METZGER Sonde lambda METZGER 0893067 4250032530105

METZGER Sonde lambda pour KIA: Shuma (II) & CITROËN: C3 Aircross (FL) & AUDI: S3 (Série 1 8L1), TT (série 1 Quattro AU34) & OPEL: Omega (A Berline,A Break), Vivaro (A Plancher Cabine,A Fourgon), Movano (A), Zafira (A Phase2 F75), Senator (A) & TALBOT: Solara & FIAT: Punto (Grande Punto Actual 199-299,Grande Punto Actual 199-299 Van), Ducato (II MY2011 35 17Q) & SEAT: Ibiza (III,IV Phase 2 HB 5 Portes), Inca, Cordoba (III), Arona (FL) & TOYOTA: Hilux (LN RZ,RN YN LN 5 & 6), Tercel (AL2* Break) & SKODA: Fabia (I,I Praktik,I Sedan,I Combi), Octavia (1U5 Combi Phase 2,1U5 Combi,1U2 Berline,1U2 Berline Phase 2) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2) & CADILLAC: SRX (II) & VOLVO: V60 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 2 Cabriolet,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 3,I Phase 2,I), Bora (1J2,Variant 1J6), Golf (IV Variant,IV,V 4Motion), Lupo, Caddy (II), Polo (III Classic Phase 2,III Classic,III Variant,III Variant Phase 2) & LANCIA: Lybra (839), Delta (836 MQ93), Dedra (835 FL94 SW) & PEUGEOT: 406 (Berline), Boxer (I,II), 807, 607 & VAUXHALL: Astra (MK I Hatchback) & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Coupé, Excel & RENAULT: Master (III Propulsion Chassis/Plancher) & MITSUBISHI: Galant (E5*), Lancer (Evolution VII-IX CT9A), Tredia (A21*), L300 (P0/1/3) & MAZDA: Xedos (9 FL) (Ref : 0893067) référence constructeur : 017 906 265B,022 906 262F,030 906 262M,030 906 262R,047 906 265B,048 906 265C,06A 906 262AR,06A 906 262AT,06A 906 262BG,06A 906 262CG,06A 906 262CN,06A 906 262F, Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 500.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les.... Achetez les produits METZGER moins cher en ligne.