METZGER Sonde lambda METZGER 0893022 4250032528980

METZGER Sonde lambda pour KIA: Ceed (SW II Phase 2,Pro Ceed II) & CITROËN: Jumpy (II VUL,I,Phase 2), DS, Jumper (I) & AUDI: A5 (II Coupé), SQ7 (II) & SUZUKI: Swift (IV Phase 2) & OPEL: Vivaro (A FL Combi/Minibus,B Fourgon,C Fourgon,A FL Fourgon), Combo (Fourgon X12,Tour X12), Corsa (D 3 portes) & CUPRA: Leon, Formentor & ROVER: 2000, TR5 & TALBOT: 1301-1501 (1301), 1000 & FORD: Kuga (II), Mondeo (I FD berline), Sierra (II Hatchback/saloon) & FIAT: 500 (C), Ducato (243-244-245-247 15Q,230-231-232-234), 125, Scudo (II VUL,FL), Doblo (Cargo 223,Cargo III Phase 2 263 Fourgon) & DACIA: Logan (II MCV) & SEAT: Leon (III 5F8 ST X-Perience Phase 2,III 5F8 ST Phase 2,III 5F5 SC 3 portes Phase 2,IV KL1 HB 5 portes,IV KL8 ST), Tarraco & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Camry (SV/CV20 Break,A/GSV50), Corolla (90), Previa (/Tarago), Land Cruiser (_J6_,90 _J9_), Hilux (LN RN YN,RN LN 3 & 4), Model F & SKODA: Fabia (III Phase 2 Combi) & CHRYSLER: Crossfire & MAHINDRA: Goa & MERCEDES-BENZ: Vaneo (414), Vito (639), Classe SL (230,230 Phase 2), Viano (FL 639,639), Classe E (211 Berline,211 Break,210 Berline,210 Break,211 Phase 2 Berline,211 Phase 2 Break), Classe ML (163), Classe S (220,221 Phase 2 Limousine,221 Limousine,221 Berline,222 Phase 2 Berline), Classe SLK (170), Classe G (-G), Classe CLK (209 Coupé,208 Cabriolet,208 Coupé), Classe CL (Coupé CL215,Coupé CL216), Classe C (203 Phase 2 Berline,203 Phase 2 Coupé,203 Phase 2 Break,203 Coupé,202 Break,203 Berline,203 Break), Classe A (W168 Family,W168), Classe CLS (219 Berline) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI) & VOLVO: XC 70 (Phase 2) & LANCIA: Voyager & PEUGEOT: 108 (3 Portes) & VAUXHALL: Midi, Combo (sur base Corsa C), Corsa (1), Movano (A FL), Arena, Omega (Break) (Ref : 0893022) montage d'origine : nicht Abgasnorm D4, Longueur de câble : 380.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur.... Achetez les produits METZGER moins cher en ligne.