METZGER Sonde lambda METZGER 0893304 4250032603397

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METZGER Sonde lambda pour MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI,2 R56) & BMW: Serie 6 (Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F13 Coupé,Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F06 Gran Coupé), X5 (M F85M,F15,M E70,E70 LCI), X6 (E71,E72 ActiveHybrid,F16,M E71,M F16), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo), M6 (F12 Cabriolet,F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F06ML Gan Coupé,F12ML Cabriolet,F13ML Coupé), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F04 ActiveHybrid), M5 (F10) & VOLVO: C70 (Coupé,Cabriolet I) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6) (Ref : 0893304) Longueur de câble : 500.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, Sonde lambda : Sonde de régulation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.. Achetez les produits METZGER moins cher en ligne.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque METZGER
Code barre EAN 4250032603397

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METZGER Sonde lambda METZGER 0893304
METZGER Sonde lambda pour MINI: MINI (2 R57 Cabriolet LCI,2 R56 LCI,2 R60 Countryman LCI,2 R58 Coupé,2 R61 Paceman LCI,2 R59 Roadster,2 R61 Paceman,2 R60 Countryman,2 R55 Clubman LCI,2 R56) & BMW: Serie 6 (Série 6 F13 LCI Coupé,Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F13 Coupé,Série 6 F06 LCI Gran Coupé,Série 6 F12 LCI Cabriolet,Série 6 F06 Gran Coupé), X5 (M F85M,F15,M E70,E70 LCI), X6 (E71,E72 ActiveHybrid,F16,M E71,M F16), Serie 5 (Série 5 F10 Berline,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F07 Gran turismo,Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 LCI Gran Turismo), M6 (F12 Cabriolet,F13 Coupé,F06 Gran Coupé,F06ML Gan Coupé,F12ML Cabriolet,F13ML Coupé), Serie 7 (Série 7 F02 Limousine,Série 7 F01 Berline,Série 7 F02 LCI Limousine,Série 7 F01 LCI Berline,Série 7 F04 ActiveHybrid), M5 (F10) & VOLVO: C70 (Coupé,Cabriolet I) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6) (Ref : 0893304) Longueur de câble : 500.0 mm, Nombre de conducteurs : 5, Sonde lambda : Sonde de régulation, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.
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