Moog MOOG Triangle de suspension MOOG BM-TC-8843 4044197644674

BREMBO Disques de frein pour AUDI: A6 (Berline,Série 3 Avant,Série 3 Berline,Série 3 Berline Quattro,Berline Quattro,Avant,Série 3 Avant Quattro,Avant Quattro) (Ref : 08.8843.21) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : plein, quantité : 2, diamètre : 302.0 mm, épaisseur : 12.0 mm, hauteur : 49.0 mm, Épaisseur minimum : 10.0 mm, Nombre de trous : 5,Diamètre du centrage : 68.0 mm, Couple de serrage : 120.0 Nm, marque : BREMBO, avec consigne : non, roulement de roue : non, vis de maintien disque de frein : oui,

MAPCO Jeu de 4 mâchoires de freinpour BMW: Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E46 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E39), M3 (E92 LCI,E93 LCI,E93,E90,E90 LCI,F80 LCI,F80,E92), Serie 1 (Série 1 E88 Cabriolet,Série 1 E81,Série 1 E87 LCI,Série 1 E82 M Coupé,Série 1 E82 Coupé,Série 1 E87), X1 (E84), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F33 LCI Cabriolet), M4 (F83 Cabriolet,F82 Coupé,F82 LCI Coupé,F83 LCI Cabriolet), M2 (F87 LCI) (Ref : 8843/1) quantité : 4, Largeur : 20.0 mm, Diam. int. tambour frein : 185.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Au même titre que toutes les autres pièces du système de freinage, les mâchoires de frein sont essentielles pour assurer une sécurité optimale sur la route. Lorsque vous exercez une pression sur la pédale de frein, les mâchoires s'écartent et les garnitures provoquent une friction à l'intérieur du tambour. Ce frottement empêche la rotation de la roue et entraîne le ralentissement du véhicule. Connectées au câble de frein à main, les mâchoires garantissent le frein de stationnement., quand changer : Les constructeurs préconisent le remplacement des mâchoires de frein environ tous les 100 000 km. Cela dit, le style de conduite, l'environnement dans lequel vous roulez habituellement et les conditions extérieures peuvent entraîner une usure prématurée. Il convient donc de faire réviser régulièrement son système de freinage pour rouler en toute sécurité tout au long de l'année, surtout si vous détectez des indices suspects (par exemple si vous remarquez quele temps de freinage est anormalement long ou si vous entendez un bruit métallique pendant le freinage ou que votre pédale de frein est molle)., pourquoi changer : Sur la route, on ne badine pas avec la sécurité du conducteur et des occupants. Or votre système de freinage est un des piliers de votre sécurité. C'est la raison pour laquelle vous ne devez en aucun cas négliger les pièces de votre kit de frein, y compris vos mâchoires. En cas de dysfonctionnement, le frottement sur la roue ne sera plus aussi efficace. Votre voiture mettra plus de temps à freiner dans le pire des cas ne freinera plus, ce qui constituera un réel danger pour vous et les autres usagers.

MOOG Triangle de suspension pour BMW: X6 (E71,F16,E72 ActiveHybrid,M E71), X5 (F15,E70 LCI,E70,M E70) (Ref : BM-TC-8843) emballage : boîte, type : bras, Numéro d'article en paire : BM-TC-8844, Longueur de l'emballage : 46.5 cm, Largeur de l'emballage : 34.4 cm, Hauteur de l'emballage : 8.0 cm, marque : MOOG, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin de s'assurer de la qualité du montage.

BREMBO, expert en systèmes de freinage, propose une gamme complète de disques de frein, qui vous apporte un maximum de performance et de confort, sans aucun compromis sur la sécurité. BREMBO s'engage sur la qualité des composants et d'assemblage pour une durée de vie et une performance maximales. BREMBO suit les spécifications techniques des constructeurs pour un maximum de sécurité. Enfin, les experts BREMBO réalisent des tests sur route pour plus de performance et de confort au freinage.BREMBO, c'est l'héritage de 40 ans de compétition en F1 et de plus de 50 ans de partenariats première monte avec les constructeurs les plus prestigieux.

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