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METZGER Capteur, pression d'huile pour RENAULT: Mégane (I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,II,I Phase 2 BA/S Berline,II Coupé,I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 Coupé DA,II Coupe Cabriolet), Kangoo (I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon Phase 2,Express I Fourgon,Extra GB,II VP,II Phase 2 VP), Thalia (Symbol - Thalia Phase I), Fluence (Phase 2), Clio (II Phase 2 3 portes,II 3 portes,II 5 portes,II Phase 2 5 portes,II Phase 2 société,III 3 Portes,III 5 portes Phase 2,III 3 portes Phase 2,III 5Portes), Modus (Grand Modus,Phase 2), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,I Phase 2 B56,II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,Nevada Phase 2 K56), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (JA/FA), Espace (Grand Espace III Phase 2,III Phase 2,Grand Espace III,III) & PEUGEOT: 307 (Break,Restylée,Restylée Break,Restylée CC,CC,SW,Restylée SW), 207+, 208 (5 Portes,Phase 2 5 Portes,3 Portes,Phase 2 3 Portes), 207 (CC,3 portes,5 portes,SW), 308 (T7 SW,T7 Break,CC,T7 5 Portes,T7 3 Portes), 306 (II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,I Sedan N3,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3), 206+, 2008 (A94 5HB), 206 (SW,CC,SD), 806 (phase 2), Expert (III VUL,II,I,III Tepee), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Break,Phase 2 Break,Coupé,Phase 2 Coupé), 407 (Coupe,Berline,Space Wagon), 301 (phase 2), 807 & CITROËN: Xsara (Break N2,Berline Phase 2 N1,Berline N1,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Break Phase 2 N2), C5 (X7 Berline,X7 Tourer,Phase 2,X7 Cross Tourer,Phase 2 Break,Break), DS4, C-Elysée (phase 2), ZX (N2,Break N2), Xsara Picasso, Dispatch (I Phase 2,I,II VUL,II VP), Jumpy (Phase 2,I,II VUL,II VP), Evasion (FL), Xantia (I Break X1,II Break X1,II X1,I X1), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Phase 2 Cabriolet,A56 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Synergie (FL), C4 (Coupé,B7), C3 (Phase 2,FC/FN,II A51,II Classic/First), C8 & DS: DS3 (Cabriolet), DS4 (Crossback) (Ref : 0906016) Longueur de câble : 790.0 mm, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression d'huile de votre bas-moteur (également appelé manocontact ou pressostat d'huile selon les références) est généralement implanté près du filtre à huile via un filetage avec joint d'étanchéité. Il s'agit d'une sonde qui réagit à la pression d'huile au démarrage du moteur. S'il est connecté à un simple témoin d'alerte au tableau de bord, il met en oeuvre une membrane dont le déplacement active ou désactive un contacteur électrique. Relié au tableau de bord ou à un manomètre, il fait enoutre appel à un curseur et à une résistance variable., quand changer : Tout comportement inhabituel de l'éventuel manomètre, ou plus généralement du témoin de tableau de bord (clignotement intempestif ou persistance après le démarrage), alors que le niveau d'huile est bon et que la pompe à huile semble fonctionner correctement, doit vous inciter à vérifier l'état du capteur de pression d'huile. Sa défaillance se traduit souvent par une....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | METZGER |
| Code barre EAN | 4250032485412 |
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