METZGER Biellette de direction METZGER 56007002 4250032450526

METZGER Biellette de direction pour CITROËN: Berlingo (K9 Utilitaire) & AUDI: S7 (4K), RS5 (Quattro II Phase 2), A5 (Cabriolet II Phase 2), Q3 (Série 2 F3 Sportback,Série 2 F3), RS7 (4K) & OPEL: Combo (E Fourgon) & PORSCHE: Macan (phase 2), Panamera (II phase 2 971-2 Sport Turismo,II phase 2 971-2,II 971,II phase 2 971-2 Executive) & FORD: Focus (III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2,III Berline Phase 2), Transit/Tourneo (Custom Transit combi Phase 2,Custom Transit Phase 2), Mondeo (V CNG Berline Phase 2,V CNG Break,V CNG HatcHback,V CNG Berline), Kuga (II Phase 2,II), Connect (Tourneo Connect II Minibus), C-Max (Grand C-Max II CEU Phase 2,II CEU Phase 2) & FIAT: Talento (296 TalentoCombi) & SEAT: Leon (IV KL8 ST,IV KL1 HB 5 portes) & SKODA: Octavia (NX5 Combi) & MINI: MINI (3 F55 5 Portes LCI,3 F56 3 Portes LCI,3 F57 Cabriolet LCI,3 F60 Countryman) & VOLVO: XC 40 & VOLKSWAGEN: Transporter (7J/7H 7J,7J/7H 4-Motion 7J,T6 7H 4Motion,T6 Châssis cabine,T6 7J,T6 7J 4Motion,T6.1 4Motion,T6.1,7F,7E 4-Motion,7E,7H,4-Motion 7H,7F 4-Motion) & LAND ROVER: Defender (2019 110,2019 90) & PEUGEOT: 2008 (II P24E 5HB), 208 (Phase 2 5 Portes) & HYUNDAI: Kauai (FL), Kona (FL), Bayon & RENAULT: Trafic (III Combi Phase 2,III Fourgon Phase 2), Arkana (LJH), Captur (II), Scenic (IV Phase 2,Grand Scenic IV Phase 2), Koleos (II RZ Phase 2,II RZ Phase 3), Express (Van K67), Kangoo (II Express Phase 2 VU,III Van VU) & MITSUBISHI: Eclipse Cross (FL) & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 3 Sedan,Mazda 6 III Phase 3 Estate) (Ref : 56007002) gamme équipementier : KIT +, Numéro d'article en paire : 56007101, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La biellette de direction est une pièce maîtresse du système de direction. Elle est composée de la rotule de direction (extérieure) et de la rotule de direction intérieure (ou axiale). Ainsi, elle assure à la fois la rigidité du système de direction par la rotule extérieure et le parallélisme des roues avant par la rotule axiale. Plus précisément, c'est la jonction entre les deux rotules qui permet de régler le parallélisme. La biellette de direction est fixée entre la crémaillère et le porte-fusée., quand changer : La biellette de direction doit être contrôlée à chaque grosse révision. Il est surtout conseillé de la vérifier lorsque des signes d'usure commencent à apparaître : vibrations, claquements, soufflet éventré, jeu, imprécision dans la direction, usure hétérogène du pneu... Le contrôle visuel s'effectue en surélevant une roue et en tournant le volant afin de détecter un jeu éventuel. Il faut répéter l'opération de chaque côté., pourquoi changer : Une biellette défaillante entraîne un problème de direction et une perte de contrôle de la voiture. C'est une pièce de sécurité et le changement est indispensable en cas de défaut. De plus, l'usure peut entraîner des dommages collatéraux sur l'équipement, notamment sur le pneu et le système de direction. Le parallélisme est enfin essentiel pour garder une bonne précision....