METZGER Sonde lambda METZGER 0893042 4250032529185

METZGER Sonde lambda pour KIA: Ceed (Pro Ceed) & RELIANT: Scimitar & CITROËN: C4 (B7), Jumpy (II VP,I), C3 Picasso & FERRARI: Mondial & AUDI: A6 (Série 4 Berline), A5 (Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Quattro Série 2 Phase 2) & LAMBORGHINI: Countach & OPEL: Movano (A), Insignia (A Sport Tourer,A Hatchback,A Berline), Zafira (B), Vivaro (A FL Fourgon) & HONDA: CR-V (mk III Phase 2) & ROVER: 1300 & SMART: Fortwo (MKII Coupé) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 Berline Phase 2), Capri (I), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion) & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,II 250-251), 124, Doblo (Cargo III 263 Fourgon), Idea (FL), Punto (Grande Punto 199) & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Corolla (150 Sedan fab. Japon) & SKODA: Série 100-136 (110) & BMW: Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E60 LCI Berline), X3 (E83 LCI), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 1) & MERCEDES-BENZ: Classe E (212 Berline,211 Berline,207 Cabriolet), Classe GLK (204), Classe C (204 Break) & F.S.O. / POLSKI: Polonez & CADILLAC: BLS (Berline C35) & VOLVO: XC 60 (I FWD,I AWD) & PEUGEOT: Boxer (III phase 3 Fourgon), Bipper (Tepee) & VAUXHALL: Agila (II), Movano (A), Astra (MK III Hatchback) & RENAULT: Safrane, Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 2 break KA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 1 coupé DA,II Coupé), Twingo (I X06,II X44), Express (II), Trafic (II Combi phase 2,II Fourgon phase 2,I phase 3), Lutécia, Clio (I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2), Laguna (I Phase 1 B56,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 2 B56), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA) & MITSUBISHI: Outlander (2 CW Fab. Pays Bas,2 CW Fab. Japon), FTO, Pajero (Sport KH) & MAZDA: 323 (BG Berline,F Phase 2 BJ), Mazda 3 (II Hatchback,II Phase 2,II Sedan), BT50 (Mazda BT50) (Ref : 0893042) Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 330.0 mm, Nombre de conducteurs : 3, Sonde lambda : Sonde de régulation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas.... Achetez les produits METZGER moins cher en ligne.