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MAPCO Bobine d'allumage pour KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan,III IH 5 portes), Ceed (SW II,Pro Ceed), Magentis (II MG Phase 2), Venga, Cerato (08MY Coupé), Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break), C4 (B7) & AUDI: A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Avant AU45,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A8 (Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1,Série 1 Phase 2), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,8P1 Série 2), A7 (4G Sportback Quattro), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA), S5 (Sportback), R8 (Spyder) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & NISSAN: Interstar (I X70), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (Fourgon) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q), Sedici (2012), Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes), Mii (Mii-5p), Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: RAV4 (III), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Avensis (T27 Break), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & SKODA: Superb (I,II Combi), Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87 LCI) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline), Transporter (T1 600 407-410 611) & SANTANA: Vitara & VOLVO: 850 (Break/Estate), V60 (I), XC 60 (I FWD,I AWD), S80 (II), V70 (III), 340 (343), S40 & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion) & LANCIA: Zeta (U60), Ypsilon (2011), Phedra, Delta (844 MY 2011) & PEUGEOT: 207+, 208 (5 Portes,3 Portes), 308 (CC,T7 Break,T7 5 Portes), Boxer (I), 4008, 206 (SD), 508 (SW), Expert (I), RCZ, 301, 3008, Partner (Teepee B9,B9 Utilitaire) & JAGUAR: XJ (Sovereign) & HYUNDAI: ix35 (- fab. Slovaquie,Phase 2,- fab. Corée), i40 (SW), Getz (TB 5 portes,TB 3 portes), Genesis (Coupé), Santa Fé (3) & RENAULT: Master (II Phase 3 Fourgon F,III Propulsion Chassis/Plancher), Captur, Scenic (Grand Scenic III), Clio (IV 5 portes,IV Estate) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), FTO, Lancer (Sportback CX) & CHEVROLET: Lanos (T100 5p) (Ref : 80890) Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ), Équipement véhicule : pour véhicules sans....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | MAPCO |
| Code barre EAN | 4043605260734 |
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MAPCO
Bobine d'allumage MAPCO 80890
MAPCO Bobine d'allumage pour KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan,III IH 5 portes), Ceed (SW II,Pro Ceed), Magentis (II MG Phase 2), Venga, Cerato (08MY Coupé), Sportage (III Fab. Slovaquie) & CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine,III Phase 1/2 Fourgon), Berlingo (B9 Break), C4 (B7) & AUDI: A6 (Série 2 Avant,Série 2,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2,Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Avant), A4 (Serie 2 8E2,Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 1 Avant AU45,Allroad Quattro 8KH,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), A8 (Série 1 Quattro,Série 1 Quattro Phase 2,Série 1,Série 1 Phase 2), A3 (Quattro Série 2 Phase 2,Série 3 Limousine 8VS,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback Quattro,8P1 Série 2), A7 (4G Sportback Quattro), A5 (Coupé Quattro Phase 2 8T3,Sportback Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Quattro 8TA), S5 (Sportback), R8 (Spyder) & SUZUKI: Swift (IV AZG Fab. Hongrie 5 portes,IV AZG Fab. Hongrie 3 portes) & NISSAN: Interstar (I X70), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion), NV200 (Fourgon) & SSANGYONG: Korando (série 4) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q), Sedici (2012), Doblo (Cargo III 263 Fourgon) & DACIA: Duster (I SUV) & SEAT: Leon (III 5F1 5 portes), Mii (Mii-5p), Toledo (Tolédo série 4) & TOYOTA: RAV4 (III), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Avensis (T27 Break), Corolla (150 Sedan fab. Japon), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes) & SKODA: Superb (I,II Combi), Octavia (5E3 Berline,5E5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2), Fabia (II Phase 2 Combi) & BMW: Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 E87 LCI) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Berline), Transporter (T1 600 407-410 611) & SANTANA: Vitara & VOLVO: 850 (Break/Estate), V60 (I), XC 60 (I FWD,I AWD), S80 (II), V70 (III), 340 (343), S40 & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B5 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant,B5.5 Variant 4-Motion,B5.5 Berline 4-Motion,B5 Variant 4-Motion,B5 Berline Syncro,B5 Berline 4-Motion) & LANCIA: Zeta (U60), Ypsilon (2011), Phedra, Delta (844 MY 2011) & PEUGEOT: 207+, 208 (5 Portes,3 Portes), 308 (CC,T7 Break,T7 5 Portes), Boxer (I), 4008, 206 (SD), 508 (SW), Expert (I), RCZ, 301, 3008, Partner (Teepee B9,B9 Utilitaire) & JAGUAR: XJ (Sovereign) & HYUNDAI: ix35 (- fab. Slovaquie,Phase 2,- fab. Corée), i40 (SW), Getz (TB 5 portes,TB 3 portes), Genesis (Coupé), Santa Fé (3) & RENAULT: Master (II Phase 3 Fourgon F,III Propulsion Chassis/Plancher), Captur, Scenic (Grand Scenic III), Clio (IV 5 portes,IV Estate) & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), FTO, Lancer (Sportback CX) & CHEVROLET: Lanos (T100 5p) (Ref : 80890) Système d'allumage à bobines : pour allumage électronique intégral (VZ), Équipement véhicule : pour véhicules sans...
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Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE fixe ; Bougie : Électrode centrale en nickel ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 5kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 20,8 mm ; Dimension de filetage : 14,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19
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Bougie d'allumage Ngk Bougie : Finition de la bague de connecteur (en forme de coupe) ; Bougie : Électrode centrale en platine ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 1kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 12,0 ; Longueur du filetage [mm] : 21 ; Écartement des électrodes [mm] : 0,8
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Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE fixe ; Bougie : Électrode centrale à l'iridium ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 5kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 14,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19
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Bougie d'allumage Ngk Bougie : Raccord-SAE fixe ; Bougie : Électrode centrale à l'iridium ; Bougie : 1-électrode de masse ; Bougie : Antiparasitage, 5kOhm ; Bougie : avec siège à garniture plate ; Ouverture de la clé : 16 mm ; Dimension de filetage : 12,0 ; Longueur du filetage [mm] : 19 ; Écartement des électrodes [mm] : 0,8
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