METZGER Sonde lambda METZGER 0893321 4250032537340

METZGER Sonde lambda pour AUDI: A6 (Série 4 Berline,Série 4 Avant), A5 (Cabriolet Phase 2 8F7), SQ5, A3 (Série 3 Sportback 8VA), Q5 (II Phase 2,Série 1 8RB Phase 2), Q3 (Série 2 F3 Sportback) & OPEL: Corsa (A Berline,C Phase 2), Astra (F Berline) & SEAT: Ibiza (III Phase 2,IV HB 5 portes,IV Phase 2 HB 5 Portes,IV ST Break,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV SC 3 portes), Cordoba (IV) & SKODA: Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2), Roomster (Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline), X1 (E84), Serie 4 (Série 4 F32 Coupé), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E87 LCI,Série 1 E81) & VOLKSWAGEN: Polo (IV Berline,V 3 portes,V Cross,IV Phase 2,IV,V 5 portes) & LANCIA: Thema (834 92), Delta (831 R86) & PEUGEOT: Boxer (I), Partner (K9,B9 Utilitaire), Expert (IV VUL) & HYUNDAI: i30 (CW CZ) & RENAULT: Trafic (II Fourgon phase 2) (Ref : 0893321) référence constructeur : 036 90 6 262D,036 906 262D, Filetage : M 18x1,5, Longueur de câble : 530.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.. Achetez les produits METZGER moins cher en ligne.