METZGER Bobine d'allumage METZGER 0880134 4250032491604

METZGER Bobine d'allumage pour CITROËN: Jumper (III Phase 1/2 Cabine) & AUDI: A6 (Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Avant Quattro,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55,Série 2,Série 2 Avant,Série 2 Quattro,Série 2 Avant Quattro,Série 2 Phase 2), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 1 Phase 2 Quattro 8D2,Série 1 Quattro 8D2,Série 1 Phase 2 8D2,Série 1 Phase 2 Avant Quattro 8D5,Série 1 8D2), Q5 (Série 1 8RB), Cabriolet (8G), 80 (B1) & NISSAN: NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & ABARTH: Grande Punto & FORD: Focus (III SW), Escort (VI Express/Van) & FIAT: Freemont, Bravo (II FL 198) & DACIA: Logan (MCV) & DAF: 66 & TOYOTA: Verso S, Auris (150 Prod. Japon Hatchback), Yaris (3 KSP130/NLP130/NSP130 Fab. France) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi), Octavia (1Z5 Combi Phase 2 4x4) & BMW: Serie 5 (Série 5 E60 Berline) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Touring), Sebring (Facelift Cabriolet), Grand Voyager (IV Phase 2) & MAHINDRA: Goa & VOLVO: XC 70, V50, V70 (III), 340 (345) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B5 Variant Syncro,B5 Variant 4-Motion,B5 Variant,B5 Berline 4-Motion,B5 Berline Syncro), Tiguan (I) & PEUGEOT: 308 (T7 3 Portes) & JAGUAR: XK (Phase I) & HYUNDAI: i30 (CW CZ,CW), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,CU) (Ref : 0880134) montage d'origine : ab Modelljahr 1998, Bobine d'allumage : Bobine d'allumage double,avec refroidisseur,avec étage de sortie, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La bobine d'allumage a pour rôle de fournir l'allumage et de participer à la combustion. Reliée à la bougie d'allumage, elle déclenche l'étincelle de la bougie par induction magnétique. L'enroulement basse tension (12 V) délivre une énergie magnétique à un second enroulement haute tension (environ 40 000 volts) suffisant pour produire l'étincelle et déclencher l'inflammation air/essence. Il existe plusieurs types de bobine selon le montage : la bougie est directement en contact avec la bobine, un fil relie les deux éléments, ou sur les plus anciens systèmes d'allumage, un ensemble doigt et tête fait la connexion., quand changer : Lorsque le véhicule perd en puissance de manière significative ou émet des gaz d'échappement noirs, la ou les bobines d'allumage peuvent être en cause. La perte de puissance peut se traduire par une conduite par à-coups ou par des difficultés d'accélération accompagnées de bruits intempestifs. Unevalise électronique peut permettre d'effectuer un contrôle et déterminer la présence d'une défaillance. Aussi, de manière binaire, soit une bobine fonctionne parfaitement, soit elle est complètement hors service. Ainsi, un fonctionnement capricieux (attente du refroidissement moteur par ex.) indique qu'il existe plusieurs bobines et que certaines sont hors service. , pourquoi changer : La bobine est responsable de l'allumage et de la combustion moteur. Il n'y a pas de demi-mesure quant à son....