METZGER Sonde lambda METZGER 0893007 4250032528836

METZGER Sonde lambda pour RELIANT: Scimitar & CITROËN: Xsara (Berline N1,Break N2,Berline Phase 2 N1,Coupé N0,Coupé Phase 2 N0), Saxo (Phase 2), Xantia (I X1,II X1,II Break X1,I Break X1), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire),ZX (Break N2,N2), C15 & FERRARI: 512 & AUDI: A3 (Cabriolet 8V) & OPEL: Corsa (A Van), Vivaro (Combi/Minibus), Zafira (B) & MG: MG ZS & NISSAN: Urvan (E23), 100NX (100 NX B13) & SMART: Roadster & ABARTH: 500 (Nuova 500 C) & FIAT: Punto (Evo 199 3 portes), Idea (FL), Panda (312), Doblo (Cargo II), Scudo (II VP), Ducato (II MY2011 35 17Q,-RU 243-244-245), 500, Bravo (II FL 198), Qubo & DACIA: Duster (II), Sandero & TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ,150 _J15_), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback,150 Phase 2 Prod GB 3 portes), Corolla (150 Sedan fab. Japon,90,50), Celica (ST16) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina,Sportwagon), Spider (III), Brera & CADILLAC: Seville, CTS (II Sedan,II Coupé) & VOLVO: 850 (Berline/Saloon,Break/Estate) & PEUGEOT: 405 (Break,Berline), 307 (Restylée CC), 308 (T7 SW,T7 5 Portes,T7 Break), 505 (Break), Boxer (I,II), 504 (Berline), 304, 306 (I Sedan N3,II Sedan N5,I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,I Cabriolet N3,II Cabriolet N5,II Break/Estaten N5), Ranch (M49), 206, 406 (Break,Phase 2 Break,Phase 2 Berline,Berline,Coupé), 407 (Coupe), 5008, 204, 106 (Phase 2), Partner (M49,M59 Utilitaire) & VAUXHALL: Meriva (A), Vivaro (Combi/Minibus), Magnum, Rascal, Movano (A,A FL), Vectra (C FL Estate,C,Break), Zafira (I F75,II FL), Carlton (Berline), Senator (A), Agila (II), Cavalier (Berline), Astra (MK IV HatchbackF08/F48,MK III Van,MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69), Combo (sur base Corsa C) & HYUNDAI: Tucson (Break), Sonata (série 5 FL NF), Pony, Getz (BJ Phase 2), Stellar, i30 (CW,Hatchback CZ,CW CZ), i20 (- STC 3 portes Prod. Indes) & MITSUBISHI: Carisma (DA), Lancer F (III CV*,C1*), Colt (C5*), Lancer (Sportback CX,Evolution X CZ4A,IX CY), Sapporo, L300 (Truck), Galant (DJ/DM) & MAZDA: 323 (F Phase 2 BJ,BW Break), E (serie), Premacy (FL), 929 (HB Break), MPV (II FL), Mazda 3 (Phase 2 Sedan) (Ref : 0893007) montage d'origine : Denso, Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 540.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de régulation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par....