METZGER Sonde lambda METZGER 0893236 4250032600921

METZGER Sonde lambda pour KIA: Picanto (JA), Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Stonic & AUDI: A8 (Série 4), R8 (PHASE II Spyder,II Spyder), Q8 & OPEL: Cascada, Crossland X, Insignia (B Sports Tourer,B Grand Sport), Movano (B Traction Combi-Minibus,B Phase 2 Propulsion Fourgon) & NISSAN: Interstar (I X70), Primastar (FL X83 Combi), Note (II), Qashqai (Phase 2 J11E), Juke (Phase 4), Micra (V K14FR) & SSANGYONG: Actyon (FL) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2019 traction combi) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes), Ateca & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Compact,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Coupé), Z4 (G29 Roadster), X5 (E53) & ALFA ROMEO: 155 & MERCEDES-BENZ: Classe CLS (218 Shooting Brake), Classe C (204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline,205 Berline,203 Coupé), Classe A (W177 berline), Classe CLA (117 Shooting Brake Phase 2), Sprinter (II 906.657) & JAGUAR: XE (Berline), F type (FL F-Type Coupé), F Pace & HYUNDAI: Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4) (Ref : 0893236) Longueur de câble : 450.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de diagnostic, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en casd'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende..