Acheter FEBIBILSTEIN Radiateur d'huile moteur FEBI BILSTEIN 100545 , identifié par le code barre EAN 4054224005453. En vente moins cher en ligne
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Description
FEBI BILSTEIN Radiateur d'huile moteur pour FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Kuga (II Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (V CNG Break,V CNG HatcHback,V CNG Berline,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Focus (III SW,II Clipper,III SW Phase 2,IIHatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,III Hatchback), Connect (Transit Connect II,Transit Connect II FL,Tourneo Connect II Minibus), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2,II B7,Grand C-Max II B7,CB3), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI Van,VI FL Van,VI 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VII 5 portes,VII Van,VII 3 portes), Ecosport (Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Restylée,Restylée SW,SW,Break), 208 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,CC,T7 SW,T7 Break,II,T7 3 Portes,II SW,II phase II SW,II phase II), 4008, 2008 (A94 5HB), 206 (SW,CC), 508 (Phase 2 Berline,Phase 2 SW,SW,Berline), Expert (III Tepee,III VUL), 407 (Berline,Space Wagon), 5008 (Phase 2), 301, 1007, 3008 (Phase 2), Partner (B9 Utilitaire,Teepee B9,M59 Origin Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer,X7 Berline,Phase 2 Break,Phase 2,X7 Cross Tourer), DS4, C-Elysée, Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 Utilitaire,M59 Break), C4 Cactus, Xsara Picasso, Dispatch (II VUL,II VP), Jumpy (II VP,II VUL), C2, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II Grand,II), C4 (B7,Coupé,Sedan), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51,Phase 2) & MINI: MINI (2 R55 Clubman,2 R56,2 R55 Clubman LCI) & MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE,Mazda 2 II Phase 2 5 Portes), 5 (Mazda 5 CW), Mazda 3 (II Hatchback,II Sedan,II Phase 2,II Phase 2 Sedan) & DS: DS5 (Ref : 100545) référence constructeur : 1103.L1, Poids : 0.37 kg, Hauteur : 50.0 mm, Nombre de stries : 14, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès lamise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | FEBIBILSTEIN |
| Code barre EAN | 4054224005453 |
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4054224005453 de Radiateur d'huile moteur FEBI BILSTEIN 100545
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FEBIBILSTEIN
Radiateur d'huile moteur FEBI BILSTEIN 100545
FEBI BILSTEIN Radiateur d'huile moteur pour FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Kuga (II Phase 2), Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (V CNG Break,V CNG HatcHback,V CNG Berline,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW Phase 2), Focus (III SW,II Clipper,III SW Phase 2,IIHatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,III Hatchback), Connect (Transit Connect II,Transit Connect II FL,Tourneo Connect II Minibus), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2,II B7,Grand C-Max II B7,CB3), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI Van,VI FL Van,VI 5 portes,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,VII 5 portes,VII Van,VII 3 portes), Ecosport (Phase 2,Phase 3) & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Restylée,Restylée SW,SW,Break), 208 (5 Portes,3 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), 207 (5 portes,3 portes,SW,CC), 308 (T7 5 Portes,CC,T7 SW,T7 Break,II,T7 3 Portes,II SW,II phase II SW,II phase II), 4008, 2008 (A94 5HB), 206 (SW,CC), 508 (Phase 2 Berline,Phase 2 SW,SW,Berline), Expert (III Tepee,III VUL), 407 (Berline,Space Wagon), 5008 (Phase 2), 301, 1007, 3008 (Phase 2), Partner (B9 Utilitaire,Teepee B9,M59 Origin Utilitaire,M59 Break,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2) & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Tourer,X7 Berline,Phase 2 Break,Phase 2,X7 Cross Tourer), DS4, C-Elysée, Berlingo (B9 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2,M59 Utilitaire,M59 Break), C4 Cactus, Xsara Picasso, Dispatch (II VUL,II VP), Jumpy (II VP,II VUL), C2, DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Grand Picasso,II Grand,II), C4 (B7,Coupé,Sedan), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51,Phase 2) & MINI: MINI (2 R55 Clubman,2 R56,2 R55 Clubman LCI) & MAZDA: 2 (Mazda 2 II DE,Mazda 2 II Phase 2 5 Portes), 5 (Mazda 5 CW), Mazda 3 (II Hatchback,II Sedan,II Phase 2,II Phase 2 Sedan) & DS: DS5 (Ref : 100545) référence constructeur : 1103.L1, Poids : 0.37 kg, Hauteur : 50.0 mm, Nombre de stries : 14, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès lamise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de...
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-216980
BILSTEIN Amortisseurs pour LAND ROVER: Defender (130,110,90), Land Rover (Land 90,Land 110) (Ref : 19-216980) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 35-250852
BILSTEIN Amortisseurs pour SKODA: Yeti (Yéti Phase 2 4x2,4x2,Yéti Phase 2 4x4,4x4) & VOLKSWAGEN: Golf (VI SW,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI 4-Motion,VI SW 4-Motion) (Ref : 35-250852) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 22-041210
BILSTEIN Amortisseur pour SEAT: Marbella, Terra & AUDI: 100 (4A 4A2,44 Avant Quattro 445,44 Avant 445) & LANCIA: Dedra (835), Musa, Thesis & KIA: Rio (II BN), Sportage (I), Cerato (Berline) & MAZDA: 626 (GV) (Ref : 22-041210) technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-143349
BILSTEIN Amortisseurs pour BMW: M3 (E92 LCI,E92,E93,E90 LCI,E90,E93 LCI), Serie 1 (Série 1 E82 M Coupé) (Ref : 24-143349) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-007641
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Capri (I,III) (Ref : 24-007641) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseur BILSTEIN 35-195283
BILSTEIN Amortisseur pour PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé) (Ref : 35-195283) pièce neuve d'origine. Version : Sport, technologie : gaz, quantité : 1, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système monotube upside down,réglable en hauteur, pour SA code : M030,M033, Numéro d'article en paire : 35-195276, marque : BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'amortisseur fonctionne en couple avec le ressort de suspension (indépendant ou combiné) ou, pour certains modèles de train arrière, avec la barre de torsion. Son rôle est de pondérer la force d'inertie de la suspension pour optimiser la tenue de route et le confort de votre véhicule. Son principe de base est celui du vérin hydraulique à piston perforé. De l'huile circule entre les chambres. La fermeté de l'amortisseur dépend du diamètre de perforation et du taux de viscosité de l'huile. Il peut de surcroît contenir une poche de gaz sous haute pression qui renforce sa réactivité., quand changer : La durée de vie moyenne d'un amortisseur, selon le modèle de votre véhicule, est de 70 000 à 150 000 km. Elle peut être écourtée par un usage urbain intensif (freinages multiples) et des routes de mauvaise qualité. Une fuite d'huile impose son changement. Les amortisseurs sont systématiquement examinés lors du contrôle technique. Toute baisse du confort et de la tenue de route doit vous alerter sur leur état., pourquoi changer : Des amortisseurs en mauvais état nuisent au confort de conduite et, surtout, ils altèrent gravement l'adhérence de votre véhicule à la chaussée, et donc sa tenue de route et ses performances de freinage. De plus, leur défaillance induit des dysfonctionnements au niveau des équipements électroniques comme l'ABS ou l'ESP sur route glissante. Leur remplacement est donc impératif pour votre sécurité et celle des autres usagers.
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-068121
BILSTEIN Amortisseurs pour PEUGEOT: 106 (Phase 2) & FERRARI: 512 (Ref : 19-068121) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-172651
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit 2000 Tourneo,Transit 2000 Traction) (Ref : 19-172651) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 22-266750
BILSTEIN Amortisseurs pour AUDI: A3 (Série 3 Phase 2 Sportback Quattro,Série 3 Sportback Quattro 8VA,Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1,Série 3 Phase 2 Sportback,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Phase 2 Quattro,Série 3 Phase 2 Limousine,Série 3 Phase 2,Série 3 Limousine Quattro 8VS,Série 3 Phase 2 Limousine Quattro), S3 (Série 3 8V1,Série 3 Limousine 8VS,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 Sportback 8VA,Série 3 Phase 2 8V1,Série 3 Phase 2 Limousine 8VS,Série 3 Cabriolet 8V7) & VOLKSWAGEN: Golf (VII Phase 2 3 Portes,VII Phase 2 5 Portes) (Ref : 22-266750) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Jambe de suspension, Système d'amortisseur : Système bitube, Longueur 2 : 513.0 mm, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 24-026970
BILSTEIN Amortisseurs pour CITROËN: Jumper (I), C25 (série 2), Berlingo (M59 Utilitaire) & OPEL: Vivaro (A Fourgon), Signum, Rekord (E Caravan), Kadett (E Cabriolet,E Caravan), Movano (A,A Phase 2), Vectra (C Berline F69,B F68,A 88,89,C Phase 2 Berline F69), Zafira (B), Senator (A), Omega (B Berline,A Berline), Astra (F Berline), Corsa (C Phase 2), Combo (II base Corsa B), Ascona (C,B) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Prairie (M11), Primera (2 Break WP12), Cherry (N10 N10 Coupé), Almera (N15), Pick-up (720) & FORD: Mondeo (I FD berline) & FIAT: Ducato (230-231-232-234), Panda (MQ91 141) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Land Cruiser (_J7_) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Cabriolet) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907) & MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500) & VOLVO: C70 (Coupé), S60, S80, S70, V70, XC 70 & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Berline), Boxer (I,II), Expert (II), 205 (Phase 2) & HYUNDAI: Tucson (Break) & MITSUBISHI: L400 (PA/PB/PD), L200 (K1/2/3), Colt (C5*,Z30 CZ3), Space wagon (D0), L300 (Truck), Outlander (CU), Shogun (1 L0/1), Pajero (3 VD/VF), Galant (E3*) & MAZDA: Mazda 3 (IV,Berline,IV Berline), 323 (BW Break) (Ref : 24-026970) pièce neuve d'origine. Version : Sport, Gamme : Sport, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système monotube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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BILSTEIN
Amortisseurs BILSTEIN 19-029283
BILSTEIN Amortisseurs pour FORD: Courrier/Courier, Fiesta (IV) (Ref : 19-029283) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sans ressort, Système d'amortisseur : Système bitube, marque : BILSTEIN, avec consigne : non,
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