Moog Biellette Barre Stabilisatrice Moog Op-ls-2821 4044197322916

Arnott Europe Amortisseur pneumatique pour MERCEDES-BENZ: Classe CL (Coupé CL216), Classe S (221 Phase 2 Berline,221 Phase 2 Limousine,221 Berline,221 Limousine) (Ref : AS-2821) Poids : 9.8 kg, Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas,Pont en haut, Numéro d'article en paire : AS-2822, Longueur de l'emballage : 101.0 cm, Largeur de l'emballage : 21.0 cm, Hauteur de l'emballage : 21.0 cm, fabriqué en : USA, marque : Arnott Europe, avec consigne : non,

La biellette de barre stabilisatrice (ou stabilisateur) fait partie du système de suspension de roue. Elle a pour objectif de maintenir l'essieu au contact du sol dans les virages et sur les chaussées déformées évitant ainsi au véhicule de tanguer. Les roues sont stabilisées, la géométrie du train est maintenue et les vibrations dans les virages sont diminuées.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Nous utilisons la technologie la plus récente, la surface la plus brillant plaqué, ne rouille pas, ne se décolore pas. vivant, plein de personnalité, bien travailler. Fait main, jouet et cadeau décorations. Unique fait main en métal pour les modèles de moto. Produit Q

ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour KIA: Shuma (II), Ceed, Sephia, Carens (IV) & CITROËN: Jumper (III Phase 3 Fourgon), Jumpy (I), DS4, Nemo, Dispatch (II VP), C3 Aircross (FL), Berlingo (B9 Break), C5 (X7 Tourer) & FERRARI: F575 & AUDI: A1 (Sportback), A6 (Allroad 3), A5 (Cabriolet Quattro 8F7), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Avant 8ED,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5), A3 (Série 2 Phase 2), Q7 (Série 2 Phase 2), R8 (PHASE II Spyder) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon), SX4 (Phase 2 MAGYAR) & OPEL: Agila (II), Astra (H GTC L08,J Hatchback F68,J GTC,J Berline F69,F Break/Caravan), Movano (A Phase 2,B Traction Fourgon FV,B Propulsion Châssis cabine,B Traction Châssis cabine,A Phase 3,A), Senator (A), Signum (FL), Vectra (B berline F19,C Break F35,C Phase 2 Berline F69), Mokka, Zafira (A Phase2 F75), Insignia (A Hatchback) & HONDA: CR-Z & NISSAN: NV200 (ESP Fourgon,ESP EVALIA), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion,Châssis/Plancher Traction), Pathfinder (Phase 2 R51M,R51M), Navara (Facelift D40M) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970), Cayenne (92A), Boxster (981), 911 (996 Coupé), Cayman (987C2) & SSANGYONG: Musso, Korando (série 4) & FORD: Transit/Tourneo (Transit IV,Custom Transit Phase 2,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2000 Traction,Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo,Transit Custom), Focus (III SW,III Berline), Granada (Mk2), Mondeo (I FD Clipper,I FD berline,IV CA2 Hatchback Phase 2), Fiesta (IV Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 33 15Q,230-231-232-234,II 250-251,II MY2011 35 17Q), Punto (Grande Punto 199 Van,Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van,188), Ritmo (III 138), Palio (Week End 178), Doblo (Cargo II), 850 (Coupé), 500 (C,L) & DACIA: Logan (II Phase 2 MCV,Berline), Sandero (II Phase 2) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Inca, Cordoba (I,II,III,III Vario,II Vario), Toledo (série 1), Ibiza (II Phase 2,IV Phase 2 HB 5 Portes,III,II), Arosa, Arona (FL) & TOYOTA: RAV4 (I), Hiace (RCH/LXH 10-20), Carina (II ST17*,TA6* Wagon,E AT/ST19* JPP), Corolla (80,120 Sedan fab. GB,50), Cressida (II Break), Celica (ZT230), Dyna (100) & SKODA: Octavia (NX5 Combi,1U2 Berline Phase 2,1Z5 Combi), Felicia (Fun), Citigo (5 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 E91 Touring), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F07 Gran turismo), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline), Z4 (E89), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81), Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé) & SAAB: 9-5 (FL Break) & MAHINDRA: CJ & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon,Berlina) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611), Classe E (211 Break,213 Break), Sprinter (II 906.233,II 906.255,II 906.235,II 906.135,II 906.133), EQS & LDV: 200 & MINI: MINI (2 R56 LCI) & VOLVO: V50, S80 (II), 850 (Break/Estate), XC 60 (II), V70 (III), V60 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Vento, Caddy (II), Corrado, Jetta (II),...

Ensemble 3 pièces comprenant 1 table ronde pliante avec roulettes et 2 tabourets Idéal pour les cuisines et les petites chambres. Les chaises peuvent être pliés et rangés sous la table pour économiser la place Cadre en aluminium peint. Plateau de la table et la chaise des tabourets en MDF avec finition de couleur noyer. Dimensions hauteur du siège de la chaise: 58 cm, table dimensions: environ 110 x 84 x 79 cm

Pazo Barrantes La Comtesse est un vin blanc élaboré par l’exploitation viticole Pazo de Barrantes à Barrantes (Pontevedra), D.O. Rías Baixas. La propriété Pazo de Barrantes est située en plein cœur de la Vallée du Salnés, et en son centre se trouve une cave qui porte son nom, une demeure galicienne du XVIème siècle dans le plus pur style architectural du pazo. Douze hectares de vignes de cépage albariño de la plus haute qualité, plantées sur un sol sablonneux, peu profond et plutôt acide. Avec un objectif clair : l’élaboration d'un albariño digne d'une place de choix parmi les meilleurs vins d'Espagne. L’exploitation viticole Pazo de Barrantes appartient à la famille Murrieta, qui possède également l’exploitation viticole Marqués de Murrieta. L'offre en vins de ces deux exploitations viticoles combinées est l'une des plus attrayantes de la scène viticole espagnole.   Pazo Barrantes La Comtesse est un vin élaboré à partir d’Albariño issu d'un vignoble de 12 hectares planté de vieilles vignes, le Pago Cacheiro, et situé sur des sols sablonneux et peu profonds. La vendange est effectuée à la main, dans des caisses de 20 kg. Une fois en cave, les raisins sont éraflés avant d'entrer en presse. Le moût est extrait grâce à un pressage léger et, après le débourbage, il fermentera pendant 60 jours à une température contrôlée de 10°C dans des cuves de 3 000 litres de chêne français Allier à grain fin. Ici, il reste 12 mois, dont 6 seront sur lies, puis effectuera encore 13 mois en cuve béton.