Frig Air S.p.A. Embrayage magnétique, pour compresseurs de climatisation Frig Air S.p.A. 322.10285 4058903107063

LEMFÖRDER Rotule de direction intérieure pour KIA: Sportage (III Fab. Corée), Picanto (JA) & CITROËN: C6, C3 (II A51), Berlingo (B9 Break) & AUDI: A4 (Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Avant Quattro 8K5), A3 (Série 3 8V1,Série 3 Sportback 8VA,Série 3 Quattro 8V1), R8 (Spyder,Coupé), S8 (Série 3 Quattro), A6 (Série 4 Berline), A1 (3 Portes), A7 (4G Sportback Quattro), S7, A5 (Sportback 8TA,Coupé Quattro,Sportback Quattro 8TA), S4 (Série 3 Phase 2), S3 (Série 3 8V1), A8 (Série 3 - Berline,Série 3 - Limousine) & SUZUKI: SX4 (S-Cross FL) & OPEL: Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,B Phase 2Traction Châssis/Plancher), Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback,B Country Tourer), Astra (H GTC L08), Grandland (X) & NISSAN: X-Trail (Phase 2 T32), NT400 (Cabstar), Tiida (C11X/SC11X Sedan SC11X), Cabstar (-E), Leaf (II), Pathfinder (R50) & FORD: Focus (IV,IV Break,III SW), Transit/Tourneo (Custom Transit Phase 2,Custom Transit combi Phase 2,Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Custom Tourneo Phase 2,Transit 2006 propulsion,Transit 2014 propulsion chassis), Ecosport (Phase 3),Mondeo (IV CA2 SW), Kuga (II Phase 2), Fiesta (VII 3 portes), Connect (Transit Connect II) & FIAT: Panda (169 Van) & DACIA: Sandero & SEAT: Exeo (Break) & TOYOTA: Corolla (150 Sedan fab. Japon), Auris (150 Prod. Japon Hatchback,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod GB 5 Portes), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 3 portes,3 phase 3KSP130/NLP130/NSP130 FRA), Avensis (T27 Berline,T27 Break), RAV4 (III Phase 2), Hilux (KUN25/15 Phase 2) & SKODA: Yeti (4x4), Octavia (1Z3 Berline Phase 2,1Z5 Combi Phase 2 4x4,1Z5 Combi Phase 2,5E3 Berline Phase 2), Citigo (Phase 2 3 portes,Phase 2 5 portes), Rapid, Fabia (III) & BMW: Z4 (E89), Serie 7 (Série 7 F01 Berline), Serie 1 (Série 1 E87 LCI,Série 1 E81,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 E87), M4 (F82 LCI Coupé), X1 (E84), X2 (F39), X3 (G01) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2), 9000 (Berline) & ALFA ROMEO: Brera & INNOCENTI: Mini tre & MASERATI: Grancabrio, Levante & MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,212 Break), Sprinter (II 906.655), Vito (639), Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break), Viano (639) & LDV: Maxus & ARO: 10 & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,3 F56 3 Portes) & VOLVO: S60 (II Phase 2) & VOLKSWAGEN: Passat (B7 Berline,B7 Berline 4Motion,B8 Berline), Caddy (III Phase 2,III Phase 2 4Motion), Transporter (F70,F70 syncro,F7D syncro,F7D), Jetta (III Phase 2 1K2), Polo (V 3 portes), Golf (VII Phase 2 SW 4Motion,VII Phase 2 4Motion,Sportsvan Phase 2), Scirocco & LANCIA: Delta (844 MY 2011,836 MQ93) & INFINITI: G25/G37/G35 (G37 Cabriolet) & PEUGEOT: 5008, 208 (Phase 2 5 Portes,II P21 5 Portes) & VAUXHALL: Insignia (Sports Tourer,Hatchback), Zafira (II) & HYUNDAI: Tucson (Phase 2 Break), Santa Fé (3 FL), Kona & RENAULT: Kangoo (II Be Bop VP), Master (III Phase 2 Traction...

Frig Air S.p.A. Embrayage magnétique, pour compresseurs de climatisation (Ref : 322.10285) ID du compresseur : 7SEU16C, Version : Denso, Diamètre : 114.0 mm, Version d'équipement : for OE 1K0820803J, Diamètre intérieur : 9.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non,

AISIN Disque d'embrayage (Ref : DG-322) diamètre extérieur : 300.0 mm, diamètre intérieur : 190.0 mm, Nombre de dents : 21, marque : AISIN, avec consigne : non, but du produit : Le disque d'embrayage est une des pièces qui composent l'embrayage, un dispositif qui assure le transfert de la puissance du moteur vers la boîte de vitesses. Il se trouve parallèle à un autre disque appelé volant moteur. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage (phase transitoire de glissement), la transmission de puissance est rétablie de façon progressive. Le disque possède un alésage cannelé qui lui permet d'entraîner l'arbre primaire de la boîte de vitesses. Il existe des technologies monodisques et multidisques. Les embrayages multidisques reposent sur un empilement de disques et de plateaux mais le fonctionnement est similaire., quand changer : Le disque d'embrayage est une pièce d'usure qu'il est nécessaire de changer de temps en temps. Les constructeurs préconisent le remplacement du kit d'embrayage environ tous les 150 000 km. Cela dit, la longévité du disque varie en fonction du style de conduite et de l'environnement. La conduite en ville suppose une plus grande sollicitation de l'embrayage et peut écourter sa durée de vie. Si vous remarquez que la pédale devient dure ou que votre voiture n'accélère plus comme avant (par exemple lors des dépassements), faites réviser votre embrayage sans plus attendre., pourquoi changer : Un disque d'embrayage qui ne remplit plus correctement sa fonction altère l'ensemble du dispositif. La force du moteur ne sera pas bien transmise à la boîte de vitesses et vous éprouverez des difficultés à obtenir l'accélération voulue. Ce manque de puissance nuit au confort de conduite et peut s'avérer dangereux dans certaines situations, en particulier lors d'un dépassement ou dans une côte. La sécurité est primordiale sur la route, c'est pourquoi vous devez remplacer votre disque dès que vous détectez la moindre défaillance.

ELRING Joint de culasse pour BMW: Serie 5 (Série5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 Gran turismo), Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E93 Cabriolet), X6 (E71), Serie 7 (Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F02 LCI Limousine), X5 (E70 LCI,E70) (Ref : 477.322) nombre de repère, épaisseur : 2, matériau : métal composite souple, quantité : 1, épaisseur : 1.55 mm, Diamètre : 84.7 mm, Épaisseur installée : 1.55 mm, marque : ELRING, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.

SACHS Amortisseurs pour VOLVO: S40, V40 (Ref : 230 322) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Version renforcée : oui, Kit de réparation alternative : 230 303,marque : SACHS, avec consigne : non,

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