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MAPCO Amortisseurs pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Sportage (I), Opirus (Phase 2), Stonic, Carnival (II FL) & FORD USA: Explorer, Probe & CITROËN: Jumper (I,II), Relay (II,I), C3 Picasso, BX (XB) & FERRARI: 308, F40 & AUDI: A4 (Série 4 Phase 2 8W2,Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Quattro 8K2), A3 (Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P), TT (série 2 Roadster), Audi (L), S8 (Série 2 Quattro Phase 2), A6 (Allroad 4,Avant,Berline,série 5 Berline,Berline Quattro,Avant Quattro), Q5 (Série 1 8RB), A5 (Coupé), S4 (Série 4 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SUZUKI: Baleno (I Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Rekord (D Caravan,D), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C GTS F68,B F68), Zafira (B Phase 2,A F75), Antara, Tigra (Twintop FL), Astra (G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan), Corsa (D 5 portes,C Phase 2), Combo (Tour Phase 2), Ascona (C Berline) & NISSAN: Sunny (N13,B210), Pick-up (720), Vanette (GC22), Qashqai (+2 JJ10E), X-Trail (T31 JPN), Note (Phase 2 E11E) & ROVER: 75 (Tourer), série 800 (800 Série 2 Berline), 45, 2000 & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & FORD: Mondeo (I FD berline), Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,IV), Ka (II), Sierra (I break/estate,II Hatchback/saloon,II break/estate), Capri (II), Escort (I), Kuga, Fiesta (V Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) & FIAT: 850 (Berline), Fiorino (225), Panda (MQ91 141), Cinquecento (170), Croma (II FL 194-294 SW 194), Doblo (II), Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,-RU 243-244-245,Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234,II 250-251), Punto (188 FL,Grande Punto 199), Sedici, Idea, 900 & DACIA: Dokker, Logan (Pick-Up) & DAF: 55, 66 & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (III,I,IV SC 3 portes), Alhambra (II 4-Motion), Altea (XL) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Fabia (II Combi), Octavia (1Z5 Combi), Superb (I,II) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Phase 2,Cabriolet,Estate Phase 2), 9-5 (Restylé Berline Restylée) & CHRYSLER: 300C (Touring), Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift), Brera, Mi.To (Phase 1), 33 (Sport Wagon 907,907) & MASERATI: 3200 Coupé, 200-400 (430) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176) & F.S.O. / POLSKI: 125, Caro & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 245, S40, 340 (343,Sedan 344), 265, 460, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (Coupé,CC), V70 (III), 240 (Break), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), S70 & LANCIA: Delta (844), Musa & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: Boxer (I,II), J7, Partner (B9 Utilitaire), 308 (T7 3 Portes) & JAGUAR: XJ (XJ40,12 XJ305), XF (X250 Berline), XJS, E Type (E) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70), Movano (A,A FL), Zafira (I FL F75) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,CW), Santamo, Tucson (Fourgon) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,3 GF....
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MAPCO
Amortisseurs MAPCO 20012
MAPCO Amortisseurs pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Sportage (I), Opirus (Phase 2), Stonic, Carnival (II FL) & FORD USA: Explorer, Probe & CITROËN: Jumper (I,II), Relay (II,I), C3 Picasso, BX (XB) & FERRARI: 308, F40 & AUDI: A4 (Série 4 Phase 2 8W2,Série 3 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 4 Avant 8W5,Série 3 Quattro 8K2), A3 (Cabriolet 8V,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P), TT (série 2 Roadster), Audi (L), S8 (Série 2 Quattro Phase 2), A6 (Allroad 4,Avant,Berline,série 5 Berline,Berline Quattro,Avant Quattro), Q5 (Série 1 8RB), A5 (Coupé), S4 (Série 4 Phase 2), S3 (Série 2 8P1,Série 2 Sportback 8PA) & SUZUKI: Baleno (I Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Rekord (D Caravan,D), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C GTS F68,B F68), Zafira (B Phase 2,A F75), Antara, Tigra (Twintop FL), Astra (G F08,F48,F Cabriolet,F Break/Caravan), Corsa (D 5 portes,C Phase 2), Combo (Tour Phase 2), Ascona (C Berline) & NISSAN: Sunny (N13,B210), Pick-up (720), Vanette (GC22), Qashqai (+2 JJ10E), X-Trail (T31 JPN), Note (Phase 2 E11E) & ROVER: 75 (Tourer), série 800 (800 Série 2 Berline), 45, 2000 & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & FORD: Mondeo (I FD berline), Focus (II Hatchback Phase 2,II Berline Phase 2,IV), Ka (II), Sierra (I break/estate,II Hatchback/saloon,II break/estate), Capri (II), Escort (I), Kuga, Fiesta (V Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) & FIAT: 850 (Berline), Fiorino (225), Panda (MQ91 141), Cinquecento (170), Croma (II FL 194-294 SW 194), Doblo (II), Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 18Q,-RU 243-244-245,Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234,II 250-251), Punto (188 FL,Grande Punto 199), Sedici, Idea, 900 & DACIA: Dokker, Logan (Pick-Up) & DAF: 55, 66 & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (III,I,IV SC 3 portes), Alhambra (II 4-Motion), Altea (XL) & TOYOTA: Avensis (T27 Phase 2 Berline), Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Fabia (II Combi), Octavia (1Z5 Combi), Superb (I,II) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2,Phase 2,Cabriolet,Estate Phase 2), 9-5 (Restylé Berline Restylée) & CHRYSLER: 300C (Touring), Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift), Brera, Mi.To (Phase 1), 33 (Sport Wagon 907,907) & MASERATI: 3200 Coupé, 200-400 (430) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176) & F.S.O. / POLSKI: 125, Caro & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 245, S40, 340 (343,Sedan 344), 265, 460, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (Coupé,CC), V70 (III), 240 (Break), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), S70 & LANCIA: Delta (844), Musa & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: Boxer (I,II), J7, Partner (B9 Utilitaire), 308 (T7 3 Portes) & JAGUAR: XJ (XJ40,12 XJ305), XF (X250 Berline), XJS, E Type (E) & VAUXHALL: Tigra (Twintop FL), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Estate F35/F70), Movano (A,A FL), Zafira (I FL F75) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,CW), Santamo, Tucson (Fourgon) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,3 GF...
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MAPCO
Amortisseurs MAPCO 20012/2
MAPCO Amortisseurs pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Sportage (I), Carnival (II FL), Opirus (Phase 2), Stonic & FORD USA: Probe, Explorer & CITROËN: Jumper (II,I), Relay (II,I), BX (XB), C3 Picasso & FERRARI: 308, F40 & AUDI: A4 (Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 8K2,Série 4 Phase 2 8W2), A3 (Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2,Cabriolet 8V,Série 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback), TT (série 2 Roadster), Audi (L), S8 (Série 2 Quattro Phase 2), A6 (Avant,Avant Quattro,Berline,Allroad 4,Berline Quattro,série 5 Berline), Q5 (Série 1 8RB), A5 (Coupé), S4 (Série 4 Phase 2), S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1) & SUZUKI: Baleno (I Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Rekord (D,D Caravan), Movano (A,A Phase 2), Vectra (B F68,C GTS F68), Zafira (B Phase 2,A F75), Antara, Tigra (Twintop FL), Astra (F Break/Caravan,F Cabriolet,G F08,F48), Corsa (C Phase 2,D 5 portes), Combo (Tour Phase 2), Ascona (C Berline) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E), Sunny (N13,B210), Pick-up (720), Qashqai (+2 JJ10E), Vanette (GC22), X-Trail (T31 JPN) & ROVER: série 800 (800 Série 2 Berline), 45, 75 (Tourer), 2000 & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & FORD: Fiesta (V Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Sierra (II Hatchback/saloon,II break/estate,I break/estate), Mondeo (I FD berline), Focus (II Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,IV), Ka (II), Capri (II), Escort (I), Kuga & FIAT: 850 (Berline), Fiorino (225), Panda (MQ91 141), Cinquecento (170), Croma (II FL 194-294 SW 194), Doblo (II), Ducato (243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 15Q,-RU 243-244-245,243-244-245-247 18Q,II 250-251,230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4), Punto (Grande Punto 199,188 FL), Sedici, Idea, 900 & DACIA: Dokker, Logan (Pick-Up) & DAF: 66, 55 & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (III,I,IV SC 3 portes), Alhambra (II 4-Motion), Altea (XL) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100), Avensis (T27 Phase 2 Berline) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi), Superb (II,I), Fabia (II Combi) & SAAB: 9-5 (Restylé Berline Restylée), 9-3 (Cabriolet,Cabriolet Phase 2,Phase 2,Estate Phase 2) & CHRYSLER: 300C (Touring), Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (907,Sport Wagon 907), 156 (FL Sport Wagon Facelift), Brera, Mi.To (Phase 1) & MASERATI: 200-400 (430), 3200 Coupé & MERCEDES-BENZ: Classe A (W176) & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: 440, 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 245, S40, 340 (Sedan 344,343), 265, 460, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (Coupé,CC), V70 (III), 240 (Break), 760, 960 (Break/Estate,Berline/Saloon), S70 & LANCIA: Delta (844), Musa & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: Boxer (II,I), 308 (T7 3 Portes), J7, Partner (B9 Utilitaire) & JAGUAR: XJ (XJ40,12 XJ305), XJS, XF (X250 Berline), E Type (E) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70), Movano (A FL,A), Tigra (Twintop FL), Zafira (I FL F75) & HYUNDAI: Tucson (Fourgon), Santamo, i30 (CW CZ,CW) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR), Outlander (3 GF EU...
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MTS
Tuyau d'échappement MTS 01.20012
MTS Tuyau d'échappement pour OPEL: Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35) (Ref : 01.20012) longueur : 1340.0 mm, Poids : 7.0 kg, Système d'échappement : pour silencieux au milieu, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuventêtre symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032315 474
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 469
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Info complémentaire : sans ressort ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
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Kyb
KYB Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 085339202
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 894
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Kyb
KYB Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Kyb Côté d'assemblage : Côté conducteur ; Système d'amortisseur : Système monotube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas ; Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort ; Numéro d'article en paire : 085551126
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : gauche ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut
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Sachs
SACHS Amortisseurs avant (amortisseur)
Amortisseur Sachs Côté d'assemblage : droite ; Système d'amortisseur : Système bitube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Numéro d'article en paire : 032316 468
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | MAPCO |
| Code barre EAN | 4043605413192 |
