ALL BALLS TOUS LES BALLS Swingarm kit de roulement 28-1187 taille : 4054783208791

Kit de roulement de roue 25-1187 articles: ALL BALLS Kit de roulement de roue 25-1187

HEPU AUTOTEILE GMBH Kit de distribution (Ref : 20-1187) Type de galet tendeur de courroie : Automatique, marque : HEPU AUTOTEILE GMBH, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucunmoyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

Kit de roulement Swingarm 28-1187 articles: TOUS LES BALLS Swingarm kit de roulement 28-1187

ATE Capteur ABS pour CITROËN: Xantia (II X1,II Break X1) (Ref : 24.0751-1187.3) longueur : 965.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Organe premier du système ABS chargé d'assurer la sécurité et la qualité du freinage de votre véhicule, le capteur ABS a pour rôle de mesurer précisément les variations de vitesse de rotation des roues en cas de freinage brutal. Les informations sont envoyées via un câble relié à l'électronique chargée de piloter les électrovannes du circuit de liquide de frein. Celles-ci s'activent afin d'en réguler l'afflux et d'empêcher tout blocage des roues. Ainsi, quels que soient l'état de la chaussée et les conditions météo, l'adhérence reste maximale pour la meilleure efficacité possible du freinage., quand changer : Le dysfonctionnement d'un capteur ABS se signale par le voyant d'alerte au tableau de bord. Les causes de la panne peuvent être liées à une oxydation des contacts de connexion, ou bien à un encrassement des capteurs eux-mêmes, qui les empêche d'assurer leur fonction. Si la défaillance persiste après un nettoyage méticuleux, le remplacement s'impose. L'intervention se fait rapidement et sans difficulté., pourquoi changer : Un capteur ABS défectueux n'enverra plus les mesures de vitesse de rotation de la roue équipée, ou bien les informations transmises seront partielles et donc erronées, entraînant un déséquilibre dans le fonctionnement de l'ensemble du système. Il en résultera un risque important de blocage de roue. Le changement d'un capteur ABS défaillant est donc une question de sécurité, aussi bien pour vous que pour les autres usagers.

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour OPEL: Meriva (B Phase 2,B) & VAUXHALL: Meriva (B) (Ref : CR 1187 000P) gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Longueur de filet : 470.0 mm, Largeur de filet : 430.0 mm, Profondeur de filet : 16.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateur de refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

Le miroir de rechange grand angle MAD est un miroir anti-éblouissant, permettant de supprimer l'angle mort. Il se fixe par adhésif.

Puissance électrique: 500 W Capacité 3 L Revêtement de la cuve: antiadhésif Nombre de programmes: 10 automatiques Soupape: amovible Écran: digital Livré avec: livre "100 recettes", panier vapeur Garantie: 24 mois

Garantie : 1 mois Contenu du packaging : 5 Compatibilité: Tous feux et induction Compatibilité four: Non compatible Description du produit: Lot de 5 produits "façon pierre" : 1 poêle diamètre 24 cm + 1 poêle diamètre 28 cm + 1 sauteuse diamètre 28 cm + 1 wok diamètre 32 cm + 1 faitout diamètre 28 cm. Produit professionnel de qualité supérieure garanti indéformable et d'une durée de vie plus longue. Structure en fonte d'aluminium avec un revêtement anti-adhésif "façon pierre" permettant de conserver toutes les saveurs de vos aliments. Cuisson tous feux dont induction. Homogénéité de cuisson sans ajout de matière grasse. Manches amovibles (pour les poêles et la sauteuse) pour une facilité de rangement.

Sublimez vos repas avec la prestigieuse collection Villeroy & Boch. La Cera assiette à pâtes, d'une taille généreuse de 28x28 cm, incarne l'élégance et la qualité. Avec son Pasta Bowl blanc, cette pièce d'exception ajoute une touche sophistiquée à votre table. Offrez-vous une expérience culinaire inoubliable avec Villeroy & Boch.

Le couteau à trancher par excellence avec sa longue lame Permet de découper facilement des tranches de jambon cru Fabrication à Solingen, Allemagne depuis 1814. Garantie : à vie

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Colle cyanoacrylate extra-fluide. Cette colle cyano très fluide permettra de s'infiltrer entre deux pièces pour un collage solide par capillarité. Idéale aussi pour le collage des très petites pièces, ou le colmatage par micro-billes. Pour la plupart des matériaux: plastique, métal, résine, caoutchouc, bois, céramique, tissus, porcelaine, fibre de verre... Séchage en quelques secondes. Indispensable pour les collages les plus fins. Accélération de la prise (1 à 2 sec.) possible avec l'accelérateur de cyano (réf. 360032). Flacon de 28 g et 14 g.