METZGER Kit de freins à tambours METZGER KT 2976 4250032455286

METZGER Kit de freins à tambours pour OPEL: Agila (Ref : KT 2976) Largeur : 26.0 mm, Type de montage : pas prémonté(e),marque : METZGER, avec consigne : non, cylindre de roue : oui, kit d'accessoires pour mâchoire de frein à tambour : oui,

LUK Kit d'embrayage pour FORD: Focus (I Hatchback,I Hatchback Phase 2,I Clipper,I Clipper Phase 2,I Berline Phase 2,I Berline), Connect (Tourneo Connect TC7,Transit Connect TC7), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit 2006 4x4) & VAUXHALL: Meriva (A), Zafira (I F75), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Antara & OPEL: Movano (B Phase 2 Traction Fourgon), Insignia (B Sports Tourer,B Grand Sport), Grandland (X) & LADA: 110 & AUDI: RS5 (Quattro II) (Ref : 623 2976 33) Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, Composition : Disque, mécanisme et butée hydraulique, fonctionnement du volant moteur : Origine, type de fonctionnement : poussé, marque : LUK, avec consigne : non, but du produit : Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièce est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes: dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement., quand changer : Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses. , pourquoi changer : Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.

Tajine terre cuite 200 W Cuve en terre cuite 2 parties Diamètre de la cuve 30 xm Thermostat Témoin lumineux Poignée sur le couvercle Pieds anti dérapants

ATE Jeu de 4 plaquettes de frein pour KIA: Ceed (Pro Ceed), Sportage (I), Stonic, Opirus (Phase 2) & FORD USA: Explorer, Probe & CITROËN: Jumper (I), Relay (I), C3 Picasso, BX (XB) & FERRARI: F40, 308 & AUDI: A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Avant 8K5,Série 4 Phase 2 8W2,Série 4 Avant 8W5,Série 3 8K2), A3 (Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P,Quattro Série 2 Phase 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Cabriolet 8V), TT (série 2 Roadster), Audi (L), S8 (Série 2 Quattro Phase 2), A6 (Avant,Avant Quattro,série 5 Berline,Allroad 4,Berline,Berline Quattro), Q5 (Série 1 8RB), A5 (Coupé), S4 (Série 4 Phase 2), S3 (Série 2 Sportback 8PA,Série 2 8P1) & SUZUKI: Baleno (I Break) & OPEL: Vivaro (A FL Fourgon), Rekord (D,D Caravan), Movano (A Phase 2,A), Vectra (B F68,C GTS F68), Zafira (A F75,B Phase 2), Antara, Tigra (Twintop FL), Astra (F Cabriolet,F Break/Caravan,G F08,F48), Corsa (C Phase 2,D 5 portes), Combo (Tour Phase 2), Ascona (C Berline) & NISSAN: Note (Phase 2 E11E), Sunny (N13,B210), Pick-up (720), X-Trail (T31 JPN), Qashqai (+2 JJ10E), Vanette (GC22) & ROVER: 2000, 45, 75 (Tourer), série 800 (800 Série 2 Berline) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet) & FORD: Fiesta (V Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion), Mondeo (I FD berline), Sierra (I break/estate,II break/estate,II Hatchback/saloon), Ka (II), Focus (II Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2), Escort (I), Capri (II), Kuga & FIAT: 850 (Berline), Fiorino (225), Panda (MQ91 141), Cinquecento (170), Croma (II FL 194-294 SW 194), Doblo (II), Ducato (230-231-232-234,II 250-251,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,R90 290,Nuovo 279-280/2/4), Punto (Grande Punto 199,188 FL), Sedici, Idea, 900 & DACIA: Logan (Pick-Up), Dokker & DAF: 66, 55 & DAIMLER: XJ & SEAT: Ibiza (IV SC 3 portes,I,III), Altea (XL), Alhambra (II 4-Motion) & TOYOTA: Hiace (LH/RZH 100) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi), Superb (I,II), Fabia (II Combi) & SAAB: 9-3 (Estate Phase 2,Cabriolet Phase 2,Phase 2,Cabriolet), 9-5 (Restylé Berline Restylée) & CHRYSLER: Sebring (FL Facelift Coupé Cabriolet), 300C (Touring) & ALFA ROMEO: 33 (Sport Wagon 907,907), Mi.To (Phase 1), 156 (FL Sport Wagon Facelift), Brera & MASERATI: 3200 Coupé, 200-400 (430) & F.S.O. / POLSKI: Caro, 125 & CADILLAC: BLS (Wagon C69) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: 440, 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), 245, S40, 340 (343,Sedan 344), 265, 460, S80 (II), 740 (Berline/Saloon), C70 (CC,Coupé), V70 (III), 240 (Break), 760, 960 (Berline/Saloon,Break/Estate), S70 & LANCIA: Delta (844), Musa & INFINITI: QX50/EX (EXJ50) & PEUGEOT: Boxer (I), 308 (T7 3 Portes), J7, Partner (B9 Utilitaire) & JAGUAR: XF (X250 Berline), XJ (12 XJ305,XJ40), XJS, E Type (E) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70), Zafira (I FL F75), Tigra (Twintop FL) & HYUNDAI: i30 (CW,CW CZ), Santamo, Tucson (Fourgon) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXEUR), Outlander (CU,2 CW Fab. Pays Bas,3 GF EU), Lancer (Evolution X CZ4A), 3000 GT (Z1*) & MAZDA: 6 (Mazda 6 II Fast Wagon,Mazda 6...

Servo-frein Trw Montage d'origine : TRW ; Diamètre [pouces] : 7 / 8

Servo-frein Trw Montage d'origine : TRW ; Diamètre [pouces] : 10

Servo-frein Trw Montage d'origine : TRW ; Diamètre [pouces] : 10/10

Servo-frein Bosch Diamètre [mm] : 255

Servo-frein Trw Montage d'origine : ATE ; Diamètre [pouces] : 9

Servo-frein Trw Diamètre [pouces] : 10

Servo-frein Bosch Diamètre [mm] : 431 FORD TRANSIT

Servo-frein Trw Montage d'origine : ATE ; Diamètre [pouces] : 9 PEUGEOT 206