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Description
METZGER Sonde lambda pour CITROËN: CX (Break MA), Jumper (II), ZX (N2), Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1), Dyane, C8, Xantia (I Break X1) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Alto (RF410) & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine), Monza, Rekord (E), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Break F35), Zafira (A F75), Omega (A Berline), Astra (H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,F Break/Caravan), Corsa (C Phase 2,A Van), Combo (I base Kadett E), Ascona (C Berline,C) & NISSAN: Terrano (II FL R20), Sunny (B12 Coupé), Violet (A10) & ROVER: 45, Metro (UK), série 200 (200 Série 2), 75 (FL Tourer,FL), Maestro, 25 & TALBOT: Express (MKII) & FORD: Focus (C-Max), Transit/Tourneo (Transit III), Fiesta (IV Phase 2) & SEAT: Cordoba (II Vario,II,I), Malaga, Alhambra (II Phase 2), Ibiza (III Phase 2) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), 4-Runner (4 Runner 130), Yaris Verso (NCP) & SKODA: Série 100-136 (130), Fabia (I Sedan,I Combi Phase 2) & BMW: M3 (E36), Serie 7 (Série 7 E32), Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E34 Touring), Serie 3 (Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Touring,Série 3 E30 Touring,Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30), Serie 8 (Série 8 E31) & SAAB: 99, 9-3 (Phase 2), 900 (série 2 hatchback,série 1) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,124 Break,210 Break,210 Berline), Classe S (140 Berline,220), Série 124 (W124 Berline 200-500), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Sprinter (901-905 616 CDI,901-905 410D) & VOLVO: S70, 960 (Berline/Saloon), C70 (Coupé), 760, 440, S40 & LANCIA: Lybra (839 SW) & PEUGEOT: 106, 304, 307 (SW), 309 (II), 205 (Phase 1), 206, 306 (I Sedan N3,II Cabriolet N5), 504 (Break et Utilitaires), 405 (- Restyling Break) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Omega (Break), Astra (MK III Berline,MK V Hatchback L48), Carlton (Berline,Break), Combo (FL), Cavalier (Berline), Frontera (B) & MITSUBISHI: Lancer (Evolution VII-IX CT9A), Carisma (2 DA), Galant (EA Berline,E3*), Pajero (4 Long Wagon V9) & MAZDA: 121 (JA/JB), 323 (BF,BW Break,F Phase 2 BJ), 626 (GC,GE) & BERTONE: Freeclimber & LEXUS: GS (I S140) (Ref : 0893140) montage d'origine : Bosch, Longueur de câble : 570.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de régulation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller àce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations....
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METZGER
Sonde lambda METZGER 0893140
METZGER Sonde lambda pour CITROËN: CX (Break MA), Jumper (II), ZX (N2), Xsara Picasso, Xsara (Berline Phase 2 N1), Dyane, C8, Xantia (I Break X1) & SUZUKI: Vitara (ET/TA), Alto (RF410) & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine), Monza, Rekord (E), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Break F35), Zafira (A F75), Omega (A Berline), Astra (H GTC L08,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,F Break/Caravan), Corsa (C Phase 2,A Van), Combo (I base Kadett E), Ascona (C Berline,C) & NISSAN: Terrano (II FL R20), Sunny (B12 Coupé), Violet (A10) & ROVER: 45, Metro (UK), série 200 (200 Série 2), 75 (FL Tourer,FL), Maestro, 25 & TALBOT: Express (MKII) & FORD: Focus (C-Max), Transit/Tourneo (Transit III), Fiesta (IV Phase 2) & SEAT: Cordoba (II Vario,II,I), Malaga, Alhambra (II Phase 2), Ibiza (III Phase 2) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), 4-Runner (4 Runner 130), Yaris Verso (NCP) & SKODA: Série 100-136 (130), Fabia (I Sedan,I Combi Phase 2) & BMW: M3 (E36), Serie 7 (Série 7 E32), Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E34 Touring), Serie 3 (Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E36 Compact,Série 3 E36 Berline,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E36 Touring,Série 3 E30 Touring,Série 3 E30 Cabriolet,Série 3 E30), Serie 8 (Série 8 E31) & SAAB: 99, 9-3 (Phase 2), 900 (série 2 hatchback,série 1) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Phase 2 Break,124 Break,210 Break,210 Berline), Classe S (140 Berline,220), Série 124 (W124 Berline 200-500), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Sprinter (901-905 616 CDI,901-905 410D) & VOLVO: S70, 960 (Berline/Saloon), C70 (Coupé), 760, 440, S40 & LANCIA: Lybra (839 SW) & PEUGEOT: 106, 304, 307 (SW), 309 (II), 205 (Phase 1), 206, 306 (I Sedan N3,II Cabriolet N5), 504 (Break et Utilitaires), 405 (- Restyling Break) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Omega (Break), Astra (MK III Berline,MK V Hatchback L48), Carlton (Berline,Break), Combo (FL), Cavalier (Berline), Frontera (B) & MITSUBISHI: Lancer (Evolution VII-IX CT9A), Carisma (2 DA), Galant (EA Berline,E3*), Pajero (4 Long Wagon V9) & MAZDA: 121 (JA/JB), 323 (BF,BW Break,F Phase 2 BJ), 626 (GC,GE) & BERTONE: Freeclimber & LEXUS: GS (I S140) (Ref : 0893140) montage d'origine : Bosch, Longueur de câble : 570.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Sonde de régulation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller àce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations...
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | METZGER |
| Code barre EAN | 4250032601645 |