METZGER Kit de freins à tambours METZGER KT 2488 4250032454517

ELSTOCK Démarreur (Ref : 45-2488) condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, diamètre : 92.0 mm, Poids : 25.7 kg, puissance (KW) : 7.2 kw, tension : 24.0 V, ID de la version de la fiche : Plug, Pince : M10, Nombre de dents : 11, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.

METZGER Kit de freins à tambours pour FIAT: Ducato (R90 290,Nuovo 279-280/2/4,280) & PEUGEOT: J5 (série 1 280,série 2 290) & CITROËN: C25 (série 1,série 2) (Ref : KT 2488) Largeur : 57.0 mm, Type de montage : pas prémonté(e),marque : METZGER, avec consigne : non, cylindre de roue : oui, kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour : oui,

Age Minimum: 3 ans Descriptif Produit: Xylophone géant

Servo-frein Trw Montage d'origine : TRW ; Diamètre [pouces] : 7 / 8

Servo-frein Trw Montage d'origine : TRW ; Diamètre [pouces] : 10

Servo-frein Trw Montage d'origine : TRW ; Diamètre [pouces] : 10/10

Servo-frein Bosch Diamètre [mm] : 255

Servo-frein Trw Montage d'origine : ATE ; Diamètre [pouces] : 9

Servo-frein Trw Diamètre [pouces] : 10

Servo-frein Bosch Diamètre [mm] : 431 FORD TRANSIT

Servo-frein Trw Montage d'origine : ATE ; Diamètre [pouces] : 9 PEUGEOT 206

0778107457880 La poignée de frein de scooter est faite de moulage sous pression en aluminium de précision, de haute dureté robuste, pas facile à vieillir et résistant à l'abrasion, de haute résistance et de bonne durabilité.,Avec une surface peinte, améliorant sa résistance à la corrosion et à la rouille, ne se décolore pas et ne rouille pas.,La poignée de frein de scooter avec une forte tension et un bon équilibre, offre de bonnes performances sur le scooter, en particulier en cas d'urgence, vous permettant de freiner plus facilement.,Interface d'origine, configuration de taille d'origine, c'est un bon remplacement pour les anciens ou les endommagés.,Facile à utiliser, aucune modification requise.Liste de colis-1 * Poignée de frein.