METZGER Vanne EGR METZGER 0892480 4250032717834

METZGER Vanne EGR pour TOYOTA: Verso (Phase 2 AU-ZG), Avensis (FL2 T27 Break,FL2 T27 Berline), RAV4 (IV Phase 2 ALA4/ZSA4/WWA4), Auris (180 Phase 2 Prod GB Hatchback,180 Phase 2 Prod GB Wagon) & BMW: Serie 3 (Série 3 G20 Berline,Série 3 G21 Touring,Série 3 F31 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 F34 Gran Turismo LCI,Série 3 F34 Gran Turismo,Série 3 F30 Berline,Série 3 F30 LCI Berline), Serie 8 (Seie 8 Gran coupé G16,Série 8 G14-G15 Coupé G15,Série 8 G14-G15 Cabriolet G14), Serie 5 (Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G30 Berline,Série 5 G31 LCI Touring,Série 5 G31 Touring,Série 5 F11 LCITouring,Série 5 F10 LCI Berline,Série 5 F10 Berline,Série 5 F11 Touring), Serie 7 (Série 7 G12 Limousine,Série 7 G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G11 Berline,Série 7 G11/G12 LCI G12 Limousine), X5 (G05,F15), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32 LCI,Série 6 Gran Turismo G32), X6 (G06), X7 (G07), X2 (F39), X1 (F48 LCI,F48), Serie 1 (Série 1 F40 5 portes,Série 1 F21 3 portes,Série 1 F21 LCI 3 portes,Série 1 F20 LCI 5 portes), Serie 2 (Série 2 F22 Coupé,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F45 Active Tourer,Série 2 F44 Gran coupe,Série 2 F45 LCI Active Tourer,Série 2 F23 Cabriolet,Série 2 F23 LCI Cabriolet,Série 2 F46 Gran Tourer,Série 2 F46 LCI Gran Tourer), X4 (G02,F26), Serie 4 (Série 4 G22 Coupé,Série 4 G23 Cabriolet,Série 4 F32 LCI Coupé,Série 4 F32 Coupé,Série 4 F36 Gran Coupé,Série 4 F36 LCI Gran Coupé,Série 4 F33 Cabriolet,Série 4 F33 LCI Cabriolet), X3 (G01,G01 LCI,F25) & MINI: MINI (3 F55 5 Portes,3 F60 Countryman,3 F60 Countryman LCI,3 F56 3 Portes,3 F56 3 Portes LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F54 Clubman LCI,3 F54 Clubman,3 F57 Cabriolet) (Ref : 0892480) type de fonctionnement : électrique, Côté d'assemblage : avant radiateur EGR, Type de soupape : Soupape de commande, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsablede la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne....