Wiesenfield Extracteur de miel - Tangentiel - Manuel - 4 cadres WIHE-04201 4062859945358

SKF Kit dedistribution pour AUDI: S6 (Série 2 Quattro), 80 (B4), Coupé (85) & OPEL: Omega (B Break,A Berline), Combo (I base Kadett E), Movano (A Phase 2), Astra (G Break/caravanF35/F70), Arena, Vivaro (A Plancher Cabine), Vectra (C GTS F68) & ROVER: série 400 (400 Série 2), 45, 75 (Tourer), série 800 (800 Série 2) & TALBOT: 1100 & FORD: Orion (I,II), Escort (V break,III cabriolet,III Van,IV break,IV cabriolet,III break,IV Hatchback,V Berline/Hatcback,IV Van,V Van,V cabriolet,III Hatchback), Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon,I), Fiesta (III 89,II 83,I) & SKODA: Superb (I) & CHRYSLER: Voyager (II,III) & ALFA ROMEO: 164, 33 (907), 156 & BEDFORD: CF & VOLVO: 480, C30, 440, 240 (Berline), 740 (Break/Estate), 940 (Berline/Saloon) & PEUGEOT: 307 (Restylée SW), 205 (Phase 2), 305 (Berline) & VAUXHALL: Movano (A), Cavalier (Berline), Brava, Corsa (2), Nova, Vectra (C Estate,Berline), Royale, Vivaro (A Fourgon) & HYUNDAI: Getz (BJ Phase 2), Coupé, Santa Fé, Tucson (Phase 2 Fourgon) & MITSUBISHI: Galant (E3*,EA Berline), Space Runner (N1/2), Pajero (2 V2/4) & MAZDA: 616 (SN), 323 (BD Berline), 121 (DB), 626 (GV), Mazda 3 (Berline) (Ref : VKMA 04201) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Largeur de sangle : 19.75 mm, Courroies : avec une denture arrondie, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les soupapes et l'arbre à cames. Les débris engendrés par cette collision peuvent causer la destruction du moteur.

SKF Pompe à eau + kit de courroie de distribution pour AUDI: 80 (B4), Coupé (85), A6 (Série 1 AU55 Avant), S6 (Série 2 Quattro) & OPEL: Vectra (C GTS F68), Omega (A Berline,B Break), Combo (I base Kadett E), Movano (A Phase 2),Vivaro (A Plancher Cabine), Astra (G Break/caravanF35/F70), Arena & ROVER: 45, série 400 (400 Série 2), série 800 (800 Série 2), 75 (Tourer) & TALBOT: 1100 & FORD: Escort (V break,III cabriolet,III Van,IV break,IV cabriolet,III break,IV Hatchback,VI Express/Van,V Berline/Hatcback,VI Clipper,IV Van,V Van,V cabriolet,III Hatchback), Fiesta (III 89,I,II 83), Orion (I,II), Courrier/Courier, Sierra (II break/estate,II Hatchback/saloon,I) & SKODA: Superb (I) & SAAB: 9-5 (Restylé Break) & CHRYSLER: Voyager (III,II) & ALFA ROMEO: 164, Spider (I), 156, 33 (907) & BEDFORD: CF & VOLVO: 480, C30, 940 (Berline/Saloon), 240 (Berline), 440, 740 (Break/Estate) & LANCIA: Ypsilon, Lybra (839 SW), Kappa (838), Thema (834 RL88) & PEUGEOT: 307 (Restylée SW), 305 (Berline), 205 (Phase 2) & VAUXHALL: Nova, Corsa (2), Movano (A), Astra (MK V Estate L35 - L70), Vivaro (A Fourgon), Vectra (Berline,C Estate), Royale, Cavalier (Berline), Brava & HYUNDAI: Santa Fé, Tucson (Phase 2 Fourgon), Getz (BJ Phase 2), Coupé & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Galant (E3*,EA Berline), Space Runner (N1/2) & MAZDA: 121 (DB), 626 (GV), Mazda 3 (Berline), 616 (SN), 323 (BD Berline) (Ref : VKMC 04201) Type de galet tendeur de courroie : mécanique, Nombre de dents : 97, marque : SKF, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : oui, kit de distribution : oui, but du produit : La pompe à eau + kit de courroie de distribution est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensable à son bon fonctionnement. La composition de ce kit varie selon le type de moteur et se compose souvent de la courroie de distribution, du galet tendeur de distribution, du galet enrouleur de distribution, de la pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. , quand changer : La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer., pourquoi changer : Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps....

Un extracteur de miel de qualité, en inox, pour 4 cadres L'extracteur de miel est l'un des outils les plus importants de tout apiculteur ou apicultrice. L'extracteur de miel manuel tangentiel de la gamme de matériel apicole Wiesenfield admet 4 cadres et il est idéal pour l'extraction du miel à petite échelle ou dans un cadre privé. Praticité – modèle équipé d’un panier qui accueille 4 cadres Actionnement manuel – manivelle permettant de mettre l'extracteur de miel en mouvement et de contrôler la vitesse de rotation Simplicité – conditionnement aisé grâce à un robinet Stabilité – trois pieds robustes facilitent le conditionnement Hygiène – extracteur et panier en acier inoxydable

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