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METZGER Triangle de suspension pour KIA: Rio (II BN Phase 2 Sedan), K2500 (II), Sedona (II), Carens (III) & CITROËN: Evasion, C5 (X7 Berline), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1), C4 Aircross, DS5, Xantia (I Break X1) & AUDI: 80 (B3 Quattro,B2,B3,B2 Quattro), Coupé (85), A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH), 90 (81 & 85,89 & 8A,89 & 8A Quattro,81 & 85 Quattro), Quattro, A3 (8P1 Série 2), A5 (Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3) & OPEL: Zafira (C Tourer), Meriva (B), Vectra (C Break F35,B berline F19), Astra (J GTC,H Berline L69,H Break L35 -L70), Corsa (D 3 portes,D 5 portes), Antara, Ascona (B), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback) & HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN Berline FD), CR-V (mk III Phase 2) & NISSAN: Qashqai (Phase 2 J10E), Note (Phase 2 E11E) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Berline), Galaxy (II CA1) & FIAT: Freemont, Scudo, Panda (RL86 141), Marea (185), Doblo (Cargo II), Ducato (230-231-232-234), Regata (138 RL86), Tempra (160), Punto (Evo 199 Van), Qubo, Stilo (FL Multiwagon), Sedici (2012) & DACIA: Logan (Fourgon,MCV), Duster (I SUV) & DAEWOO: Espero & SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV SC 3 portes,IV ST Break), Altea (XL Phase 2,Phase 2), Alhambra (III) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60,LH/RZH 100), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KUN25/15 Prod. Thailande,RN LN 3 & 4), RAV4 (III Phase 2), Land Cruiser (_J7_) & SKODA: Citigo (5 portes), Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 F30 Berline,Série 3 E90 Berline), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring) & SAAB: 9-5 (II Sedan), 9-3X & CHRYSLER: Stratus (Sedan), New Yorker & ALFA ROMEO: GT (937), Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break) & SUBARU: Forester (1SF) & VOLVO: V70 (II), XC 70, S40, V60 (I) & VOLKSWAGEN: Santana, Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Hatchback,B1 Variant), Polo (V 3 portes,V Cross), Phaeton (Phase III,Phase II), Tiguan (I Phase 2,I), Touareg (II) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I Phase 2) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,836 MQ93,844), Prisma (R86), Ypsilon, Musa & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire), Boxer (I), Ranch (M49), Expert (I), Bipper, 4008, 4007, 406 (Break,Phase 2 Berline) & JAGUAR: XJ & VAUXHALL: Meriva (A), Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra (C), Zafira (II), Omega (Berline), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier, Astra (MK IV Berline F69) & HYUNDAI: i30 (III I30 Fastback,III FL,III FL SW,III FL Fastback), Atos Prime (FL), Terracan, Satellite, Excel, Lantra, Starex & RENAULT: Master (II,I Phase 3), R18 (Break), Mégane (II,III Coupé,III Estate,III Coupé-Cabriolet,I Phase 1 BA/S Berline), Twingo (I Phase....
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | METZGER |
| Code barre EAN | 4250032582715 |
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Triangle de suspension METZGER 58011302
METZGER Triangle de suspension pour KIA: Rio (II BN Phase 2 Sedan), K2500 (II), Sedona (II), Carens (III) & CITROËN: Evasion, C5 (X7 Berline), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I), Saxo (Phase 2), Xsara (Berline N1), C4 Aircross, DS5, Xantia (I Break X1) & AUDI: 80 (B3 Quattro,B2,B3,B2 Quattro), Coupé (85), A4 (Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 8K2,Allroad Quattro 8KH), 90 (81 & 85,89 & 8A,89 & 8A Quattro,81 & 85 Quattro), Quattro, A3 (8P1 Série 2), A5 (Coupé phase 2 8T3,Coupé Quattro Phase 2 8T3) & OPEL: Zafira (C Tourer), Meriva (B), Vectra (C Break F35,B berline F19), Astra (J GTC,H Berline L69,H Break L35 -L70), Corsa (D 3 portes,D 5 portes), Antara, Ascona (B), Combo (Tour X12,Fourgon X12), Insignia (A Sport Tourer,A Berline,A Hatchback) & HONDA: Civic (VIII FK/FD/FN Berline FD), CR-V (mk III Phase 2) & NISSAN: Qashqai (Phase 2 J10E), Note (Phase 2 E11E) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & PORSCHE: Panamera (Panamara 970) & FORD: Mondeo (IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Berline), Galaxy (II CA1) & FIAT: Freemont, Scudo, Panda (RL86 141), Marea (185), Doblo (Cargo II), Ducato (230-231-232-234), Regata (138 RL86), Tempra (160), Punto (Evo 199 Van), Qubo, Stilo (FL Multiwagon), Sedici (2012) & DACIA: Logan (Fourgon,MCV), Duster (I SUV) & DAEWOO: Espero & SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV SC 3 portes,IV ST Break), Altea (XL Phase 2,Phase 2), Alhambra (III) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20,YH/LH 50-60,LH/RZH 100), Hilux (RN YN LN 5 & 6,KUN25/15 Prod. Thailande,RN LN 3 & 4), RAV4 (III Phase 2), Land Cruiser (_J7_) & SKODA: Citigo (5 portes), Fabia (II Phase 2,II Phase 2 Combi), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2,4x4) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 F30 Berline,Série 3 E90 Berline), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring) & SAAB: 9-5 (II Sedan), 9-3X & CHRYSLER: Stratus (Sedan), New Yorker & ALFA ROMEO: GT (937), Mi.To (Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe C (204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break) & SUBARU: Forester (1SF) & VOLVO: V70 (II), XC 70, S40, V60 (I) & VOLKSWAGEN: Santana, Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro,B1 Hatchback,B1 Variant), Polo (V 3 portes,V Cross), Phaeton (Phase III,Phase II), Tiguan (I Phase 2,I), Touareg (II) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I Phase 2) & LANCIA: Delta (844 MY 2011,836 MQ93,844), Prisma (R86), Ypsilon, Musa & PEUGEOT: Partner (M59 Utilitaire), Boxer (I), Ranch (M49), Expert (I), Bipper, 4008, 4007, 406 (Break,Phase 2 Berline) & JAGUAR: XJ & VAUXHALL: Meriva (A), Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra (C), Zafira (II), Omega (Berline), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier, Astra (MK IV Berline F69) & HYUNDAI: i30 (III I30 Fastback,III FL,III FL SW,III FL Fastback), Atos Prime (FL), Terracan, Satellite, Excel, Lantra, Starex & RENAULT: Master (II,I Phase 3), R18 (Break), Mégane (II,III Coupé,III Estate,III Coupé-Cabriolet,I Phase 1 BA/S Berline), Twingo (I Phase...
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METZGER
Injecteur METZGER 0870102
METZGER Injecteur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 5 (Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F10 Berline), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline), X5 (F15), X6 (F16), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), X4 (F26), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), X3 (F25) (Ref : 0870102) condition de la pièce : reconditionnée, Garantie : 2 ans de garantie, Référence de l'accessoire recommandé : 0873012, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : METZGER, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plusutilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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METZGER
Injecteur METZGER 0870133
METZGER Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Viano (639), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break,211 Berline), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline), Classe R (Long W251,W251), Classe G (-G), Classe GL (164), Classe CLK (209 Cabriolet,209 Coupé), Sprinter (II 906.111,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733), Classe C (204 Berline,204 Break,203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline), Classe CLS (219 Berline,219 Phase 2 Coupé) & JEEP: Grand Cherokee, Commander & CHRYSLER: 300C (Touring,Phase 2 Touring,Berline,Phase 2 Berline) (Ref : 0870133) condition de la pièce : reconditionnée, Garantie : 2 ans de garantie, Référence de l'accessoire recommandé : 0873012,0899046, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : METZGER, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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METZGER
Amortisseurs METZGER 2340167
METZGER Amortisseurs pour KIA: K2900, Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: AX (ZA) & TOYOTA: Avensis (T27 Berline,T27 Phase 2 Break,AT22* Berline,T27 Break) & CHRYSLER: Grand Voyager (II) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638), Vito (638), Classe S (221 Limousine) & LANCIA: Kappa (838), Ypsilon, Thema (834 RL88 SW) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Roadster), XK (R Phase II,R Phase I,Phase II) & HYUNDAI: i10 (II) & MITSUBISHI: Pajero (Sport K9), Carisma (DA Berline), Lancer F (C1*) (Ref : 2340167) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort, marque : METZGER, avec consigne : non,
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METZGER
Injecteur METZGER 0870041
METZGER Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Berline), Classe S (220) (Ref : 0870041) condition de la pièce : reconditionnée, Garantie : 2 ans de garantie, Référence de l'accessoire recommandé : 0873012,0899046, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : METZGER, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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METZGER
Amortisseurs METZGER 2340305
METZGER Amortisseurs pour ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), 147 (Phase 2), GT (937) & DACIA: Logan (Berline) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Prisma, Trevi (828) & HYUNDAI: Atos Prime (FL), Excel (Ref : 2340305) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, marque : METZGER, avec consigne : non,
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