Moog Triangle De Suspension Moog Fi-tc-7413 4044197506453

SKF Roulement de roue pour MITSUBISHI: Pajero (4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8), Montero (4 5P,4 3P), Shogun (4 Long Wagon) (Ref : VKBA 7413) quantité : 1, diamètre extérieur : 92.0 mm, diamètre intérieur : 54.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation desroues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Les triangles de suspension ou bras de suspension selon la forme sont des pièces essentielles du système de suspension du véhicule. Il assure le lien entre le châssis et la roue via un silent bloc d’un côté et d’une rotule de l’autre. Un triangle de suspension endommagé entraîne une perte de contrôle du véhicule et peut également entrainer une usure prématurée des pneumatiques.Selon les véhicules, cette pièce peut être pré-montée avec la rotule et le silent bloc. Le triangle de suspension MOOG est une pièce de qualité équivalente à l’origine.

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Haut-parleurs High Tech: avec membrane Kevlar d'excellente qualité pour des applications très poussées dans les graves mais aussi les médiums.Haut-parleur de grave Hi-Fi, 120 W, 8O: Membrane en fibres de kevlar, Saladier en aluminium moulé, Longue course, Graves très profonds dans des enceintes bass-reflex, Graves propres et profrons dans des enceinte closes, Pour tout type d'utilisations Hi-Fi et haut de gamme, Hobby HiFi 04/2015: "grave, tenue en niveau, largeur de bande, pauvre en distorsions: le SPH-300KE offre des performances intéressantes dans toutes les disciplines ... un vrai talent Allround".Données techniques: Impédance (Z): 8, Bande passante: f3-2200 Hz, Fréquence résonance (fs): 22 Hz, Puissance nominale (RMS): 120 W, Puissance musique (max): 200 W, Pression sonore: 90 dB/W/m, Compliance susp. (Cms): 0.81 mm/N, Masse mobile (Mms): 65 g, Surtension méca. (Qms): 4.15, Surtension élec. (Qes): 0.36, Fact. surtension total (Qts): 0.33, Volume équ. (VAS): 250 l, Résistance DC. (Re): 6.2, Facteur de force (BxL): 12.50 Tm, Inductance bobine (Le): 1.5 mH, Diamètre bobine: Ø 65.5 mm, Support bobine: fibres de verre, Excursion linéaire (XMAX): ± 6.5 mm, Surface d'émission (Sd): 496 cm2, Poids aimant: 1.2 kg + 79 g, Diamètre aimant: Ø 145 mm, Découpe: Ø 272 mm, Profondeur de montage: 119 mm, Dimensions: Ø 309 mm x 130 mm, Diamètre extérieur: Ø 309 mm, Largeur: Ø 309 mm, Profondeur: 130 mm, Température fonc.: 0-40 °C, Poids: 4.3 kg, Unité d'emballage: 1, Type haut-parleur: 12

Haut-parleurs High Tech: avec membrane Kevlar d'excellente qualité pour des applications très poussées dans les graves mais aussi les médiums.Haut-parleur de grave Hi-Fi, 100 W, 8 O: Membrane en fibres de kevlar, Saladier en aluminium moulé, Longue course, Grave très profond dans des enceintes bass-reflex compactes, Dans des enceintes closes, une restitution de grave sèche, Pour applications Hi-Fi et High End., Données techniques: Impédance (Z): 8, Bande passante: f3-3000 Hz, Fréquence résonance (fs): 23 Hz, Puissance nominale (RMS): 100 W, Puissance musique (max): 150 W, Pression sonore: 90 dB/W/m, Compliance susp. (Cms): 0.94 mm/N, Masse mobile (Mms): 45 g, Surtension méca. (Qms): 5.25, Surtension élec. (Qes): 0.45, Fact. surtension total (Qts): 0.41, Volume équ. (VAS): 204 l, Résistance DC. (Re): 6.1, Facteur de force (BxL): 9.40 Tm, Inductance bobine (Le): 0.7 mH, Diamètre bobine: Ø 50 mm, Support bobine: Kapton, Excursion linéaire (XMAX): ± 4.75 mm, Surface d'émission (Sd): 346 cm2, Poids aimant: 840 g + 50 g, Diamètre aimant: Ø 120 mm, Découpe: Ø 232 mm, Profondeur de montage: 123 mm, Diamètre implantation des trous: Ø 243 mm, Entraxe X: 172 mm, Entraxe Y: 172 mm, Dimensions: Ø 258 mm x 123 mm, Diamètre extérieur: Ø 258 mm, Largeur: Ø 258 mm, Profondeur: 123 mm, Température fonc.: 0-40 °C, Poids: 2.92 kg, Unité d'emballage: 1, Type haut-parleur: 10", basse impédance: 1