Moog MOOG Triangle de suspension MOOG KI-WP-5147 4044197492374

Référence comprenant : - 1 x kit de fixation Thule 5147 Les kits de fixation vous permettent une adaptation parfaite de la barre de toit sur une voiture spécifique. Ce kit est compatible sur les véhicules suivants : - Porsche Cayenne de Mai 2010 à Décembre 2017 avec toit normal, sans fixation particulière.

Pour trouver les barres de toit compatibles avec votre véhicule : cliquez-ici4 pattes de fixation spécifiques à votre véhicule qui permettent de composer un jeu de 2 barres de toit pour les voitures qui ne possèdent pas de points de fixation sur le toit (système par enserrage breveté THULE). Ces 4 pattes de fixation sont vendues seules sans les tubes ou barres (acier ou aluminium) ni les 4 pieds de fixation, il vous faudra donc ajouter également au panier les tubes et les pieds THULE afin de composer votre kit ''barres de toit complètes''.

BREMBO Disques de frein pour LANCIA: Delta (831 R86) (Ref : 09.5147.20) Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 281.0 mm, épaisseur : 26.0 mm, hauteur : 54.0 mm, Épaisseur minimum : 24.2 mm, Nombre de trous : 5, Diamètre du centrage : 59.0 mm, Couple de serrage : 98.0 Nm, marque : BREMBO, avec consigne : non, vis de maintien disque de frein : oui,

ATE Flexible de frein pour KIA: Magentis (II MG Phase 2) & CITROËN: Jumpy (III VUL), Jumper (III Phase 3 Fourgon), C5 (X7 Tourer) & FERRARI: 458 (Spider), F430 (Spider,Coupé) & AUDI: A6 (Série 4 Avant,Série 4 Berline,Série 4 Avant Quattro), A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback), A3 (Cabriolet 8V FL,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2 Sportback Quattro), Q5 (II), A5 (Sportback 8TA), Q7 (Série 2 Phase 2), R8 (PHASE II Spyder) & SUZUKI: Swift (III Fab. Japon) & OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68), Adam & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), Mini, 75, série 200 (200 Coupé/Cabriolet), Maestro, 45, série 400 (400 Série 1), Dolomite & FORD: Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier), Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction,Transit V/Tourneo,Transit 2000 Propulsion,Transit Custom,Transit 2006 traction Phase 2,Custom Transit Phase 2,Custom Tourneo Phase 2), Kuga (II,III), Galaxy (III), Focus (I Clipper Phase 2,III Hatchback Phase 2,III Berline,III SW Phase 2,III Berline Phase 2), Edge, Connect (Transit Connect II FL), S-Max (II), Fiesta (VII 3 portes), Ecosport (Phase 3) & DS: DS7 (Crossback) & FIAT: Bravo (II 198,I 182), 131 (Break), Ducato (230-231-232-234,Nuovo 279-280/2/4,II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q,II MY2011 30 12Q), Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto 199 Van,Grande Punto 199), 500 (X), Tipo (160 RL 93), Doblo (Cargo II) & DACIA: Logan (II Phase 2 MCV), Sandero (II Phase 2) & PIAGGIO: Porter & DAIMLER: XJ & SEAT: Arosa, Cordoba (III) & TOYOTA: Aygo (KGB/PAB 5 Portes) & SKODA: Fabia (III,III Combi), Superb (III Combi,III FL Combi,III,III Phase 2), Octavia (NX5 Combi), Rapid (phase 2) & BMW: X6 (E72 ActiveHybrid), Serie 4 (Série 4 G22 Coupé), X3 (G01), X5 (E53) & SAAB: 9-5 (FL Break), 9-3 (Phase 2), 9000 (Berline) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: 147 & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (117 Coupé), Classe S (221 Phase 2 Limousine), Transporter (T1 600 407-410 611) & VOLVO: S60, XC 60 (II), XC 70, 940 (Break/Estate), C70 (CC) & VOLKSWAGEN: Polo (III,III Phase 2,III Camionette 6NF), Passat (B4 Variant,B3 Variant,B4 Berline,B4 Variant Syncro,B3 Berline), Lupo & INFINITI: Q70/M (M) & PEUGEOT: 108 (5 Portes), 208 (3 Portes), 307 (Restylée Break,Restylée SW,SW,Restylée,Break), 308 (T7 SW), Partner (B9 Utilitaire) & JAGUAR: XF (X250 Berline Phase 2), XJ (8 XJ308) & HYUNDAI: Getz (TB 3 portes,TB fab. Indes), Santa Fé (Santé Fé - CM10), i20 (Phase 2 5 portes Prod. Turquie,Prod. Turquie,Phase 2 3 portes Prod. Indes), i10 (AC3) & RENAULT: Kangoo (II Express VU), Master (III Traction Fourgon) & CHEVROLET: Captiva (C100,C140), Cruze (Berline) (Ref : 24.5147-0385.3) longueur : 384.0 mm, Filetage : M10x1,5, Largeur de clé 1 : 11.0 mm, Largeur de clé 2 : 15.0 mm, Taraudage [mm] : M10x1, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le flexible de frein est l'élément de raccord mobile de puis le maître-cylindre vers vos freins (étriers ou cylindres de roue), ils font la liaison entre la...

MOOG Triangle de suspension pour KIA: Picanto (SA Phase 2,SA) (Ref : KI-WP-5147) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : KI-WP-5146, Longueur de l'emballage : 61.2 cm, Largeur de l'emballage : 34.4 cm, Hauteur de l'emballage : 8.8 cm, Dimension du cône : 16.0 mm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

Catalyseur pour KIA PRO CEE (Catalyseurs essence) - Référence : E1956

Catalyseur pour KIA CERATO 2.0 (Catalyseurs essence) - Référence : E1909

Catalyseur pour KIA MAGENTIS 2.0 (Catalyseurs essence) - Référence : E1385

Catalyseur pour KIA SPORTAGE 2.0 (Catalyseurs essence) - Référence : E1688

Catalyseur pour KIA RIO 1.5 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0535

Catalyseur pour KIA SPORTAGE 2.0 (Catalyseurs diesel) - Référence : D0482

Catalyseur pour KIA CEED 1.6 (Catalyseurs essence) - Référence : E1737