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Code barre Butée hydraulique MAPCO 12752

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MAPCO Butée hydraulique MAPCO

Name: Butée hydraulique MAPCO 12752 MAPCO 4043605792877
Brand: MAPCO
SKU: 4043605792877
Rating: 5 (1 reviews)

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MAPCO Butée hydraulique pour AUDI: e-tron (SUV) & OPEL: Astra (H Twintop L67,G Break/caravanF35/F70,H Break L35 - L70,G Berline F69,G F08,F48,H GTC L08,G Cabriolet F67,G coupé F07,H L48,H Berline L69), Vectra (C GTS F68,B berline F19,B F68,B break/Caravan F35,C Break F35,C Berline F69,C Phase 2 Break F35,C Phase 2 F68,C Phase 2 Berline F69), Zafira (A F75,A Phase2 F75), Signum (FL), Sintra, Corsa (C Phase 2), Combo (III phase 2,Tour Phase 2), Meriva (A), Speedster & FIAT: Croma (II 194-294 SW 194,II FL 194-294 SW 194), 124 & DACIA: Logan (MCV) & TOYOTA: Model F & SAAB: 9-3 (Phase 2,Cabriolet Phase 2,Estate Phase 2), 9-5 (Restylé Break,Restylé Berline Restylée,FL Berline,FL Break,Break/Estate), 900 (série 2 Coupé,série 2 Cabriolet,série 2 hatchback) & CADILLAC: BLS (Wagon C69,Berline C35) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Berline), 306 (II N5,7A,7C,7S), Boxer (I) & VAUXHALL: VX 220, Vectra (C FL Sedan,Break,C,C Sedan,C Estate,Berline), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV Coupé F07,MK IV HatchbackF08/F48,MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48), Signum (FL), Corsa (2 Facelift), Zafira (I F75,I FL F75), Meriva (A), Sintra & HYUNDAI: Santa Fé (4 FL) (Ref : 12752) type de fonctionnement : hydraulique, Alésage-Ø : 34.0 mm, Pièce neuve sans consigne : oui, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le dispositif de débrayage central d'embrayage (également appelé butée hydraulique) active directement la fonction de débrayage du mécanisme d'embrayage de votre voiture à boîte de vitesse manuelle. Il intègre en une seule pièce à fonctionnement hydraulique le récepteur d'embrayage et la butée d'embrayage, alors que dans un système classique, le récepteur hydraulique (esclave de l'émetteur d'embrayage commandé par la pédale d'embrayage) actionne mécaniquement une butée d'embrayage montée séparément, via une tringlerie intermédiaire appelée fourchette d'embrayage. Le principe de la butée hydraulique supprime donc une étape dans le processus de débrayage/embrayage., quand changer : Les symptômes de dysfonctionnement d'un dispositif de débrayage central d'embrayage sont les mêmes que pour un dispositif classique avec récepteur, fourchette et butée : l'enfoncement de la pédale n'active plus (ou imparfaitement) la fonction de débrayage, et les pignons de la boîte de vitesse se manifestement bruyamment quand vous changez de rapport. Toute fuite au niveau de la butée hydraulique implique donc un diagnostic et son éventuel remplacement., pourquoi changer : Une butée hydraulique qui fuit entraîne une déperdition plus ou moins importante de liquide et une inefficacité progressive ou brutale du système de commande de votre embrayage. La fonction de débrayage n'étant plus assurée correctement, les changements de rapport deviennent de plus en plus aléatoires, et les pignons de votre boîte de vitesse souffrent à chaque tentative. Le risque de casse est avéré, et votre sécurité compromise.. Achetez les produits MAPCO moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque	MAPCO
Code barre EAN	4043605792877

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