METZGER Corps papillon METZGER 0892389 4250032698591 (3 vendeurs)

METZGER Corps papillon pour BMW: Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring,Série 3 F30 LCI Berline,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F31 LCI Touring), Serie 5 (Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 Touring), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32), Z4 (G29 Roadster), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes), Serie 2 (Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé), X4 (G02), Serie 4 (Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F33 LCI Cabriolet,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé), X3 (G01,G01 LCI) (Ref : 0892389) type de fonctionnement : électrique, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être relié mécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vossollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive..