• Accueil
  • METZGER
  • 4250032693855 METZGER Pompe à vide, système de freinage METZGER 8010016

METZGER Pompe à vide, système de freinage METZGER 8010016 4250032693855

Acheter METZGER Pompe à vide, système de freinage METZGER 8010016 , identifié par le code barre EAN 4250032693855. En vente moins cher en ligne .
METZGER Pompe à vide, système de freinage METZGER 8010016 code EAN 4250032693855
Recevez gratuitement les alertes promos
Votre ville SVP

Description

METZGER Pompe à vide, système de freinage pour OPEL: Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H GTC L08,H Break L35 - L70,J Hatchback F68,J Sports Tourer,H L48,J GTC,H Berline L69,J Berline F69), Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2), Zafira (B Family,B,B Phase 2) (Ref : 8010016) type de fonctionnement : mécanique, Nombre de connexions : 1, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement..

Offres partenaires

Offres partenaires

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque METZGER
Code barre EAN 4250032693855

Questions / Réponses des clients

Retrouvez ici le code barre METZGER 4250032693855 de Pompe à vide, système de freinage METZGER 8010016 et ses offres en ligne. Le code barre 4250032693855 vous permet de le retrouver de manière unique sur internet et de comparer facilement son prix sur les plateformes de vente en ligne. Avez vous lu les avis sur METZGER Pompe à vide, système de freinage METZGER 8010016 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko et son équipe vous invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique / Composition.

Les offres pépites similaires à comparer en ligne

METZGER Pompe à vide, système de freinage METZGER 8010016
METZGER Pompe à vide, système de freinage pour OPEL: Meriva (A,B,B Phase 2), Astra (H GTC L08,H Break L35 - L70,J Hatchback F68,J Sports Tourer,H L48,J GTC,H Berline L69,J Berline F69), Corsa (D 5 portes,D 3 portes,D 5 portes Phase 2,D 3 portes Phase 2), Zafira (B Family,B,B Phase 2) (Ref : 8010016) type de fonctionnement : mécanique, Nombre de connexions : 1, Genre de pompe : Pompe à palettes, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La pompe à vide du système de freinage fonctionne en association avec le servofrein (assistance au freinage) installé entre la pédale et le maître-cylindre de frein. Son rôle est de créer une dépression à l'intérieur de la cuve du servofrein, de manière à démultiplier la force de la pression exercée sur la pédale, et de diminuer en conséquence l'effort à fournir. À membrane ou à palettes centrifuges, elle est généralement entraînée par courroie ou pignon solidaire d'un arbre du moteur. Elle peut être également, sur certains véhicules, couplée à l'alternateur ou équipée d'une motorisation électrique dédiée., quand changer : Comme toutes les pompes qui équipent votre véhicule, la pompe à vide du système de freinage est une pièce d'usure. Son remplacement est généralement préconisé tous les 100 000 à 120 000 km. Il peut y avoir une fuite interne (due par exemple à une membrane percée) ou externe (défaut d'étanchéité). Des dysfonctionnements de l'entraînement sont également possibles : rupture d'un roulement ou d'un pignon, moteur grillé pour les modèles électriques., pourquoi changer : Une pompe à vide du système de freinage défectueuse ne permet plus au servofrein d'assurer sa fonction d'assistance au freinage, l'absence de dépression dans la cuve empêchant le système d'amplifier la force délivrée par votre pied sur la pédale de frein. Une défaillance brutale peut donc conduire à l'accident. La pompe à vide est un organe de sécurité qu'il faut remplacer dès les premiers signes de dysfonctionnement.
Pierburg PIERBURG Pompe à vide (système de freinage) (pompe-a-vide-systeme-de-freinage)
Pompe à vide Pierburg Type de fonctionnement : mécanique ; Forme : droit ; Info complémentaire : avec joint d'étanchéite ; Type de carburant : Diesel ; Nombre de connexions : 3 ; Numéro d'information technique : SI 0109-11
Trw TRW Régulateur de freinage VOLKSWAGEN JETTA (master-vac-regulateur-de-freinage)
Master Vac Trw Section : Partie avant ; Montage d'origine : ATE VOLKSWAGEN JETTA
Pierburg PIERBURG Pompe à vide (système de freinage) (pompe-a-vide-systeme-de-freinage)
Pompe à vide Pierburg Type de fonctionnement : mécanique ; Forme : droit ; Info complémentaire : avec bague d'étanchéité ; Type de carburant : Diesel ; Nombre de connexions : 1 ; Numéro d'information technique : SI 0109-11
Pierburg PIERBURG Pompe à vide (système de freinage) (pompe-a-vide-systeme-de-freinage)
Pompe à vide Pierburg Type de fonctionnement : mécanique ; Forme : droit ; Info complémentaire : avec joint d'étanchéite ; Type de carburant : Diesel ; Nombre de connexions : 3
Trw TRW Régulateur de freinage RENAULT R25 (master-vac-regulateur-de-freinage)
Master Vac Trw Montage d'origine : BENDIX RENAULT R25
Pierburg PIERBURG Pompe à vide (système de freinage) (pompe-a-vide-systeme-de-freinage)
Pompe à vide Pierburg Type de fonctionnement : mécanique ; Forme : droit ; Info complémentaire : avec joint d'étanchéite ; Type de carburant : Diesel ; Nombre de connexions : 1 ; Numéro d'information technique : SI 0109-11
Pierburg PIERBURG Pompe à vide (système de freinage) (pompe-a-vide-systeme-de-freinage)
Pompe à vide Pierburg Type de fonctionnement : mécanique ; Forme : droit ; Info complémentaire : avec joint d'étanchéite ; Type de carburant : Diesel ; Nombre de connexions : 2 ; Numéro d'information technique : SI 0109-11
Pierburg PIERBURG Pompe à vide (système de freinage) (pompe-a-vide-systeme-de-freinage)
Pompe à vide Pierburg Type de fonctionnement : mécanique ; Forme : droit ; Info complémentaire : avec joint d'étanchéite ; Type de carburant : Diesel ; Nombre de connexions : 3 ; Numéro d'information technique : SI 0109-11
Pierburg PIERBURG Pompe à vide (système de freinage) (pompe-a-vide-systeme-de-freinage)
Pompe à vide Pierburg Type de fonctionnement : mécanique ; Forme : droit ; Info complémentaire : avec bague d'étanchéité ; Type de carburant : Diesel ; Nombre de connexions : 1 ; Numéro d'information technique : SI 0109-11

Avis & Commentaires des clients

Donnez votre avis sur METZGER Pompe à vide, système de freinage METZGER 8010016. Partagez votre expérience avec d'autres internautes. Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
| |