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Moog MOOG Triangle de suspension MOOG FI-TC-8874 4044197573325

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Moog MOOG Triangle de suspension MOOG FI-TC-8874 code EAN 4044197573325
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Description

MOOG Triangle de suspension pour FIAT: Stilo (FL Multiwagon,Multiwagon,Van,FL,FL Van), Panda (312) (Ref : FI-TC-8874) emballage : boîte, matériau : acier, type : bras, Numéro d'article en paire : FI-TC-8873, Longueur de l'emballage : 46.5 cm, Largeur de l'emballage : 34.4 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage..

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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque Moog
Code barre EAN 4044197573325

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre Moog 4044197573325 de MOOG Triangle de suspension MOOG FI-TC-8874 et ses offres en ligne. Le code barre 4044197573325 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur Moog MOOG Triangle de suspension MOOG FI-TC-8874 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

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SKF Cardan pour PEUGEOT: 308 (II phase II SW,II SW,II,II phase II) (Ref : VKJC 8874) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 935.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 84.4 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 82.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 24, Diamètre de la bague détanchéité : 58.5 mm, Longueur 2 : 294.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans lamesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
FACET Thermostat d'eau FACET 7.8874
FACET Thermostat d'eau pour KIA: Picanto (JA), Stonic, Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie) & AUDI: A8 (Série 4), R8 (PHASE II Spyder,II Spyder), Q8 & OPEL: Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Propulsion Fourgon), Insignia (B Grand Sport,B Sports Tourer), Crossland X, Cascada & NISSAN: Interstar (I X70), Juke(Phase 4), Qashqai (Phase 2 J11E), Micra (V K14FR), Primastar (FL X83 Combi), Note (II) & SSANGYONG: Actyon (FL) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction) & SEAT: Ateca, Leon (III 5F5 SC 3 portes) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E46 Compact,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E46 Coupé), Serie 1 (Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E87,Série 1 E82 Coupé), X1 (E84), Z4 (G29 Roadster,E85 Roadster), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline), X3 (E83,E83 LCI) & ALFA ROMEO: 155 & MERCEDES-BENZ: Classe A (W177 berline), Classe C (205 Berline,204 Phase 2 Break,203 Coupé,204 Phase 2 Berline), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2), Classe CLS (218 Shooting Brake), Sprinter (II 906.657) & JAGUAR: F type (FL F-Type Coupé), XE (Berline), F Pace & HYUNDAI: Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4) (Ref : 7.8874) pièce neuve d'origine. température d'ouverture : 107.0 °C, gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, quantité : 1, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le thermostat d'eau sert de régulateur du liquide de refroidissement responsable du maintien à température optimale du moteur. Le liquide retenu en circuit fermé autour du moteur se réchauffe, jusqu'à atteindre une température optimale comprise selon les modèles entre 80 et 90°C. Une fois ce niveau atteint, le thermostat d'eau s'ouvre pour permettre au liquide de passer par le radiateur de refroidissement et de réguler sa température. En cas de surchauffe comme par exemple à l'arrêt dans les embouteillages, le ventilateur du moteur s'enclenche pour un refroidissement plus efficace. En circuit fermé par l'intermédiaire du radiateur de chauffage, le thermostat permet aussi d'obtenir de l'air chaud dans l'habitacle. ,quand changer : Si le changement d'un thermostat d'eau n'est pas systématique, il est toutefois recommandé de le remplacer dès lors que le système de refroidissement nécessite une intervention. Qu'il s'agisse d'un remplacement d'une durite, de la pompe à eau ou du radiateur du moteur, le thermostat devra être changé. De même, s'il reste bloqué sur une position, qu'elle soit ouverte ou fermé, il devra impérativement être remplacé. Si vous trouvez que le moteur met beaucoup de temps à atteindre sa température normale et si vous n'avez plus de chauffage dans l'habitacle, il est fort probable que le thermostat d'eau doive être changé., pourquoi changer : Le thermostat d'eau est une pièce extrêmement importante. Il...
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Choisissez la Fiée des Lois, une eau de source pure et rafraîchissante. Disponible en pack de 6 bouteilles de 1,5 litre, soit 9 litres, à un prix abordable de 0,21 € par litre. Profitez également de l'offre spéciale par lot de 3, pour un total de 27 litres, à seulement 0,14 € par litre. Cette Fiée des Lois est l'option parfaite pour satisfaire toutes vos petites soifs quotidiennes.
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Haut-parleurs High Tech: avec membrane Kevlar d'excellente qualité pour des applications très poussées dans les graves mais aussi les médiums.Haut-parleur de grave Hi-Fi, 120 W, 8O: Membrane en fibres de kevlar, Saladier en aluminium moulé, Longue course, Graves très profonds dans des enceintes bass-reflex, Graves propres et profrons dans des enceinte closes, Pour tout type d'utilisations Hi-Fi et haut de gamme, Hobby HiFi 04/2015: "grave, tenue en niveau, largeur de bande, pauvre en distorsions: le SPH-300KE offre des performances intéressantes dans toutes les disciplines ... un vrai talent Allround".Données techniques: Impédance (Z): 8, Bande passante: f3-2200 Hz, Fréquence résonance (fs): 22 Hz, Puissance nominale (RMS): 120 W, Puissance musique (max): 200 W, Pression sonore: 90 dB/W/m, Compliance susp. (Cms): 0.81 mm/N, Masse mobile (Mms): 65 g, Surtension méca. (Qms): 4.15, Surtension élec. (Qes): 0.36, Fact. surtension total (Qts): 0.33, Volume équ. (VAS): 250 l, Résistance DC. (Re): 6.2, Facteur de force (BxL): 12.50 Tm, Inductance bobine (Le): 1.5 mH, Diamètre bobine: Ø 65.5 mm, Support bobine: fibres de verre, Excursion linéaire (XMAX): ± 6.5 mm, Surface d'émission (Sd): 496 cm2, Poids aimant: 1.2 kg + 79 g, Diamètre aimant: Ø 145 mm, Découpe: Ø 272 mm, Profondeur de montage: 119 mm, Dimensions: Ø 309 mm x 130 mm, Diamètre extérieur: Ø 309 mm, Largeur: Ø 309 mm, Profondeur: 130 mm, Température fonc.: 0-40 °C, Poids: 4.3 kg, Unité d'emballage: 1, Type haut-parleur: 12
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Haut-parleurs High Tech: avec membrane Kevlar d'excellente qualité pour des applications très poussées dans les graves mais aussi les médiums.Haut-parleur de grave Hi-Fi, 100 W, 8 O: Membrane en fibres de kevlar, Saladier en aluminium moulé, Longue course, Grave très profond dans des enceintes bass-reflex compactes, Dans des enceintes closes, une restitution de grave sèche, Pour applications Hi-Fi et High End., Données techniques: Impédance (Z): 8, Bande passante: f3-3000 Hz, Fréquence résonance (fs): 23 Hz, Puissance nominale (RMS): 100 W, Puissance musique (max): 150 W, Pression sonore: 90 dB/W/m, Compliance susp. (Cms): 0.94 mm/N, Masse mobile (Mms): 45 g, Surtension méca. (Qms): 5.25, Surtension élec. (Qes): 0.45, Fact. surtension total (Qts): 0.41, Volume équ. (VAS): 204 l, Résistance DC. (Re): 6.1, Facteur de force (BxL): 9.40 Tm, Inductance bobine (Le): 0.7 mH, Diamètre bobine: Ø 50 mm, Support bobine: Kapton, Excursion linéaire (XMAX): ± 4.75 mm, Surface d'émission (Sd): 346 cm2, Poids aimant: 840 g + 50 g, Diamètre aimant: Ø 120 mm, Découpe: Ø 232 mm, Profondeur de montage: 123 mm, Diamètre implantation des trous: Ø 243 mm, Entraxe X: 172 mm, Entraxe Y: 172 mm, Dimensions: Ø 258 mm x 123 mm, Diamètre extérieur: Ø 258 mm, Largeur: Ø 258 mm, Profondeur: 123 mm, Température fonc.: 0-40 °C, Poids: 2.92 kg, Unité d'emballage: 1, Type haut-parleur: 10", basse impédance: 1
Monacor MONACOR MSH-115 Haut-parleur de médium Hi-Fi, 120 WMAX, 8 Ω - Haut-parleurs médiums hi-fi
Haut-parleur de médium Hi-Fi, 120 WMAX, 8 Ω: Technologie "High End", s'adaptant à la série SPH-..., membrane spéciale avec cache-noyau à grande atténuation, saladier extra-plat, linéarité très bonne, rapport masse mobile optimal avec grande largeur de bande. Pour utilisations Hi-Fi exigeantes. Impédance (Z): 8 Ω , Fréquence résonance (fs): 85 Hz , Bande passante maximale: fx-10 000 Hz , Fréq. coupure. (fmax.): 300/5000 Hz , Puissance maximale: 120 W MAX(400-5000 Hz) , Puissance nominale (P): 50 WRMS , Pression son. (1W/1m): 89 dB , Compliance susp. (Cms): 0,8 mm/N , Masse mobile (Mms): 4,5 g , Résistance mécanique (Rms): - , Surtension méca. (Qms): 1,98 , Surtension élec. (Qes): 0,55 , Fact. surtension total (Qts): 0,43 , Volume équ. (VAS): 4 l , Résistance DC. (Re): 6,3 Ω , Inductance bobine. (Le): 0,3 mH , Diamètre bobine: 25 mm , Support bobine: Alu , Hauteur bobinage: 7 mm , Hauteur entrefer: 4 mm , Excursion linéaire (XMAX): ±1,5 mm , Surface d'émission (Sd): 55 cm2 , Vol. air déplacé (Vd): 8,25 cm3 , Facteur de force (BxL): 4,8 Tm , Rendement de réf. (No): - , Diamètre aimant: 72 mm , Poids aimant: 230 g , Découpe: Ø 101 mm , Profondeur de montage: 55 mm , Dimensions: 115 x 115 mm , Poids: 0,6 kg , Volume min conseillé: , clos: 2,5 - 5 l , bass-reflex: -
Monacor MONACOR MS-130 Haut-parleur de médium Hi-Fi, 40 W, 8 O - Haut-parleurs médiums hi-fi
Haut-parleur de médium Hi-Fi, 40 W, 8 O: Suspension inversée, Bobine mobile, Faible masse mobile pour un comportement impulsionnel optimal, Pour des combinaisons avec une tenue en niveau importante, Données techniques: Impédance (Z): 8, Bande passante: fx-8000 Hz, Fréquence résonance (fs): 120 Hz, Fréqu. coupure (fmax.) (12 dB/oct.): 300/6000 Hz, Puissance nominale (RMS): 40 W, Puissance musique (max): 80 W, Pression sonore: 94 dB/W/m, Compliance susp. (Cms): 0.44 mm/N, Masse mobile (Mms): 4 g, Surtension méca. (Qms): 5.23, Surtension élec. (Qes): 1.06, Fact. surtension total (Qts): 0.88, Volume équ. (VAS): 3 l, Résistance DC. (Re): 6.1, Facteur de force (BxL): 4.20 Tm, Inductance bobine (Le): 0.25 mH, Diamètre bobine: Ø 25.5 mm, Support bobine: Kapton, Excursion linéaire (XMAX): ± 0.7 mm, Surface d'émission (Sd): 70 cm2, Poids aimant: 500 g, Diamètre aimant: Ø 100 mm, Découpe: Ø 120 mm, Profondeur de montage: 67 mm, Dimensions: 135 x 135 x 70 mm, Largeur: 135 mm, Hauteur: 135 mm, Profondeur: 70 mm, Température fonc.: 0-40 °C, Poids: 1.3 kg, Unité d'emballage: 1, Type haut-parleur: 5.25", basse impédance: 1
Monacor MONACOR SPH-255 Haut-parleur de grave Hi-Fi, 60 W, 8 O - Haut-parleurs de basses hi-fi
Haut-parleurs Hi-Fi: avec membrane polypropylène, décompression et refroidissement par le noyau. Grande diversité d'applications.Haut-parleur de grave Hi-Fi, 60 W, 8 O: Haut-parleur Allround, Bobine hautes puissances, Suspension caoutchouc longue durée, Graves puissants avec rendement élevé, Données techniques: Impédance (Z): 8, Bande passante: f3-3000 Hz, Fréquence résonance (fs): 23 Hz, Puissance nominale (RMS): 60 W, Puissance musique (max): 120 W, Pression sonore: 91 dB/W/m, Compliance susp. (Cms): 1.19 mm/N, Masse mobile (Mms): 42 g, Surtension méca. (Qms): 2.86, Surtension élec. (Qes): 0.26, Fact. surtension total (Qts): 0.25, Volume équ. (VAS): 205 l, Résistance DC. (Re): 6.1, Facteur de force (BxL): 11.70 Tm, Inductance bobine (Le): 1.5 mH, Diamètre bobine: Ø 50 mm, Support bobine: Alu, Excursion linéaire (XMAX): ± 4.5 mm, Surface d'émission (Sd): 350 cm2, Poids aimant: 1.1 kg, Diamètre aimant: Ø 140 mm, Découpe: Ø 235 mm, Profondeur de montage: 118 mm, Dimensions: Ø 257 mm x 128 mm, Diamètre extérieur: Ø 257 mm, Largeur: Ø 257 mm, Profondeur: 128 mm, Température fonc.: 0-40 °C, Poids: 3.73 kg, Unité d'emballage: 1, Type haut-parleur: 10", basse impédance: 1
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Monacor MONACOR SPH-200KE Haut-parleur de grave médium Hi-Fi, 100 W, 8 O - Haut-parleurs de basses hi-fi
Haut-parleurs High Tech: avec membrane Kevlar d'excellente qualité pour des applications très poussées dans les graves mais aussi les médiums.Haut-parleur de grave médium Hi-Fi, 100 W, 8 O: Membrane en fibres de kevlar, Saladier en aluminium moulé, pour systèmes 2 ou 3 voies, Pour utilisation large bande, Restitution des graves en Hi-Fi éblouissante dans toute la plage Hi-Fi, Données techniques: Impédance (Z): 8, Bande passante: f3-4500 Hz, Fréquence résonance (fs): 28 Hz, Puissance nominale (RMS): 80 W, Puissance musique (max): 120 W, Pression sonore: 90 dB/W/m, Compliance susp. (Cms): 0.89 mm/N, Masse mobile (Mms): 37 g, Surtension méca. (Qms): 4.65, Surtension élec. (Qes): 0.41, Fact. surtension total (Qts): 0.38, Volume équ. (VAS): 54 l, Résistance DC. (Re): 6.2, Facteur de force (BxL): 9.90 Tm, Inductance bobine (Le): 0.75 mH, Diamètre bobine: Ø 50 mm, Support bobine: Kapton, Excursion linéaire (XMAX): ± 4.75 mm, Surface d'émission (Sd): 207 cm2, Poids aimant: 840 g + 50 g, Diamètre aimant: Ø 120 mm, Découpe: Ø 182 mm, Profondeur de montage: 89 mm, Dimensions: Ø 212 mm x 100 mm, Diamètre extérieur: Ø 212 mm, Largeur: Ø 212 mm, Profondeur: 100 mm, Température fonc.: 0-40 °C, Poids: 2.72 kg, Unité d'emballage: 1, Type haut-parleur: 8", basse impédance: 1

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