OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein OTTO ZIMMERMANN GMBH 150.1279.52 4250238752479

SKF Cardan pour RENAULT: Scenic (Grand Scenic III Phase 2,Grand Scenic III,III Phase 2 XMOD,III Phase 2,III) (Ref : VKJC 1279) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 955.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 85.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 80.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 39, Diamètre de la bague détanchéité : 56.6 mm, Longueur 2 : 338.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.

MAHLE Aftermarket Radiateur moteur pour HYUNDAI: Getz (BJ Phase 2,TB 3 portes,TB 5 portes,BJ) (Ref : CR 1279 000P) gamme équipementier : BEHR *** PREMIUM LINE ***, type : soudé, Longueur de filet : 395.0 mm, Largeur de filet : 510.0 mm, Profondeur de filet : 21.0 mm, marque : MAHLE Aftermarket, avec consigne : non, but du produit : Généralement composé d'aluminium ou de cuivre, le radiateur du moteur va permettre à ce dernier d'évacuer le surplus de chaleur produit lors de son fonctionnement. Le radiateur a donc pour fonction d'éviter une surchauffe du groupe motopropulseur qui pourrait fortement l'endommager. Pour assurer sa mission de régulation thermique, le radiateur fait intervenir le liquide de refroidissement et au moins un ventilateur afin de maintenir la température du moteur proches de valeurs raisonnables. Le radiateur du moteur peut, dans certain cas, être appelé radiateurde refroidissement., quand changer : La situation généralement centrale du radiateur sous le capot rend son changement inévitable en cas d'accident frontal. Suite à une collision mettant en cause le pare-choc ou le capot du véhicule il est donc indispensable de penser à vérifier l'état de son radiateur. En effet, ce dernier peut ne pas présenter de dysfonctionnement en apparence, mais sa position au sein du moteur le fragilise très fréquemment en cas de choc frontal. Outre les cas d'accidents, le radiateur du moteur peut présenter, comme la plupart des composants du moteur, des fuites. Celles-ci seront aisément repérables grâce aux traces blanches déposées sur le radiateur lors de l'évaporation du liquide de refroidissement. Si la fuite est récente et peu importante il vous sera possible de la réparer vous-même grâce à un anti-fuite radiateur., pourquoi changer : Le radiateur du moteur est un élément indispensable au fonctionnement du véhicule. Sans ce dernier, l'énergie thermique produite par le moteur en marche ne pourrait s'évacuer. Le moteur présenterait alors rapidement une surchauffe qui entraînerait automatiquement son dysfonctionnement ou sa casse. La défaillance du moteur interviendra très peu de temps après celle du radiateur. Ainsi, un radiateur défectueux doit être réparé ou remplacé très rapidement, le principal risque étant l'immobilisation du véhicule et l'impossibilité totale de se servir de ce dernier jusqu'au remplacement du radiateur.

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour BMW: Serie 7 (Série 7 E38) & TOYOTA: Corolla (80) & VOLVO: S70, S80 (II), S40 & FORD: Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo Tourneo,Transit IV,Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit III), Taunus (berline/saloon) & HONDA: Accord (III) (Ref : 150.1279.52) avantage produit : Traitement anti-corrosion,haute teneur en carbone, Gamme : Sport, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 316.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 77.0 mm, Poids : 8.7 kg, Marque de conformité : KBA 60872, Épaisseur minimum : 26.4 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 7/5, Diamètre du centrage : 79.0 mm, Cercle de percage -Ø : 120.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,

Vol stabilisé grâce à la technologie du gyroscope 2.0 ForceBack Fonction Turbo et éclairage à LED (contrôlable) Télécommande infra rouge ACME online catalogue: http://www.acme-online.de/ep.html

Tout est sous contrôle avec l’étau d’établi précis de MSW L’étau pivotant MSW-DFSV-150 de MSW permet de travailler sur les pièces de petites et moyennes dimensions en toute commodité. Réparations, assemblages, brasage, perçage, sciage, limage... les domaines d’application de cet étau polyvalent sont presque infinis, ce qui en fait un outil pratique dans les ateliers de bricolage professionnels ou amateurs. Solidité – construction solide en acier forgé et durci par induction (CF45) Polyvalence – grâce à sa portée de 150 mm, à sa mâchoire d’une largeur de 150 mm et à son enclume de 68x84 mm Précision – rail de guidage parfaitement ajusté pour un alignement parallèle des deux mors de serrage Utilisation simple – grâce à sa manivelle d’une longueur de 15 mm et au palier de broche souple Stabilité – des trous de 16,5 mm pour une fixation sur une table ou un établi

Avec les cadres collection de la série NIMBUS, nous vous offrons un nouveau concept de mise en scène de vos objets de collection. La particularité de ces cadres réside dans les deux membranes transparentes flexibles en silicone qui enveloppent les objets exposés et leurs donnent ainsi l'impression de flotter à l'intérieur du cadre. Dans un même temps vous obtenez une vue infinie du recto et verso de vos trésors. Laissez libre cours à votre imagination sans limites, grâce à la matière flexible qui épouse toute surface et permet ainsi un parfait maintien des objets; des pièces de monnaies aux timbres, jusqu'aux articles d'écriture, montres, couteaux, médailles, photos, bijoux, et autres trésors, offrez à vos objets de collection un cadre particulier.

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Roue jockey entièrement galvanisée, facile à monter, fiable d'utilisation, roue pleine et jantes en acier

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