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METZGER Triangle de suspension pour KIA: Rio (I FD Break), Joice, Carens (II), Retona, Cerato (Berline), Sportage (II) & CITROËN: BX (XB), C4 (Coupé,Sedan), C25 (série 2), C15, Dispatch (II VUL), CX (MA), C5 (Phase 2 Break,X7 Tourer), Saxo (Phase 2), C3 (II A51) & AUDI: A6 (Avant), TT (série 2 Roadster), A5 (Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro,Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA), A4 (Série 3 Quattro 8K2) & SUZUKI: Splash, Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Grand Vitara (- 5 portes), Liana (RH41* Break) & OPEL: Rekord (E), Kadett (B,C Berline,E Berline,E), Insignia (A Berline,A Hatchback), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3), Vectra (B berline F19), Zafira (B), Antara, Astra (G coupé F07), Corsa (A Berline,C Phase 2), Ascona (A Berline) & HONDA: Accord (Coupé CC1,III), NSX (NA), Civic (AJ/AH/AK), Integra (DA), Concerto & NISSAN: X-Trail (T31 JPN), Almera (N15 Berline), Terrano (II R20), Interstar (II X70,I X70,II FL X70), Vanette (C220), Laurel (230 Coupé), Sunny (B12 Break), Navara (D40M), Prairie (M10), Pick-up (D21), Primastar (X83) & SSANGYONG: Kyron & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit V/Tourneo Tourneo), Galaxy (II CA1), Mondeo (IV CA2 Hatchback), Focus (II Berline Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 33 15Q) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Exeo (Berline) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E39 Touring,Série 5 F07 Gran turismo), M5 (E28), Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E30 Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Berline), Serie 6 (Série 6 E24), Z4 (E85 Roadster,E89), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81) & SAAB: 9-5 (Restylé Break,II Sedan), 9000 (5 portes), 900 (série 2 Coupé) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245 Phase 2), Classe C (204 Break), Classe E (211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,212 Break,212 Berline), Classe SL (230 Phase 2), Classe ML (Phase 2 164), Classe CLK (209 Cabriolet), Classe R (Long W251), Classe CLC (203), Vito (639 Phase 2) & LDV: Maxus & SUBARU: Forester (3SH) & VOLVO: XC 70, V50, S40, S70, 240 (Break), C70 (Coupé), V70 (III), 850 (Break/Estate), XC 60 (I FWD) & LANCIA: Prisma, Thesis, Delta (831 R86), Musa & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Break), 307 (Break), 308 (T7 Break,T7 3 Portes), 505 (Berline,Break), 604, Boxer (II), 404, 305 (II Break/Fourgonnette), 607 (Phase 2), 206 (SD), 309, 407 (Space Wagon), 205 (Phase 1), 204, Bipper (Tepee), Partner (Teepee B9) & JAGUAR: XJ (Sovereign), X-Type (Break) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Zafira (II FL) & HYUNDAI: H100, Pony, Sonata (série 1), Elantra (Elentra), Accent & RENAULT: Trafic (I phase 2,I phase 4,I phase 3,II Combi phase 2,II Fourgon phase 2,II Plancher-cabine phase 2,II,I), Koleos (X45), Twingo (II X44), Clio (III 3 portes Phase 2,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Master (II....
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| Marque | METZGER |
| Code barre EAN | 4250032585204 |
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METZGER
Triangle de suspension METZGER 58063701
METZGER Triangle de suspension pour KIA: Rio (I FD Break), Joice, Carens (II), Retona, Cerato (Berline), Sportage (II) & CITROËN: BX (XB), C4 (Coupé,Sedan), C25 (série 2), C15, Dispatch (II VUL), CX (MA), C5 (Phase 2 Break,X7 Tourer), Saxo (Phase 2), C3 (II A51) & AUDI: A6 (Avant), TT (série 2 Roadster), A5 (Sportback 8TA,Sportback Quattro 8TA,Coupé Quattro,Sportback Phase 2 8TA,Sportback Quattro Phase 2 8TA), A4 (Série 3 Quattro 8K2) & SUZUKI: Splash, Swift (IV AZG Fab. Hongrie 3 portes), Grand Vitara (- 5 portes), Liana (RH41* Break) & OPEL: Rekord (E), Kadett (B,C Berline,E Berline,E), Insignia (A Berline,A Hatchback), Movano (A,A Phase 2,A Phase 3), Vectra (B berline F19), Zafira (B), Antara, Astra (G coupé F07), Corsa (A Berline,C Phase 2), Ascona (A Berline) & HONDA: Accord (Coupé CC1,III), NSX (NA), Civic (AJ/AH/AK), Integra (DA), Concerto & NISSAN: X-Trail (T31 JPN), Almera (N15 Berline), Terrano (II R20), Interstar (II X70,I X70,II FL X70), Vanette (C220), Laurel (230 Coupé), Sunny (B12 Break), Navara (D40M), Prairie (M10), Pick-up (D21), Primastar (X83) & SSANGYONG: Kyron & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion,Transit V/Tourneo Tourneo), Galaxy (II CA1), Mondeo (IV CA2 Hatchback), Focus (II Berline Phase 2) & FIAT: Ducato (II MY2011 33 15Q) & PIAGGIO: Porter & SEAT: Exeo (Berline) & TOYOTA: Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 E39 Touring,Série 5 F07 Gran turismo), M5 (E28), Serie 3 (Série 3 E90 Berline,Série 3 E30 Touring,Série 3 E91 Touring,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Berline), Serie 6 (Série 6 E24), Z4 (E85 Roadster,E89), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 E82 Coupé,Série 1 E81) & SAAB: 9-5 (Restylé Break,II Sedan), 9000 (5 portes), 900 (série 2 Coupé) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1) & INNOCENTI: Mini tre & MERCEDES-BENZ: Classe B (W245 Phase 2), Classe C (204 Break), Classe E (211 Phase 2 Break,211 Phase 2 Berline,212 Break,212 Berline), Classe SL (230 Phase 2), Classe ML (Phase 2 164), Classe CLK (209 Cabriolet), Classe R (Long W251), Classe CLC (203), Vito (639 Phase 2) & LDV: Maxus & SUBARU: Forester (3SH) & VOLVO: XC 70, V50, S40, S70, 240 (Break), C70 (Coupé), V70 (III), 850 (Break/Estate), XC 60 (I FWD) & LANCIA: Prisma, Thesis, Delta (831 R86), Musa & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Break), 307 (Break), 308 (T7 Break,T7 3 Portes), 505 (Berline,Break), 604, Boxer (II), 404, 305 (II Break/Fourgonnette), 607 (Phase 2), 206 (SD), 309, 407 (Space Wagon), 205 (Phase 1), 204, Bipper (Tepee), Partner (Teepee B9) & JAGUAR: XJ (Sovereign), X-Type (Break) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Zafira (II FL) & HYUNDAI: H100, Pony, Sonata (série 1), Elantra (Elentra), Accent & RENAULT: Trafic (I phase 2,I phase 4,I phase 3,II Combi phase 2,II Fourgon phase 2,II Plancher-cabine phase 2,II,I), Koleos (X45), Twingo (II X44), Clio (III 3 portes Phase 2,III Estate,II Symbol/Thalia Phase 2), Master (II...
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METZGER
Injecteur METZGER 0870102
METZGER Injecteur pour BMW: Serie 3 (Série 3 E90 LCI Berline,Série 3 E92 Coupé,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline,Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 G20 Berline,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI), Serie 5 (Série 5 F07 LCI Gran Turismo,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F10 Berline), Serie 7 (Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline), X5 (F15), X6 (F16), X1 (E84), Serie 1 (Série 1 F21 3 portes,Série 1 F20 5 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé), X4 (F26), Serie 4 (Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet), X3 (F25) (Ref : 0870102) condition de la pièce : reconditionnée, Garantie : 2 ans de garantie, Référence de l'accessoire recommandé : 0873012, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : METZGER, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plusutilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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METZGER
Injecteur METZGER 0870133
METZGER Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Vito (639), Classe GLK (204), Viano (639), Classe E (211 Phase 2 Berline,211 Break,211 Phase 2 Break,211 Berline), Classe ML (164,Phase 2 164), Classe S (221 Berline,221 Limousine,221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline), Classe R (Long W251,W251), Classe G (-G), Classe GL (164), Classe CLK (209 Cabriolet,209 Coupé), Sprinter (II 906.111,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733), Classe C (204 Berline,204 Break,203 Phase 2 Break,203 Phase 2 Berline), Classe CLS (219 Berline,219 Phase 2 Coupé) & JEEP: Grand Cherokee, Commander & CHRYSLER: 300C (Touring,Phase 2 Touring,Berline,Phase 2 Berline) (Ref : 0870133) condition de la pièce : reconditionnée, Garantie : 2 ans de garantie, Référence de l'accessoire recommandé : 0873012,0899046, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : METZGER, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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METZGER
Amortisseurs METZGER 2340167
METZGER Amortisseurs pour KIA: K2900, Sorento (FY Phase 2) & CITROËN: AX (ZA) & TOYOTA: Avensis (T27 Berline,T27 Phase 2 Break,AT22* Berline,T27 Break) & CHRYSLER: Grand Voyager (II) & ALFA ROMEO: Giulietta (III Phase 2) & MERCEDES-BENZ: Classe V (638), Vito (638), Classe S (221 Limousine) & LANCIA: Kappa (838), Ypsilon, Thema (834 RL88 SW) & JAGUAR: F type (Jaguar F-Type Roadster), XK (R Phase II,R Phase I,Phase II) & HYUNDAI: i10 (II) & MITSUBISHI: Pajero (Sport K9), Carisma (DA Berline), Lancer F (C1*) (Ref : 2340167) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur sur ressort, marque : METZGER, avec consigne : non,
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METZGER
Injecteur METZGER 0870041
METZGER Injecteur pour MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,211 Break,211 Berline), Classe S (220) (Ref : 0870041) condition de la pièce : reconditionnée, Garantie : 2 ans de garantie, Référence de l'accessoire recommandé : 0873012,0899046, Entièrement révisé(e) : oui, Préparation de carburant : Common Rail (CR), marque : METZGER, avec consigne : oui, joint : non, but du produit : L'injecteur est une pièce fondamentale dont le rôle consiste à injecter et à pulvériser le carburant sous pression dans la chambre de combustion. La quantité de carburant introduite dans la chambre varie afin d'obtenir le mélange carburant/air le plus homogène possible et d'optimiser le rendement du moteur. Pour les moteurs à injection électronique, c'est le calculateur qui détermine le temps d'ouverture des injecteurs selon les différents paramètres mesurés. Lorsqu'il se soulève de son siège, le carburant pénètre dans la chambre thermique et est pulvérisé en fines gouttelettes. Il existe plusieurs types d'injecteurs tels que le type solénoïde (le plus utilisé) et le type piézoélectrique., quand changer : Il arrive parfois que la buse, un des composants de l'injecteur, se colmate avec le temps. Ce colmatage peut entraîner une restriction asymptomatique à bas régime mais qui, à haut régime, ne passera pas inaperçue et risque d'entraîner une surchauffe du moteur. D'autres signes doivent attirer votre attention, par exemple des taches de carburant autour des injecteurs dues à un défaut d'étanchéité, une perte de puissance ou une surconsommation. Au moindre symptôme, faites réviser son état de fonctionnement., pourquoi changer : L'injecteur a la tâche délicate d'introduire dans la chambre la quantité exacte de carburant nécessaire à la combustion. S'il est défectueux, la quantité introduite ne sera plus optimale et le mélange carburant/air nécessaire à la combustion ne sera pas homogène. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir. Vous constaterez une perte de puissance (en particulier pendant l'accélération) et une consommation excessive de carburant. Pour votre moteur et votre confort de conduite, ne négligez pas cet élément important.
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METZGER
Amortisseurs METZGER 2340305
METZGER Amortisseurs pour ALFA ROMEO: 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), 147 (Phase 2), GT (937) & DACIA: Logan (Berline) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Prisma, Trevi (828) & HYUNDAI: Atos Prime (FL), Excel (Ref : 2340305) Gamme : Origine, technologie : gaz, quantité : 2, marque : METZGER, avec consigne : non,
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