1 Quattro Phase 2,Série 1 Phase 2,Série 1,Série 1 Quattro), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Serie 2 Phase 2 8EC,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 2 Avant 8E5,Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2006 traction Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q) & DACIA: Logan (Berline), Sandero & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes), Alhambra (III) & TOYOTA: Avensis (T27 Berline,T27 Break) & SKODA: Superb (II Combi,II,I,II 4x4), Octavia (1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline,1Z5 Combi Phase 2 4x4), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes), M6 (F13 Coupé) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & F.S.O. / POLSKI: Truck & VOLVO: S60 (II) & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Variant,B5.5 Berline 4-Motion,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline) & PEUGEOT: 208 (3 Portes), 207 (3 portes,5 portes), 308 (T7 SW,T7 Break,II), Boxer (III Phase 1/2 Chassis), 2008 (A94 5HB), 508 (Berline), 407 (Berline), 5008, RCZ, 301, Partner (M49) & HYUNDAI: ix20, Sonata (série 2) & RENAULT: Master (II), Clio (IV Estate), Scenic (II,Grand Scenic II), Captur (Ref : 27302) Type de galet tendeur de courroie : Hydraulique,Automatique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure...

Servo-frein Trw Montage d'origine : TRW ; Diamètre [pouces] : 7 / 8

Servo-frein Trw Montage d'origine : TRW ; Diamètre [pouces] : 10

Servo-frein Trw Montage d'origine : TRW ; Diamètre [pouces] : 10/10

Servo-frein Bosch Diamètre [mm] : 255

Servo-frein Trw Montage d'origine : ATE ; Diamètre [pouces] : 9

Servo-frein Trw Diamètre [pouces] : 10

Servo-frein Bosch Diamètre [mm] : 431 FORD TRANSIT

Servo-frein Trw Montage d'origine : ATE ; Diamètre [pouces] : 9 PEUGEOT 206

?Spécifications: Longueur 28cm, 18cm large Taille universelle (protection étendue plus complète) ?Utilisations: Bicarbonate outil essentiel pour enlever la nourriture ou le moule du four et micro-ondes, également utilisé pour la cuisson dans le patin de chaleur. ?Heat Gant résistant avec Pad résistant à la chaleur Protect From Scratch, Bump, Poussière. ? Le Gant de cuisine est idéal pour la cuisine, le barbecue et manutention Autres surfaces chaudes autour de la maison ou des projets autour de la maison. ?Peut être utilisé dans toute la main droite / gauche.

Ref : URBAN EVOLUTION. • Autonomie 80 Km Max • Moteur 250W moyeu arrière (couple 40Nm), Batterie 36V - 12 Ah • Ecran LCD 5 modes d’assistance électrique • Poids 23 Kg Garantie 2 ans pour les accessoires et 5 pour le cadre