MAPCO Palpeur, température des gaz MAPCO 88829 4043605206527

SKF Pompe à eau pour BMW: Serie 7 (Série 7 E38), Serie 8 (Série 8 E31), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.233,II 906.113), Classe CLK (209 Coupé), Classe A (W168 Family), Transporter (T1 600 207-210 601) & LANCIA: Thema (834 RL88), Lybra (839 SW) & HYUNDAI: Pony, Getz (BJ), XG & KIA: Ceed (SW) & JAGUAR: X-Type (Break) & FORD: Transit/Tourneo (Transit II,Transit 2000 Propulsion) & HONDA: Accord (VI CG/CH,VII CL/CM Tourer,Aerodeck CA,III,Aerodeck CE*) (Ref : VKPC 88829) Pompe à eau (variante) : pour système dentrainement à courroie trapézoïdale nervures, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

MAPCO Palpeur, température des gaz pour AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Serie 2 Phase 2 8EC,Allroad Quattro 8KH,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE,Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), Q7 (Série 1 Phase 2,Série 1), A5 (Sportback Quattro 8TA,Cabriolet Quattro 8F7,Coupé Quattro), A6 (Série 3 Berline,Série 3 Berline Quattro,Série 3 Avant Quattro,Allroad 2,Avant Quattro,Berline Quattro,Allroad 2 Phase 2), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), A8 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro) & VOLKSWAGEN: Touareg (I Phase 2,I,II,II Phase 2), Phaeton (Phase II,Phase III,Phase I) (Ref : 88829) Longueur de câble : 340.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non,

3 brûleurs en inox. Puissance totale 9,6 kW. Dim. de cuisson : 61 x 46 cm. Grille culinary modular (60%) et plancha (40%) en acier double émaillage. 3 modes de cuisson grill, plancha et four. Thermomètre. Allumage piezzo. Panier à épices intégré. 2 tablettes latérales rabattables en bois.

Pack contenant 1 flexible 50 cm NF, 1 détendeur butane 13 kg et 1 poêle à gaz. Brûleur en céramique infrarouge. Puiss. : 1,55/2,9/4,2 kW. Surface de chauffe : 10 à 40 m². Autonomie : jusqu’à 42h. Dim. : L. 41 x H. 72 x P. 36 cm env. Allumage Piezo®. Compatible avec une bouteille de gaz Butane de 13 kg.

Caractéristiques : Capacité : max. 2 x 10 L Grille de protection avec récipient 2 brûleurs tubulaires par cuve Système d'évacuation de l'huile frontal avec dispositif de sécurité Avec cheminée à fonction anti-projections Système de sécurité avec thermo-élément (allumage Piezo) Thermostat Températur

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