METZGER Sonde lambda METZGER 0893020 4250032528966

METZGER Sonde lambda METZGER 0893020 code EAN 4250032528966
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Description

METZGER Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639), Classe GLK (204,204 Phase 2), Viano (FL 639,639), Classe E (212 Break,212 Phase 2 Break,212 Berline,207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Cabriolet), Classe ML (Phase 2 164,164), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Berline,221 Limousine), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe R (W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GL (166), Classe CL (Coupé CL216), Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,204 Coupé), Classe A (W169,W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P), Classe CLS (218 coupé) & MITSUBISHI: Colt (Z30 CZ5,Z30 CZ3) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet,MKII Coupé) (Ref : 0893020) montage d'origine : am Fahrzg. ermitteln,für Abgasrückführung,mit Abgasrückführung,ohne Euro 5, Longueur globale : 350.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende..

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METZGER Sonde lambda METZGER 0893020
METZGER Sonde lambda pour MERCEDES-BENZ: Vito (639 Phase 2,639), Classe GLK (204,204 Phase 2), Viano (FL 639,639), Classe E (212 Break,212 Phase 2 Break,212 Berline,207 Phase 2 Coupé,207 Coupé,207 Phase 2 Cabriolet,207 Cabriolet), Classe ML (Phase 2 164,164), Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Berline,221 Limousine), Classe B (W245,W245 Phase 2), Classe R (W251 phase II,W251 phase II Longue), Classe GL (166), Classe CL (Coupé CL216), Classe C (204 Berline,204 Break,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break,204 Coupé), Classe A (W169,W169 Phase 2 3P,W169 Phase 2 5P), Classe CLS (218 coupé) & MITSUBISHI: Colt (Z30 CZ5,Z30 CZ3) & SMART: Fortwo (MKII Cabriolet,MKII Coupé) (Ref : 0893020) montage d'origine : am Fahrzg. ermitteln,für Abgasrückführung,mit Abgasrückführung,ohne Euro 5, Longueur globale : 350.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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Sonde lambda Bosch Nombre de conduites : 5 ; Longueur globale : 655 ; Intervalle de changement recommandé [km] : 250000
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Sonde lambda Bosch Nombre de conduites : 5 ; Longueur globale : 350 ; Intervalle de changement recommandé [km] : 250000
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Sonde lambda Bosch Nombre de conduites : 5 ; Longueur globale : 310 ; Intervalle de changement recommandé [km] : 250000
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Sonde lambda Bosch Nombre de conduites : 4 ; Longueur globale : 750 ; Intervalle de changement recommandé [km] : 160000
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Sonde lambda Bosch Nombre de conduites : 4 ; Longueur globale : 460 ; Intervalle de changement recommandé [km] : 250000
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Sonde lambda Bosch Nombre de conduites : 5 ; Longueur globale : 1215 ; Intervalle de changement recommandé [km] : 250000

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque METZGER
Code barre EAN 4250032528966

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